Le mot de passe pour l’essor du cluster industriel de pointe « 51020 » du Hubei | Industrie automobile : course sur la « nouvelle voie » de l’intelligence – Département provincial de l’économie et des technologies de l’information du Hubei

Publié le 4 janvier 2026. La province du Hubei accélère le développement de son industrie automobile de pointe, avec des objectifs ambitieux de production et de ventes de véhicules à énergie nouvelle, s’appuyant sur une chaîne industrielle intégrée et une innovation technologique soutenue.

• Le constructeur Lantu Automobile a lancé cinq nouveaux modèles cette année, enregistrant une augmentation de 82 % de ses livraisons cumulées jusqu’en novembre.
• Le Hubei vise à atteindre une production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle dépassant le million d’unités d’ici à 2025.
• La province investit dans une écologie intégrée « automobile-optoélectronique-communications » pour renforcer sa compétitivité.

La province du Hubei, un acteur majeur de l’industrie manufacturière chinoise, mise sur le développement d’un cluster d’industries manufacturières de pointe, baptisé « 51020 », pour moderniser son économie. Ce plan ambitieux vise à créer 5 000 milliards de yuans (environ 687 milliards d’euros) d’industries piliers, 10 500 milliards de yuans (environ 1 450 milliards d’euros) d’industries avantageuses et 20 100 milliards de yuans (environ 2 770 milliards d’euros) d’industries caractéristiques. L’industrie automobile est au cœur de cette stratégie.

Lantu Automobile, un acteur clé de ce secteur dans la province, illustre cette dynamique. Le constructeur a lancé cette année cinq nouveaux modèles – Dreamer, Taishan et Zhuiguang L notamment – qui ont rencontré un succès commercial immédiat. L’usine de fabrication intelligente de Lantu affiche un rythme de production soutenu, avec un véhicule sortant de la chaîne de montage toutes les 63 secondes en moyenne.

« La méthode de production à flux mixte est entièrement adoptée et la production est réalisée selon la commande du client. Nous disposons désormais de deux usines qui fonctionnent à pleine capacité. »

Jiang Tao, directeur général de Lantu Automotive Technology Co., Ltd.

De janvier à novembre 2025, Lantu Automobile a livré plus de 134 000 véhicules, soit une augmentation de 82 % par rapport à l’année précédente. Le volume mensuel de livraisons a dépassé pour la première fois les 20 000 unités en novembre, établissant un nouveau record. Le constructeur a également dévoilé sa berline phare Chasing Light L, qui se positionne comme la berline hybride rechargeable la plus rapide au monde.

« À l’avenir, Lantu consolidera davantage la tendance positive, continuera d’approfondir l’innovation technologique, accélérera les mises à niveau itératives des produits et développera davantage l’ensemble de notre chaîne de production vers un développement vert, intelligent et intégré. »

Lu Fang, président et secrétaire du parti de Lantu Automotive Technology Co., Ltd.

Le Hubei ne se contente pas de soutenir les constructeurs existants. La province investit également dans la création d’une chaîne industrielle complète, intégrant des acteurs tels que Dongfeng Motor, China Information Technology et l’Université des sciences et technologies de Huazhong. Cette chaîne industrielle intelligente et connectée couvre les logiciels et le matériel essentiels, tels que les puces de qualité automobile, les cartes de haute précision et l’Internet des véhicules.

« Diriger des consortiums d’innovation de pointe tels que les batteries à semi-conducteurs et l’intégration véhicule-route-cloud, accélérer la transformation itérative des technologies de rupture, permettre l’incubation d’entreprises grâce à la technologie, augmenter la valeur en amont et en aval de la chaîne industrielle et transformer les ressources innovantes du Hubei en une compétitivité de base dans le secteur des nouvelles énergies et des véhicules connectés intelligents. »

Zhang Heng, directeur général adjoint du département de gestion de l’innovation scientifique et technologique de Dongfeng Motor et vice-président de l’Institut de recherche et développement.

Le Hubei s’est fixé un objectif ambitieux : atteindre une production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle dépassant le million d’unités pour Dongfeng Motor et pour les véhicules « fabriqués au Hubei » d’ici à 2025. En 2025, 17 nouveaux véhicules intelligents et connectés à énergies nouvelles ont été lancés dans la province, entraînant une augmentation de 42,4 % de la production de véhicules à énergies nouvelles de janvier à novembre. La part de la production de véhicules à énergie nouvelle dans la province devrait dépasser les 45 % en 2025, contre 1,5 % en 2020.

Pour soutenir cette transformation, le Hubei a créé un fonds spécial de 150 millions de yuans (environ 20,7 millions d’euros) pour promouvoir la collaboration entre la « Vallée de l’automobile » et la « Vallée de l’optique », dans le but de construire une écologie intégrée « automobile-optoélectronique-communications ».

« Nous construirons un système de construction d’infrastructures intelligentes hautement collaboratif entre les personnes, les véhicules, les routes, les nuages et les réseaux, et construirons un cluster industriel de « matériaux à noyau souple pour l’énergie des véhicules » avec une configuration complète et une collaboration efficace, et son statut de « province automobile forte » continuera d’augmenter. »

Wang Qiong, directeur de la Division de l’industrie de l’équipement du Département provincial de l’économie et des technologies de l’information du Hubei.