Publié le 24 septembre 2024 à 14h35. Le conseil municipal de Limerick envisage de supprimer des supports à vélos peu utilisés dans le centre-ville, jugés peu esthétiques et contribuant à un sentiment de délaissement.
- La conseillère Elisa O’Donovan a interpellé la municipalité sur la présence de ces structures métalliques vides.
- Le conseil s’engage à examiner la situation et à retirer les supports à vélos si un surplus est constaté.
- Une mise à jour sur le futur programme de vélos en libre-service a également été demandée.
Lors de la récente réunion du district métropolitain, la conseillère sociale-démocrate Elisa O’Donovan a exprimé son inquiétude quant à l’impact visuel des supports à vélos installés rue Parnell. Selon elle, ces structures en acier inoxydable, rarement utilisées, dénaturent l’espace public.
« Il y a un parking en acier qui s’étend sans fin. Cela défigure toute la zone de Parnell Street. L’ensemble donne un aspect désolé et vide avec ces structures qui ne servent jamais de stationnement pour vélos. »
Elisa O’Donovan, conseillère municipale
La conseillère estime que la suppression de ces supports pourrait contribuer à rendre le centre-ville plus accueillant. Kieran Lehane, directeur des services du conseil municipal, a indiqué que la question serait étudiée. Il a précisé que les structures seraient retirées en cas de constat d’un excédent.
Par ailleurs, la conseillère O’Donovan a sollicité des informations sur l’avancement du nouveau programme de vélos en libre-service, suite à l’annonce du ministre des Transports, Darragh O’Brien, concernant son remplacement prochain. John O’Leary, ingénieur exécutif principal, a expliqué que la National Transport Authority (NTA), l’autorité nationale des transports, est actuellement en phase de sélection d’un opérateur pour ce programme.
Le déploiement du nouveau système de vélos en libre-service est prévu pour l’été 2026. Le conseil municipal assure une liaison étroite avec la NTA et collaborera avec l’entreprise retenue pour l’exploitation du service.
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