L’épave principale du Boeing 747 cargo qui s’est abîmé en mer après un atterrissage manqué à Hong Kong a été renflouée dimanche. L’appareil, exploité par la compagnie turque ACT Airlines, a dérapé sur la piste lundi dernier, percutant un véhicule de patrouille et entraînant ce dernier dans l’eau, causant la mort de deux agents.
La partie avant du fuselage a été soulevée par un navire de sauvetage et stabilisée en surface. Cette opération délicate a suivi une étude sonar sous-marine approfondie et s’est déroulée alors que la piste de l’aéroport restait temporairement fermée.
Vendredi, la queue de l’avion ainsi que d’autres débris avaient déjà été retirés de l’eau. Les enquêteurs ont également récupéré les boîtes noires – l’enregistreur de données de vol et l’enregistreur de conversations du cockpit – qui ont été acheminées vers un laboratoire pour une analyse préliminaire, selon un communiqué officiel.
L’enquête se concentre désormais sur les causes de cet accident. L’avion était affrété par Emirates, la compagnie aérienne basée à Dubaï, mais opéré par ACT Airlines. À ce stade, les facteurs mécaniques et humains n’ont pas encore été déterminés, a précisé Steven Yiu, directeur exécutif des opérations aéroportuaires.
« Les conditions météorologiques et l’état de la piste étaient conformes aux normes au moment de l’incident », a-t-il déclaré plus tôt.
Une équipe d’experts internationaux participe à l’enquête, incluant des représentants du National Transportation Safety Board américain et du Centre d’enquête sur la sécurité des transports turc, ainsi que des spécialistes de Boeing. L’autorité d’enquête sur les accidents aériens de Hong Kong a annoncé qu’un rapport préliminaire serait publié d’ici un mois.
