Publié le 4 janvier 2024 10h20. La Cour suprême de Corée du Sud pourrait durcir les peines pour les entreprises reconnues coupables de négligence grave ayant entraîné des accidents mortels, répondant à une pression croissante du gouvernement et de l’opinion publique.
- Le comité de détermination de la peine de la Cour suprême examinera la possibilité d’établir des directives de condamnation pour la loi sur la répression des accidents graves.
- Cette initiative vise à corriger le manque de clarté des sanctions actuelles, jugées trop indulgentes par beaucoup.
- Si elle est adoptée, cette mesure pourrait entraîner une augmentation significative des peines infligées aux entreprises responsables d’accidents du travail mortels.
Après quatre ans d’application de la loi sur les sanctions en cas d’accident grave, les critiques persistent quant à l’absence de normes claires pour la détermination des peines. Les tribunaux ont jusqu’à présent eu du mal à appliquer la loi de manière cohérente, ce qui a alimenté le sentiment que les sanctions étaient trop légères, en particulier pour les grandes entreprises. Une première discussion sur cette question avait eu lieu en juin dernier, mais avait été suspendue en raison d’une contestation constitutionnelle en cours et du manque de jurisprudence.
La pression sociale et les appels du gouvernement à une application plus stricte de la loi ont conduit le comité de détermination des peines à réexaminer la question. Un symposium organisé le 15 décembre dernier, sur le thème de la « Punition et détermination de la peine pour les accidents graves », suggère que la loi sur les accidents graves pourrait être prochainement incluse dans la liste des infractions soumises à des directives de condamnation.
« Auparavant, il n’y avait pas de normes de détermination de peine, donc les tribunaux se référaient souvent aux normes de détermination de peine de mort de la loi Sanan. Une fois les normes de détermination de la peine établies, les peines globales augmenteront parce que la peine légale pour la loi sur les accidents graves est plus élevée que celle de la loi Sanan. »
Jeong Won-du, avocat au cabinet LKB Pyeongsan
Actuellement, la loi Sanan prévoit une peine de base de 1 à 2 ans et 6 mois de prison, avec une réduction possible à 6 mois à 1 an et 6 mois. Dans les affaires relevant de la loi sur les sanctions, les tribunaux ont traditionnellement pris en compte des facteurs atténuants tels que les accords avec les familles des victimes, les efforts de l’entreprise pour améliorer la sécurité avant l’accident et les mesures prises après l’accident pour renforcer les protocoles de sécurité. L’établissement de nouvelles directives de condamnation pourrait rendre plus difficile pour les entreprises d’obtenir des peines clémentes, même en cas d’accord avec les familles des victimes. La question du niveau de sanction approprié, même en présence d’un tel accord, devrait alors devenir centrale.
Les normes de détermination de la peine servent de guide aux juges, leur fournissant une fourchette de sanctions recommandées pour chaque type d’infraction. Bien que ces normes ne soient pas juridiquement contraignantes, les juges doivent justifier toute décision s’écartant de cette fourchette, ce qui encourage une certaine uniformité dans les condamnations.