Publié le 23 octobre 2025 19:42:00. Les ventes de voitures chinoises en Europe ont connu une forte accélération en septembre, atteignant des niveaux record grâce à l’essor de marques comme BYD, MG et Chery. Cette progression s’inscrit dans un contexte de tensions commerciales internationales croissantes.
- Les immatriculations de véhicules chinois ont bondi de 149 % en septembre, atteignant 90 571 unités.
- MG reste la marque chinoise la plus vendue en Europe, suivie de près par BYD et Chery.
- La part de marché des constructeurs automobiles chinois a dépassé les 7,4 % sur le Vieux Continent.
L’Europe assiste à une montée en puissance fulgurante des constructeurs automobiles chinois. En septembre dernier, 90 571 véhicules de marques chinoises ont été immatriculés, soit une augmentation de 149 % par rapport à la même période de l’année précédente, selon les données de Force Data. Cette performance porte la part de marché de ces constructeurs à 7,4 % sur l’ensemble du continent, un chiffre en forte progression par rapport aux 5,5 % enregistrés en juin et aux moins de 3 % de l’année dernière.
BYD a joué un rôle majeur dans cette dynamique, avec 24 336 voitures immatriculées en septembre, notamment grâce au succès de son SUV hybride rechargeable Seal U, qui a trouvé plus de 11 000 acheteurs. Cela représente une augmentation de près de 20 000 ventes pour le géant chinois par rapport à septembre 2024.
Le groupe Chery, avec ses marques Jaecoo, Omoda et Ebro, a également enregistré une forte croissance, avec un total de 18 454 unités vendues, soit une hausse de près de 16 000 par rapport à l’année précédente. Le SUV Jaecoo 7 s’est particulièrement distingué avec plus de 9 300 ventes, suivi par l’Omoda 5 avec plus de 5 000 immatriculations.
Malgré la progression de BYD et Chery, MG, filiale du Groupe SAIC, conserve sa position de leader sur le marché européen, avec plus de 33 536 unités vendues en septembre. La marque a enregistré une augmentation de plus de 14 000 ventes par rapport à septembre 2024, grâce notamment aux succès de ses SUV HS et ZS, qui ont chacun dépassé les 5 000 ventes supplémentaires.
Ces résultats propulsent MG à la 15e place du classement général des ventes en Europe, devançant des marques établies telles que Volvo, Nissan, Citroën et Cupra. BYD se classe 20e, devant Fiat, tandis que Jaecoo (Chery) occupe la 27e position, surpassant Land Rover, et Omoda se hisse à la 32e place, devant Alfa Romeo.
Au cumul des neuf premiers mois de l’année, les ventes des constructeurs automobiles chinois ont augmenté de 83 %, atteignant 522 587 unités. Leur part de marché combinée est passée de 2,9 % à 5,3 %. MG domine ce marché avec 225 783 ventes, en hausse de 26 %, suivi de BYD avec 119 805 ventes (une augmentation spectaculaire de 308 %) et de Chery avec 73 128 immatriculations (une progression de 862 %).