“Les huit dernières années ont concerné la construction de l’infrastructure pour permettre les renseignements de véhicules à grande échelle”, a déclaré Ludwig. (Intuition appliquée)
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Le fournisseur de logiciels de propulsion artificielle a appliqué l’intuition a déclaré le 17 juin qu’il avait recueilli 600 millions de dollars de financement, Évaluer l’entreprise à 15 milliards de dollars.
L’intuition appliquée construit un système d’exploitation défini par le logiciel Traton Group, la société mère du fabricant de camions internationaux de classe 8, et a collaboré avec Isuzu Motors pour développer des camions autonomes.
Mountain View, California Intuition Applied-Haadquarted est également partenaire des développeurs des technologies de camions guidées autonomes Kodiak Robotics et Torc Robotics.
Dans l’arène des véhicules de tourisme, les partenaires de l’intuition appliqués comprennent les deux premiers constructeurs automobiles au monde pour le volume des ventes: Volkswagen et Toyota. Volkswagen est la société mère de Traton.
Applied Intuition fournit également des logiciels et services d’intelligence artificielle aux industries de la construction, de l’exploitation minière, de l’agriculture et de la défense.
Le dernier cycle de financement de la société a été motivé par des fonds gérés par la BlackRock Investment Company et le Kleiner Perkins Risk Capital Group.
Les investisseurs existants participant au tour de financement comprenaient Fidelity Management & Research Co., la société générale de Catalyst Risk Capital et l’ancienne exécutive exécutive Elad Gil.
L’intuition appliquée prévoit d’utiliser des fonds pour développer sa prochaine phase des produits de renseignement des véhicules et étendre la liste et l’équipe des produits de la société.
“Applied Intuition entre dans sa prochaine époque”, a déclaré Qasar Younis, co-fondateur et PDG. “Nous réduisons nos investissements dans l’apport de l’intelligence à chaque voiture en mouvement. Tout, des voitures et des camions aux drones et aux usines sera alimenté par l’intelligence artificielle et notre mission est de relier l’IA au monde physique qui sera transformé.”
“Les huit dernières années ont concerné la construction de l’infrastructure pour permettre les renseignements de véhicules à grande échelle”, a ajouté Peter Ludwig, collègue co-fondateur et directeur de la technologie. “L’objectif de cette phase suivante est d’accélérer le lancement de systèmes intelligents et défini par le logiciel dans tous les secteurs: défense, automobilisation, transport routier, construction, mine et agriculture. Avec le soutien continu de nos investisseurs, nous commençons tout juste.”
Le financement est la troisième injection en espèces en moins de 18 mois. En mars 2024, la société a recueilli 250 millions de dollars de financement de la série et l’évaluer à 6 milliards de dollars. En juillet 2024, la société a recueilli 300 millions de dollars supplémentaires en raison de l’intérêt de la participation à la Serie E.
“Dans BlackRock, nous investissons dans des mégatendons à long terme qui remodeler l’économie mondiale, y compris l’IA, l’autonomie et l’évolution numérique plus large”, a déclaré Samir Menon, PDG de BlackRock.
“Notre plateforme a activement investi dans le secteur de la conduite autonome depuis des années et l’intuition appliquée est devenue un leader de l’innovation clé. Nous sommes fiers de soutenir l’intuition appliquée pendant qu’ils continuent de poursuivre leur mission pour rendre tous les véhicules intelligents”, a-t-il ajouté.
L’intuition appliquée a travaillé avec les développeurs de camions guidés autonomes Kodiak et TORC depuis 2018 et au début de 2020, respectivement.
Mais le 17 mars, Traton Group a déclaré que les deux sociétés créeraient des plates-formes logicielles pour les véhicules.
Traton, basé à Munich, a déclaré que l’objectif du partenariat était d’offrir une capacité de véhicule définie pour ses camions et bus.
Applied Intuition fournira des produits logiciels basés sur l’intelligence artificielle des véhicules dans le monde.
Presque exactement un an plus tôt, Traton a collaboré avec le développeur de camions de conduite autonome plus pour construire des camions autonomes de classe 8 de Hub-to-Hub.
Les sociétés ont déclaré avoir déjà testé les tracteurs de la série Autonomous International LT équipée du système plus superdrive sur les routes publiques au Texas.
Un programme pilote commercial aurait dû démarrer d’ici la fin de 2024.
Début juin, plus l’intention de devenir public et de collecter des fonds après avoir encre une fusion avec la société pour acquérir des fins spéciales énumérées au Nasdaq Churchill Capital Corp IX.
Se combiner avec l’affilié du groupe d’investissement qui a pris le public de Lucid Motors of Electric Autric School est la deuxième tentative de devenir public.
De plus, basé à Santa Clara, en Californie, a annoncé son intention de lister par une fusion avec Hennessy Capital Investment Corp. V dans un accord qui a évalué la société à 3,3 milliards de dollars. Mais cette combinaison a été dissoute en novembre 2021.
L’entité combinée sera connue sous le nom de Plusai et la fusion devrait fermer au quatrième trimestre de 2025. Plus a collaboré avec Iveco et Hyundai Motor Co. et Traton.
