Publié le 12 janvier 2026 08h48. Iarnród Éireann, la compagnie ferroviaire irlandaise, fait l’objet d’un avertissement de sécurité urgent suite à une série de incidents évités de justesse impliquant ses employés et des trains en circulation ces trois dernières années. L’Unité d’enquête sur les accidents ferroviaires (RAIU) souligne des lacunes dans la sécurité des travailleurs sur les voies.
- Huit quasi-accidents entre trains et personnel ferroviaire ont été signalés entre février 2023 et novembre 2025.
- La RAIU recommande l’arrêt immédiat des patrouilles individuelles sur les voies lorsque la visibilité est réduite.
- L’enquête révèle que Iarnród Éireann ne respecte pas pleinement ses obligations en matière de sécurité et de santé au travail.
Un employé d’Iarnród Éireann a failli être heurté par un train roulant à 127 km/h le 25 novembre dernier près de Clonygowan, dans le comté d’Offaly. Il n’a esquivé le danger que moins de trois secondes avant le passage du convoi. Un autre incident, survenu le 9 octobre 2023 près de Clonnydonnin, dans le comté de Westmeath, a vu un employé se mettre en sécurité juste avant le passage d’un train à 126 km/h dans des conditions de brouillard dense. Ces deux événements, parmi d’autres, ont conduit la RAIU à émettre un avis de sécurité urgent.
Selon le rapport de la RAIU, près de 10 % du réseau ferroviaire irlandais est classé comme présentant un risque « très élevé » et 37 % comme un risque « élevé », en raison de la visibilité limitée, du manque de zones de sécurité et de la fréquence des trains. L’unité d’enquête a également constaté qu’Iarnród Éireann semblait, sur une longue période, accepter un certain niveau de risque lié aux patrouilles sur les voies, les dangers connus n’étant pas suffisamment atténués. Cette tendance persiste, selon la RAIU.
Les recommandations de la RAIU insistent sur la nécessité de mesures immédiates pour protéger les travailleurs accédant aux lignes de train. L’unité souligne qu’un système de travail sûr ne peut être mis en place pour le personnel travaillant seul que sur environ 50 % du réseau. Elle appelle notamment à l’arrêt immédiat de toute patrouille individuelle sur les voies lorsque les distances de visibilité minimales ne peuvent être garanties.
Interrogé sur RTÉ Morning Ireland, Barry Kenny, responsable de la communication chez Iarnród Éireann, a affirmé que la sécurité des travailleurs était une « priorité absolue ». Il a précisé que l’entreprise avait amélioré la technologie et les processus pour renforcer la sécurité, citant en exemple le fait que toutes les inspections des voies DART se déroulent désormais la nuit, lorsque le trafic est interrompu. Concernant les patrouilles isolées, M. Kenny a déclaré qu’Iarnród Éireann avait mis en place des systèmes de travail sûrs pour les soutenir et garantir un environnement de travail aussi sûr que possible.
Bien qu’aucun blessé n’ait été recensé à la suite de ces incidents, la RAIU met en garde contre le risque sérieux de blessures graves, voire mortelles, pour le personnel ferroviaire. Les employés concernés effectuaient diverses tâches, notamment des patrouilles sur les voies, des inspections d’infrastructures et la réparation de pannes.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le rapport complet de l’Unité d’enquête sur les accidents ferroviaires (RAIU).
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