Terrysa Rivera, présidente de la direction principale (à gauche), qui a visité Pékin, en Chine, pour assister à la sixième Union européenne (UE), l’environnement de haut niveau et le dialogue climatique, prend des photos à Dinganshangs, le vice-Premier ministre Dingshexiang et Miaoyu Thai. EPA Yonhap News
Après le début de la guerre commerciale administrative des États-Unis de Donald Trump, de l’UE et de la Chine ont organisé leur première comparaison à Pékin, la capitale chinoise, le 24, pour discuter des questions importantes telles que le commerce et la sécurité. Les préoccupations de l’UE, qui ont accumulé des obstacles commerciaux pour prévenir les importations d’importations chinoises, s’approfondissent. Afin d’étendre le front du libre-échange contre l’imposition de hauts auteurs aux États-Unis, nous devons progresser dans les négociations commerciales avec la Chine. Il est intéressant de noter que l’UE, qui est plus étroite entre les États-Unis et la Chine, créera un nouvel ordre commercial avec le sommet.
En option pour faire face à la Chine et à Trump, qui a menacé le marché européen
L’UE a poursuivi une guerre commerciale avec la Chine même après la fin du premier gouvernement Trump. Alors que l’industrie manufacturière des véhicules électriques chinoises s’est développée rapidement, elle a commencé une petite enquête anti-proueurs en 2023 et a imposé un taux élevé jusqu’à 48,1% sur
L’UE a fait face à un tournant dans la 2e administration de Trump. Le régime Trump fait pression sur l’UE pour des taux mutuels de 15 à 20%, contrairement au premier terme, ce qui nécessite des taux élevés sur certains objets. Face au ralentissement des transactions commerciales et à la récession économique, l’UE prévoit d’étendre le marché en renforçant la coopération commerciale avec les pays du Pacifique.
L’UE et la Chine sont entrées dans la “Hwa -Hae Mud” depuis le début de cette année, lorsque le président Trump a été autorisé. Wangwon Tao, chef de Chine, et commissaire à la sécurité économique de la plage et la sécurité économique du chef du Marocy, ont discuté des questions commerciales en menant quatre négociations pratiques cette année. La Chine a décidé de simplifier le processus d’exportation de terres rares vers l’UE. La direction de l’UE a également affirmé que la coopération avec la Chine se renforce ouvertement.
Dans ce processus, des conflits se sont produits. Lorsque l’UE n’a pas abaissé les taux sur les véhicules électriques, la Chine a imposé des taux de représailles à l’alcool de marque européen. Ces dernières années, des mesures ont été prises pour empêcher les dispositifs médicaux importés les uns des autres pour faire des offres dans leurs contrats publics.
Compte tenu de la dépendance à l’égard du commerce, il est analysé que la Chine et l’UE sont un choix favorable pour que les deux parties parviennent à un accord commercial grâce à cette opportunité. On estime que la taille du commerce des deux parties est de 2,3 milliards d’euros par jour (environ 3,7 billions de victoires) et la Chine est le deuxième plus grand pays commercial de l’UE après les États-Unis. En particulier, la dépendance de la Chine envers les pièces électroniques et mécaniques de l’UE et sur les matériaux pharmaceutiques est élevée.
En Chine, les États-Unis ont le taux le plus élevé de leur pays et l’économie intérieure stagne et un autre marché doit protéger un autre marché.
Il est également considéré que si l’UE choisit la protection industrielle dans la région pour la première fois, les négociations commerciales seront difficiles dans ce discours. L’UE a enregistré un déficit commercial en Chine l’année dernière avec environ 300 milliards d’euros (environ 485 billions de victoires).
Le principal analyste de l’Institut chinois du groupe de réflexion, en Allemagne, a déclaré: “L’UE et la Chine sont en conflits en termes de politique commerciale et industrielle”. “La situation dans laquelle la Chine est désespérée désespérée l’expansion est en conflit avec la politique de l’UE pour protéger la base industrielle de la région.”
Les éléments fondamentaux des dommages à faire à Pékin, EV et rare
Un véhicule de surf électrique par Dolphin de Dolphin est exposé dans une annonce de véhicule tenue à Berlin, en Allemagne, le 21 mai (heure locale). Reuters Yonhap News
À l’occasion du 50e anniversaire des relations diplomatiques entre le président chinois Xi Jinping et le président exécutif de l’UE de l’UE de l’UE, les variables clés qui déterminent la relation entre les deux parties devraient être une politique d’exportation rare en Chine et en Chine.
L’UE a exprimé de nombreuses plaintes selon lesquelles la Chine est dans les armes des exportations de terres rares et la Chine demande un faible devoir de véhicules électriques nationaux. Selon l’Associated Press, les experts ont prévu que la Chine demanderait à la Chine d’éliminer les taux sur les véhicules électriques chinois.
Antantian, une moyenne des médias sociaux de la vidéosurveillance de l’État chinois, a rapporté les 7 que les négociations entre les deux parties sont restées la dernière phase. “Nous avons presque terminé la discussion technique pour résoudre les controverses tarifaires du véhicule électrique”, a-t-il déclaré. “Les négociations finales dépendent de la volonté européenne”.
Il craint également que même si les deux parties concluent un accord commercial, il y aura des conflits en raison de menaces pour la sécurité de la Chine, des violations des droits de l’homme et de l’espionnage technologique. En particulier, on dit que les deux parties ont une vision claire des guerres russes et ukrainiennes.
Si l’UE est en main avec la Chine, vous devriez également avoir un risque de représailles des États-Unis. Auparavant, le secrétaire aux finances de Scott Bedent pour les finances a averti que “l’acte d’établir une alliance commerciale avec la Chine, c’est comme couper le cou”.
Par Yoon Ki -eun, journaliste [email protected]
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