Publié le 2024-02-29 14:35:00. Le réalisateur Dennis Gansel a pris quelques libertés avec l’exactitude historique dans son film de guerre Le Réservoir, notamment en modifiant les dimensions d’un char d’assaut soviétique et en imaginant une mission improbable pour un Tigre allemand. Des experts en chars d’assaut ont analysé le film, soulignant à la fois ses réussites et ses inexactitudes.
- Dennis Gansel admet avoir légèrement agrandi le canon du SU-100, un chasseur de chars soviétique, pour les besoins du film.
- Les experts saluent la représentation réaliste de l’intérieur et de l’atmosphère des chars, notamment la saleté et l’inconfort.
- Le film prend des libertés avec la doctrine militaire, notamment en imaginant un Tigre allemand effectuant une mission de sauvetage en solitaire.
Dennis Gansel a reçu des commentaires d’amateurs de chars d’assaut, notamment de personnes passionnées par les véhicules blindés. Il a reconnu avoir apporté des modifications au modèle du SU-100 présenté dans Le Réservoir. « J’ai admis avoir rendu le canon du SU-100 légèrement plus gros qu’il ne l’était dans la réalité », a-t-il déclaré.
David Copson, un expert en chars, a nuancé son opinion sur le film, tout en reconnaissant sa précision technique générale. « Le Tigre lui-même, à l’intérieur comme à l’extérieur, est plutôt convaincant », a-t-il affirmé. Il a également souligné la capacité du film à rendre l’expérience d’un membre d’équipage à bord d’un Tigre. « C’était un endroit sale, désagréable et huileux », a-t-il expliqué. « Ce n’est pas une manière confortable de faire la guerre. »
Copson a fait référence aux témoignages de vétérans, notamment ceux de Belton Cooper, qui a servi dans la division blindée américaine en Normandie. « Il a décrit l’intérieur des chars comme étant chaud et exigu, et empestant l’huile, les gaz d’échappement, la sueur et la cordite », a-t-il précisé. « Les équipages au combat avaient rarement l’occasion de se laver, donc l’odeur s’accumulait et la saleté et la boue étaient entraînées de l’extérieur. » Il a ajouté que les conditions étaient encore plus difficiles pour les équipages de chars soviétiques, en particulier dans le T-34, où les bâches servaient souvent de seul abri pour dormir.
Une scène du film montre un Tigre s’échappant d’un SU-100 en plongeant dans une rivière. Bien que cela puisse sembler une licence artistique, Copson explique que les chars Tigre étaient équipés de systèmes de plongée. « Les équipements de pataugeoire profonde existaient », a-t-il précisé. « Ils ont été testés et se sont révélés efficaces, mais rarement publiés, et je ne pense pas qu’ils aient été utilisés de manière opérationnelle. »
Le film montre également un membre d’équipage allemand déclarant qu’ils n’effectuaient ce type de manœuvre qu’à l’entraînement. « Nous ne l’avons fait qu’à l’entraînement, jamais au combat », peut-on entendre dans le film.
Selon le scénariste Jörg Gerkens, le moment semblait approprié pour inclure cette scène. « Cela semble être le bon moment pour le faire », a-t-il déclaré.
Gansel a admis que sa plus grande liberté créative résidait dans l’idée d’un Tigre effectuant une mission de sauvetage solitaire sur de longues distances. « Un char Tigre ne sera jamais seul », a-t-il souligné. « Vous n’utiliseriez jamais un Tigre pour une mission de sauvetage. » Il a également précisé qu’un Tigre avait une autonomie opérationnelle d’environ 110 kilomètres (environ 68 miles) et nécessitait un ravitaillement et une maintenance réguliers, comme le montre le film.
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