Marc Márquez s’est imposé lors du Grand Prix du Japon ce dimanche 4 octobre 2026 au Mobility Resort Motegi. Le pilote espagnol réalise une opération parfaite en remportant la course principale après son succès dans le sprint, revenant ainsi à deux petits points de Jorge Martín au classement général du championnat du monde MotoGP.
La bataille pour la couronne mondiale s’est resserrée sur le circuit de Motegi. Vainqueur de la course principale, Marc Márquez décroche une victoire cruciale au terme des 24 tours de piste. L’Espagnol s’est offert le doublé sur le sol japonais, s’emparant des 37 points possibles du week-end pour fondre sur le leader du championnat.
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Le duel au sommet entre Márquez et Martín à Motegi
À l’extinction des feux, Jorge Martín a conservé l’avantage de sa pole position au premier virage. Le pilote Aprilia a mené le début de course avec Marc Márquez et Marco Bezzecchi solidement accrochés dans son sillage. Un groupe de tête s’est rapidement détaché avant que Bezzecchi ne perde le contact avec le duo de tête.
Patiemment calé dans les échappements de son compatriote, Márquez a déclenché son offensive au 11e tour. Le pilote Ducati s’est glissé à l’intérieur au virage numéro 9 pour s’emparer des commandes de la course. Une fois en tête, il a creusé l’écart pour s’imposer avec plus d’une seconde d’avance sur la ligne d’arrivée.
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C’était très important de gagner pour moi. J’ai pris les 37 points que j’espérais. Jorge a tenté de revenir sur moi mais j’ai réussi à trouver un rythme meilleur sur la fin de course.
Marc Márquez, pilote Ducati Lenovo Team
De son côté, Jorge Martín a fait de son mieux pour défendre ses chances mais a dû s’incliner face au rythme de son rival. Jorge Martín a reconnu après l’arrivée qu’il ne pouvait pas aller plus vite malgré un package compétitif pour la suite de la saison.
Le podium complété par Bezzecchi et la remontée de Bastianini
Isolé à la troisième place, Marco Bezzecchi a sauvé l’essentiel en ralliant l’arrivée sur le podium, bien que ce résultat le relègue à 49 points de la tête du classement général. Derrière lui, Enea Bastianini a offert un final spectaculaire au public.
Le représentant de KTM a enchaîné les meilleurs tours en fin de course pour fondre sur Bezzecchi. Il échoue finalement au pied du podium pour seulement 78 millièmes. Raúl Fernández, Ai Ogura et Pedro Acosta se sont quant à eux livrés une explication musclée pour intégrer le top 5, animant le milieu de peloton aux côtés de Fabio Di Giannantonio et de Francesco Bagnaia.
Les difficultés des pilotes français et les sanctions du week-end
Le week-end japonais s’est avéré plus complexe pour les représentants tricolores. Parti depuis la 12e position, Fabio Quartararo a rétrogradé dans les premiers tours avant de franchir la ligne à cette même 12e place au guidon de sa Yamaha.
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Pour Johann Zarco, la course a viré au calcaire après une pénalité lourde de conséquences. Le pilote de l’équipe LCR Honda a dû purger un double long-lap pour avoir tenté de redémarrer sa machine en bord de piste au lieu de regagner immédiatement l’enceinte sécurisée après une chute survenue lors du warm-up.
J’ai les boules. J’ai été pris pas trop d’envie. La moto n’avait pas calé mais au moment où je redresse, elle cale. Je n’ai pas pensé que je n’avais pas le droit.
Johann Zarco, pilote LCR Honda
Remonté jusqu’au 15e rang après sa pénalité, Zarco a finalement commis une nouvelle erreur en chutant à cinq tours du terme pour terminer 20e. À six manches de la fin de la saison, le championnat du monde des pilotes se résume désormais à un duel serré où seuls deux points séparent le leader Martín de son poursuivant direct Márquez.
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