Publié le 2024-05-02. Lors du récent Grand Prix, un incident impliquant le jeune pilote italien Kimi Antonelli a suscité la controverse, offrant un avantage stratégique à Lando Norris dans la course au championnat.
- Lando Norris a profité d’une erreur de Kimi Antonelli pour gagner une position et consolider sa place au classement général.
- Les accusations de favoritisme envers McLaren, liées à l’utilisation de moteurs Mercedes, ont enflammé les réseaux sociaux et provoqué des réactions vives dans le paddock.
- Helmut Marko, directeur de Red Bull, a initialement pointé du doigt Antonelli avant de revenir sur ses déclarations après un nouvel examen des images.
L’incident s’est produit dans le dernier tour de la course, alors qu’Antonelli, sous la pression de Carlos Sainz, a perdu le contrôle de sa monoplace Mercedes. Lando Norris, pilote McLaren, a immédiatement saisi l’opportunité pour le dépasser et prendre la quatrième place. La diffusion télévisée n’a capté que le moment du dépassement, laissant planer le doute sur les circonstances exactes de l’erreur d’Antonelli.
Gianpiero Lambiase, l’ingénieur de course de Max Verstappen, s’est dit perplexe face à la situation.
« Je n’ai pas bien compris ce qui s’est passé avec Antonelli, il semble qu’il ait simplement laissé passer Norris. »
Gianpiero Lambiase, ingénieur de course Red Bull
Les accusations les plus virulentes sont venues de Helmut Marko. Il a affirmé qu’Antonelli avait délibérément facilité la tâche aux pilotes McLaren.
« Il y a eu deux moments où il a plus ou moins laissé passer les voitures McLaren. C’était évident. Antonelli aide nos principaux concurrents. Il est également entré en collision avec Verstappen en Autriche. »
Helmut Marko, directeur Red Bull
Ce gain de deux points est crucial pour Lando Norris dans sa lutte pour le titre. Avec 408 points, il devance désormais Max Verstappen (Red Bull) de 12 points et son coéquipier Oscar Piastri de 16 points. Un podium lors de la dernière course de la saison suffirait à Norris pour remporter le championnat, quel que soit le résultat de Verstappen et Piastri.
La situation a rapidement alimenté des théories du complot, suggérant que McLaren aurait donné des instructions à Antonelli pour favoriser Norris, en raison de l’utilisation de moteurs Mercedes par l’équipe britannique. Des menaces ont été proférées à l’encontre du jeune pilote italien sur les réseaux sociaux, obligeant Toto Wolff, le directeur de Mercedes, à réagir avec fermeté.
« Il faut être complètement dénué de raison pour dire une chose pareille ! Et cela m’énerve, parce que cela m’énerve déjà de voir le déroulement de la course, de voir l’erreur à la fin, de voir les autres erreurs. Et puis entendre de telles absurdités, je suis simplement abasourdi. »
Toto Wolff, directeur Mercedes
Wolff a précisé avoir discuté avec Lambiase, qui lui aurait expliqué ne pas avoir eu une vue complète de la situation au moment des faits.
Face à la polémique, Helmut Marko a finalement nuancé ses propos.
« J’ai revu les images très attentivement. La première fois, Antonelli aurait pu se défendre davantage (lors du dépassement de Piastri avec des pneus neufs). La deuxième fois, il s’agissait d’une erreur de pilotage, pas d’un acte intentionnel. Je m’excuse auprès de Kimi Antonelli pour les nombreuses critiques qu’il a reçues sur Internet. Pour être tout à fait clair : il n’a pas laissé passer Lando Norris volontairement. »
Helmut Marko, directeur Red Bull
La FIA et Red Bull ont publiquement condamné les menaces proférées en ligne à l’encontre de Kimi Antonelli.
À ne pas manquer
