Mise à jour gratuite de passe en bus alors que le gouvernement confirme le changement majeur aux années 60 | Royaume-Uni | Nouvelles

Le gouvernement britannique a confirmé que les conseils locaux en Angleterre ont le pouvoir de réduire le seuil d’âge pour le Passe de bus des personnes âgées. Cette révélation a été révélée dans une réponse écrite du député libéral-démocrate du Dr Al Pinkerton.

Dr Pinkerton, le Surrey Heath MPa demandé si une évaluation avait été effectuée sur les “avantages potentiels de prolonger l’admissibilité à la réussite des bus gratuits aux personnes âgées de plus de 60 ans”.

Comme le voyage concessionnel est une question décernée, L’âge auquel on se qualifie pour les voyages en bus gratuits varie entre l’Écosse, l’Angleterre, le Pays de Galles et l’Irlande du Nord . En Écosse, les personnes âgées de 60 ans et plus ont droit à cet avantage, tandis qu’en Angleterre, il est généralement lié à la Pension d’État âge.

Le ministre des Transports, Simon Lightwood, dans sa réponse écrite, a affirmé que “les autorités locales en Angleterre ont le pouvoir d’offrir des concessions en plus de leurs obligations légales, telles que la baisse de l’âge de l’admissibilité”.

M. Lightwood a en outre clarifié: “Le Scheme de voyage concessionnaire national anglais (ENTS) propose des voyages en bus hors pointe gratuits chez ceux qui ont des handicaps éligibles et ceux de pension d’État Âge, actuellement soixante-six. “, rapporte Bristol Live.

Combien les laissez-passer de bus gratuits coûtent-ils au contribuable?

Il a également noté: “Les ENCT coûtent environ 700 millions de livres sterling par an et que toute modification des obligations légales, telles que la baisse de l’âge de l’admissibilité, devrait donc être soigneusement examinée pour son impact sur la durabilité financière du régime.

“Cependant, les autorités locales en Angleterre ont le pouvoir d’offrir des concessions en plus de leurs obligations légales, telles que la baisse de l’âge de l’admissibilité. Des concessions locales supplémentaires sont fournies et financées par les autorités locales des ressources locales.”

Le gouvernement britannique a réservé 955 millions de livres sterling pour l’exercice 2025/26 pour améliorer les services de bus à travers l’Angleterre, à l’exclusion de Londres.

Cet investissement élevé comprend 243 millions de livres sterling pour les opérateurs de bus et un substantiel de 712 millions de livres sterling pour les autorités locales à l’échelle nationale.

Y a-t-il un support pour les laissez-passer de bus gratuits?

“Le financement alloué aux autorités locales pour améliorer les services pour les passagers peut être utilisé de la manière dont ils le souhaitent. Cela pourrait inclure l’extension des concessions discrétionnaires disponibles.”

Une pétition en ligne exigeant des modifications des ENCT et une réduction de l’âge de l’admissibilité à 60 ans a recueilli plus de 101 200 contributeurs.

Karen Hickman, le créateur de la pétition, considère le système actuel comme “injuste” et plaide pour “l’égalité pour tout le monde de plus de 60 ans”. Elle a souligné que les résidents en Angleterre, en dehors de Londres, ne peuvent pas bénéficier d’un voyage en bus gratuit jusqu’à ce qu’ils atteignent le Pension d’État L’âge de 66 ans pour les hommes et les femmes, ce qui, selon elle, a “changé radicalement”.

La campagne nommée “ étendre les voyages en bus gratuits pour les personnes de plus de 60 ans en Angleterre ”: “Nous appelons le gouvernement à prolonger les voyages en bus gratuits à toutes les personnes de plus de 60 ans en Angleterre en dehors de Londres. Nous pensons que la situation actuelle est injuste et nous voulons l’égalité pour tout le monde de plus de 60 ans.

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“Actuellement, les habitants d’Angleterre qui ne vivent pas à Londres n’ont pas droit à un voyage en bus gratuit jusqu’à ce qu’ils atteignent le pension d’État L’âge, qui, selon nous, a radicalement changé. À mesure que les gens vieillissent, plus des années 60 conduisent de moins en moins, nous pensons donc que nous avons besoin de l’égalité des transports publics.

“Cela signifierait que l’Angleterre avait la même disposition que l’Écosse, le Pays de Galles et l’Irlande du Nord.”

Bien que la pétition ne puisse plus recueillir de nouvelles signatures, elle reste accessible à consulter en ligne.

Il attend une décision du comité des pétitions du Parlement depuis 21 jours, quant à savoir s’il sera considéré pour le débat au Parlement.