Publié le 9 novembre 2023 08:06:00. La paralysie du gouvernement américain, entrée dans son deuxième semaine, commence à peser sur le système de contrôle aérien, avec des risques accrus de perturbations du trafic aérien. Un responsable met en garde contre une escalade des annulations de vols si la situation perdure.
- La fermeture du gouvernement, débutée le 1er octobre, affecte la rémunération des contrôleurs aériens et des agents de la Transportation Security Administration (TSA).
- Selon un élu, des contrôleurs aériens, confrontés à des difficultés financières, sont contraints de reprendre des emplois secondaires pour compenser l’absence de salaire.
- L’administration Trump utilise les problèmes de contrôle du trafic aérien pour faire pression sur les démocrates du Sénat.
La fermeture du gouvernement américain, qui dure depuis le 1er octobre, commence à avoir des conséquences concrètes sur le fonctionnement du système de transport aérien. Des contrôleurs aériens, privés de salaire, se voient obligés de cumuler des emplois pour subvenir à leurs besoins, ce qui pourrait entraîner une réduction de la capacité du système et des perturbations pour les voyageurs.
Intervenant sur Fox News, le représentant Duffy a souligné que le véritable problème réside dans la situation financière précaire des contrôleurs aériens. Il a déclaré :
« Le problème que nous avons réellement est que les contrôleurs aériens ne sont pas payés et qu’ils sont obligés d’accepter à nouveau des emplois secondaires, qu’il s’agisse d’attendre aux tables ou de conduire Uber au lieu de venir dans les tours et d’effectuer leur travail quotidien. »
Duffy, représentant
Il a mis en garde contre une aggravation de la situation, prévoyant une possible réduction de la capacité aérienne.
« Si cet arrêt ne prend pas fin relativement tôt, la conséquence sera que davantage de contrôleurs ne viendront pas travailler. Et nous devrons alors continuer à évaluer la pression dans l’espace aérien et prendre des décisions qui pourraient, encore une fois, nous faire passer de 10 à 15 pour cent, peut-être à 20. »
Duffy, représentant
Le représentant Duffy a appelé le Congrès à trouver rapidement une solution à cette crise.
« Mettons fin à la fermeture et laissons le Congrès débattre de ses problèmes. Mais ne tenons pas le peuple américain en otage et les voyageurs aériens en otage par une fermeture qui atteint actuellement un niveau historique. »
Duffy, représentant
Même en cas de reprise rapide des activités gouvernementales, il pourrait s’écouler plusieurs jours avant que les contrôleurs aériens ne reprennent leurs fonctions et que les compagnies aériennes ne rétablissent leurs horaires de vol normaux.
L’administration Trump a mis en avant les problèmes liés au contrôle du trafic aérien dans le cadre de ses efforts pour faire pression sur les démocrates du Sénat, qui refusent de soutenir un projet de loi de financement gouvernemental qu’elle qualifie de « propre », c’est-à-dire sans conditions. Les démocrates, quant à eux, imputent la fermeture au refus des républicains de négocier les subventions à l’assurance maladie qui doivent expirer à la fin de l’année.