Publié le 21 octobre 2025 17:03:00. L’équipe Red Bull a écopé d’une amende de 50 000 € de la FIA, l’instance dirigeante de la Formule 1, pour un incident survenu avant le Grand Prix des États-Unis, révélant une intense rivalité entre les écuries et des stratégies pour optimiser leur position sur la grille de départ.
- Red Bull a été sanctionnée pour avoir enfreint les règles de sécurité en permettant à un membre de son équipe de pénétrer sur la piste pendant le tour de formation.
- L’incident est lié à une tentative de Red Bull de retirer un marquage utilisé par McLaren pour faciliter le positionnement de sa monoplace sur la grille.
- La moitié de l’amende est suspendue jusqu’à la fin de l’année, sous réserve de l’absence de nouvelles infractions.
L’affaire, survenue alors que Red Bull célébrait la victoire de Max Verstappen au Grand Prix des États-Unis, a mis en lumière les tactiques parfois limites employées par les équipes pour gagner un avantage, même minime, sur la grille de départ. Les commissaires de course ont constaté qu’un membre de l’équipe Red Bull avait ignoré les instructions les enjoignant de ne pas réintégrer la piste après en être sorti.
Selon les informations rapportées par la BBC, l’employé de Red Bull a retiré un ruban adhésif que Lando Norris, pilote McLaren, utilisait comme repère pour se positionner avec précision dans son box de départ. McLaren avait pris l’habitude d’utiliser ce ruban sur le côté du mur des stands pour aider Norris à aligner sa monoplace, évitant ainsi de dépasser les limites du bloc de départ, une infraction sanctionnée par les règlements.
Il ne s’agit pas d’une première pour Red Bull. La The Race rapporte que des responsables de Red Bull auraient déjà tenté de retirer des marquages similaires utilisés par leurs concurrents. La FIA avait d’ailleurs autorisé McLaren à utiliser ces bandes de marquage en début de saison, considérant que leur utilisation ne relevait pas de sa compétence et n’était pas interdite par les règles.
Les commissaires sportifs ont précisé dans leur décision que toute personne affiliée à une équipe doit être consciente qu’il est strictement interdit d’entrer sur la piste ou d’entraver les procédures de sécurité visant à préparer la course après le dégagement de la grille. Ils ont souligné que, même si les instructions des officiels n’avaient pas été respectées, entraver ou retarder la fermeture des portes avant le départ de la course constitue un acte dangereux justifiant une sanction importante.
« Un membre de l’équipe est rentré dans la zone de la porte 1, à proximité de la deuxième position sur la grille, après le début du tour de formation, et à ce moment-là, les commissaires des stands ont commencé à fermer la porte. »
Commissaires sportifs
Laurent Mekies, directeur de l’équipe Red Bull, a minimisé l’incident avant l’annonce du verdict, évoquant un possible malentendu.
« On a eu l’impression qu’à un moment donné pendant les procédures de grille, un de nos gars n’avait pas suivi les instructions des officiels ou des commissaires. Nous avons parlé avec nos gens, ils sont très positifs sur le fait qu’ils ont suivi les instructions des commissaires à tout moment. Je pense donc qu’il s’agit probablement d’un malentendu. »
Laurent Mekies, directeur de l’équipe Red Bull
Red Bull et McLaren n’ont pour l’instant pas souhaité faire de commentaires publics supplémentaires sur cette affaire. L’incident souligne la tension palpable entre les équipes de Formule 1 et la complexité des stratégies mises en œuvre pour optimiser leurs performances, même dans les moindres détails.
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