Publié le 25 octobre 2025 08:48:00. Francesco Bagnaia a créé la surprise en remportant la course sprint du Grand Prix de Malaisie à Sepang, relançant sa saison tandis qu’Aprilia voit son élan freiné.
- Francesco Bagnaia s’impose devant Alex Marquez et Pedro Acosta.
- Ducati domine la course, plaçant trois pilotes sur le podium.
- Plusieurs incidents, dont un crash de Joan Mir et une pénalité pour Fermín Aldeguer, ont marqué l’épreuve.
Le circuit de Sepang a été le théâtre d’une performance inattendue de Francesco Bagnaia lors de la course sprint du Grand Prix de Malaisie. Après des résultats mitigés ces dernières semaines, le pilote Ducati a signé le meilleur temps des qualifications, s’assurant ainsi la pole position. Il a été rejoint sur la première ligne par ses coéquipiers Alex Marquez et Franco Morbidelli, illustrant la force de la marque italienne.
Dès le départ, Bagnaia a pris les commandes, suivi de près par Marquez et Pedro Acosta (KTM). Un trio de tête s’est rapidement formé, laissant Morbidelli à quelques longueurs. La deuxième ligne voyait Fabio Quartararo (Yamaha) et Fermín Aldeguer (Gresini Ducati) se battre pour la quatrième place, tandis que Joan Mir et Johann Zarco (Honda) se retrouvaient dans une position délicate, encadrés par Fabio Di Giannantonio (VR46).
Acosta a brièvement dépassé Marquez au premier tour, mais ce dernier a rapidement repris sa position, permettant à Bagnaia de creuser un léger écart. L’Italien a ensuite augmenté son avance, atteignant 1,4 seconde après deux tours. Mir, profitant d’un duel entre Morbidelli et Quartararo, a réussi à remonter et à se rapprocher du groupe de tête.
À mi-course, Bagnaia avait pris plus de deux secondes d’avance, semblant contrôler parfaitement la course. Malheureusement, l’épreuve a été marquée par la chute de Joan Mir, une déception pour l’équipe Honda. Pendant ce temps, Marco Bezzecchi (Aprilia) effectuait une remontée impressionnante, gagnant plusieurs positions grâce à un rythme soutenu.
Dans les derniers tours, la lutte pour la troisième place s’est intensifiée. Aldeguer a dépassé Acosta, assurant une présence massive de Ducati sur le podium. Cependant, une pénalité pour sous-gonflage des pneus a été infligée à Aldeguer après la course, le reléguant à la septième place et offrant la troisième position à Acosta.
Un autre incident a perturbé la course : Luca Marini (Honda) a provoqué la chute de Pol Espargaro (KTM) en tentant un dépassement, les deux pilotes perdant des positions précieuses. Finalement, Bagnaia a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur, suivi de Marquez et d’Acosta.
Avec cette victoire, Bagnaia retrouve de la confiance après des résultats décevants en Indonésie et en Australie. Le classement du championnat du monde est désormais dominé par Alex Marquez, suivi de près par son frère Francesco Bagnaia et Marco Bezzecchi.
Résultats MotoGP Sepang, Sprint (25 octobre) :
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 19:53,725 min
2. Alex Marquez (E), Ducati, +2,259 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +5,155
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +6.541
5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +8,468
6. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +10.232
7. Fermín Aldeguer (E), Ducati, +3,138*
8. Johann Zarco (F), Honda, +12.627
9. Enea Bastianini (I), KTM, +12,974
10. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +14.515
11. Pol Espargaró (E), KTM, +14,924
12. Ai Ogura (J), Aprilia, +15,394
13. Raul Fernández (E), Aprilia, +15,461
14. Jack Miller (AUS), Yamaha, +17,601
15. Alex Rins (E), Yamaha, +17,721
16. Brad Binder (ZA), KTM, 18,248
17. Somkiat Chantra (T), Honda, +22,398
18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +22,478
19. Augusto Fernández (E), Yamaha, +25,412
20. Michele Pirro (I), Ducati, +26.074
– Joan Mir (E), Honda, cinq tours en arrière
– Miguel Oliveira (P), Yamaha, quatre tours en arrière
– Luca Marini (I), Honda, à deux tours
*= Pénalité de 8 secondes pour sous-gonflage
Classement du Championnat du Monde après 39 des 44 courses :
1. A. Marquez, 545 points. 2. F. Marquez, 388. 3. Bagnaia, 286. 4. Bezzecchi, 286. 5. Acosta, 240. 6. Di Giannantonio, 216. 7. Morbidelli, 214. 8. Aldeguer, 186. 9. Quartararo, 171. 10. R. Fernández, 146. 11. Zarco, 130. 12. Bastianini, 126. 13. Marini, 120. 14. Bastianini, 97. 15. Mir, 77. 16. Ogura, 73. 17. Vinales, 72. 18. Miller, 66. 19. Rins, 60. 20. Oliveira, 36. 21. Martin, 34. 22. P. Espargaro, 23. 23. Nakagami, 10. 24. Savadori, 8. 25. A. Fernandez, 8. 26. Chantra, 6. 27. A. Espargaró, 0. 28. Michele Pirro, 0.
Championnat du monde des constructeurs :
1. Ducati, 683 points. 2. Aprilia, 349. 3. KTM, 305. 4. Honda, 250. 5. Yamaha, 210.
Coupe du monde par équipes :
1. Équipe Ducati Lenovo, 831 points. 2. BK8 Gresini Racing, 574. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing, 430. 4. Red Bull KTM Factory Racing, 366. 5. Aprilia Racing, 328. 6. Monster Energy Yamaha, 231. 7. Trackhouse MotoGP Team, 219. 8. Honda HRC Castrol Team, 197. 9. Red Bull KTM Tech3 Racing, 192. 10. LCR Honda, 136. 11. Prima Pramac Yamaha Racing, 105.
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