Publié le 26 octobre 2024 à 08h04. Singapore Airlines, reconnue mondialement pour la qualité de ses services, franchit une nouvelle étape en matière de confort : l’ensemble de sa flotte propose désormais des sièges entièrement plats en classe affaires, offrant une expérience de voyage homogène sur tous ses vols.
- Singapore Airlines a retiré son dernier Boeing 737-800 de sa flotte le 25 octobre 2025, marquant l’achèvement de sa transition vers des sièges entièrement plats en classe affaires sur tous ses appareils.
- Cette amélioration concerne tous les vols opérés depuis l’aéroport de Singapour Changi (SIN), des liaisons régionales aux vols long-courriers vers des destinations comme New York (JFK).
- La compagnie aérienne rejoint ainsi un cercle restreint de compagnies aériennes internationales proposant un niveau de confort constant en classe affaires sur l’ensemble de leur flotte.
Le retrait du Boeing 737-800, hérité de SilkAir lors de la fusion de 2021, clôt un chapitre important dans la modernisation de la flotte de Singapore Airlines. Ces avions étaient les derniers à être équipés de sièges inclinables plus anciens en classe affaires. Désormais, chaque voyageur bénéficie d’un espace personnel optimisé pour le repos et le travail, quel que soit l’appareil.
Cette initiative, lancée en 2018 avec l’introduction de la Classe Affaires Régionale sur les Boeing 787-10 et Airbus A350 Moyen Courrier, a été légèrement retardée par les problèmes rencontrés avec le programme Boeing 737 MAX. Cependant, Singapore Airlines a persévéré dans son objectif d’offrir une expérience premium uniforme à tous ses passagers.
En rejoignant des compagnies comme Starlux Airlines (JX), Virgin Atlantic (VS), JetBlue (B6), La Compagnie (B0), Avant (B4) et Eau Tahiti Nui (TN) qui proposent déjà des sièges entièrement plats en classe affaires sur l’ensemble de leur flotte, Singapore Airlines se positionne comme un leader en matière de confort et d’innovation. Dans la région Asie-Pacifique, elle se distingue de concurrents tels que Cathay Pacific (CX) et ANA (NH) qui continuent d’exploiter des avions régionaux avec des sièges moins confortables.
Ce changement ne profite pas seulement aux passagers de la classe affaires. Le retrait des 737-800, qui ne disposaient pas des systèmes de divertissement en vol (IFE) et de la connectivité Wi-Fi présents sur les autres appareils, permet d’offrir une expérience plus homogène à tous les voyageurs. Désormais, chaque vol Singapore Airlines propose :
- Des écrans haute définition (IFE) de 10 à 32 pouces, selon l’appareil et la classe de voyage.
- Une connexion Wi-Fi gratuite pour tous les passagers, avec un accès illimité pour les membres du programme de fidélité KrisFlyer.
Ainsi, même sur les vols régionaux comme Singapour – Phuket (HKT) ou Singapour – Katmandou (KTM), les passagers peuvent profiter d’une connectivité, d’un confort et d’un divertissement constants.
Singapore Airlines propose actuellement quatre types de sièges en classe affaires, adaptés aux différents types d’avions et aux longueurs de vol :
MAX RJ : Boeing 737-8 MAX (7M8)
Introduit en 2021, ce modèle offre un confort comparable à celui des vols long-courriers sur des distances plus courtes. Les sièges Thompson Aero Vantage s’inclinent complètement sur une longueur de 76 pouces et sont disposés selon une configuration 2-2 / 1-1 / 2-2. Ce produit est disponible sur les vols vers des destinations telles que Cebu (CEB), Da Nang (DAD), Busan (PUS) ou Siem Reap (REP).
RJ 2018 : Airbus A350 Moyen Courrier (359 MH) et Boeing 787-10 (787)
Ce siège Stelia Aerospace Symphonie, lancé en 2018, a marqué le début de la stratégie d’harmonisation de la classe affaires de Singapore Airlines. La configuration 1-2-1 garantit un accès direct au couloir pour tous les passagers, avec des lits de 76 pouces et des accoudoirs réglables augmentant la largeur du siège à 26 pouces. Ces avions desservent des destinations telles que Bangkok (BKK), Adélaïde (ADL), Séoul (ICN), Perth (PER) et Osaka (KIX).
2017 J : Airbus A380 (388)
Exclusivement disponible sur la flotte Airbus A380, la Classe Affaires 2017, conçue par Jamco, propose 78 sièges sur le pont supérieur selon une disposition 1-2-1, avec la possibilité de combiner certaines paires centrales pour former un « lit double ». Ce produit est proposé sur les vols vers Londres (LHR), Sydney (SYD), Francfort (FRA) et Bombay (BOM). Le passage en position allongée est désormais plus fluide, grâce à une simple inclinaison du siège.
2013 J : Airbus A350 Long Courrier (359 LH), Airbus A350 ULR (359 ULR), Boeing 777-300ER (77W)
Bien qu’il s’agisse du modèle le plus ancien, le siège Jamco Business Class 2013 reste apprécié pour sa largeur généreuse de 28 pouces et sa longueur de lit de 78 pouces. Il est utilisé sur les vols long-courriers vers New York (JFK), Los Angeles (LAX), Paris (CDG), Zurich (ZRH) et Amsterdam (AMS). Bien que le dossier du siège doive être retourné pour se mettre en position allongée, il offre toujours un confort et une intimité appréciables sur les vols de longue durée.
Singapore Airlines ne compte pas s’arrêter là. La compagnie a confirmé le développement de sa prochaine génération de sièges de classe affaires, baptisée « 2026 J », qui sera introduite au premier semestre 2026 sur les Airbus A350 Long Courrier, puis sur les A350ULR en 2027 et les futurs Boeing 777-9. Les nouvelles fonctionnalités attendues incluent des portes privées, des options de chargement sans fil et USB-C, la connectivité Bluetooth pour les écouteurs personnels, des écrans IFE plus grands et haute résolution avec une interface KrisMonde améliorée, ainsi que des améliorations des repas et des commodités dans toutes les cabines.
Cette évolution permettra de remplacer progressivement le produit J 2013 et de garantir que la classe affaires de Singapore Airlines reste à la pointe des standards internationaux.
En offrant un lit entièrement plat sur tous ses vols, Singapore Airlines établit une nouvelle norme de cohérence et de confort pour ses passagers. Que ce soit pour un court trajet ou un vol transcontinental, les voyageurs peuvent désormais s’attendre à la même qualité de service premium. Pour plus d’informations, suivez-nous sur Telegram et Google Actualités.
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