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Permis de construire demandé pour un logement étudiant de 249 lits sur le site d’un pub « abandonné » de Dublin – The Irish Times

by Amélie Bernard
written by Amélie Bernard

Publié le 14 janvier 2024 16:33:00. Un projet de construction de logements étudiants de six étages, comptant 249 lits, est proposé sur le site de l’ancien pub Matt’s of Cabra à Dublin, ravivant un dossier urbanistique complexe et suscitant des interrogations sur la pression immobilière dans la capitale irlandaise.

  • Un permis de construire a été déposé pour un complexe de logements étudiants de 249 lits sur l’emplacement de l’ancien pub Matt’s of Cabra.
  • Le projet prévoit 32 groupes de chambres partagées et 10 studios, avec des espaces communs tels qu’un salon, une buanderie et une cuisine.
  • Le site a déjà été au centre de plusieurs controverses urbanistiques, notamment une opposition de Mary Lou McDonald, la dirigeante du Sinn Féin.

Le site de l’ancien pub Matt’s of Cabra, vacant depuis 2016, pourrait bientôt accueillir un nouveau complexe de logements étudiants. R&D Developments Ltd a déposé une demande de permis de construire pour un bâtiment de six étages comprenant 249 lits, répartis en 32 groupes de quatre à dix chambres avec espaces de vie et de cuisine partagés, ainsi que dix studios individuels. Le projet inclut également des espaces communs tels qu’un salon, une buanderie, un local postal et des salles à manger.

Les promoteurs envisagent également une utilisation du complexe comme hébergement touristique à court terme pendant les vacances universitaires. Ils soulignent l’importance de ce projet pour répondre à la demande croissante de logements étudiants à Dublin, où le marché locatif est particulièrement tendu. Selon eux, le site, situé à moins de 5 km de 36 campus universitaires et bien desservi par les transports en commun, représente une « opportunité importante » pour « combler le grave déficit actuel » de logements étudiants dans la ville.

« Il y a une demande toujours croissante de logements étudiants et le marché locatif privé souffre actuellement en raison des demandes qui pèsent sur lui »,

Brock McClure, agents du promoteur et consultants en planification

Ils estiment que ce développement contribuerait à atténuer une partie de cette pression.

L’histoire de ce site est marquée par plusieurs tentatives de construction. En 2022, un projet de 117 appartements à louer avait été refusé par An Bord Pleanála, l’autorité d’appel en matière de planification. Cette décision faisait suite à deux approbations antérieures pour des logements étudiants, en 2016 et 2017. Le terrain avait été mis en vente en 2018 pour 6 millions d’euros.

La demande actuelle mentionne que R&D Developments Ltd fait l’objet d’une procédure de mise sous séquestre par Grant Thornton. L’ancien pub, connu sous le nom de Faussagh House au moment d’une fusillade survenue en 2010 (où le chef de gang Eamon Dunne a été tué), est décrit comme un bâtiment « sans valeur architecturale » qui sera démoli dans le cadre du projet. Les planificateurs ont déjà exprimé des préoccupations concernant l’impact visuel du projet sur les habitations voisines, une question à laquelle les promoteurs affirment avoir répondu en tenant compte des « lignes de vue » pour minimiser les nuisances.

Avant de soumettre la demande de permis de construire, les promoteurs ont rencontré les autorités du conseil municipal de Dublin, conformément à la procédure en vigueur pour les projets résidentiels de grande envergure.

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Nouvelles

TII va acheter les maisons des opposants de Dartmouth Square alors que le défi lancé à MetroLink est abandonné – The Irish Times

by Nicolas Lefèvre
written by Nicolas Lefèvre

Publié le 23 décembre 2025 à 20h03. Le projet de métro souterrain MétroLink à Dublin franchit une étape décisive après un accord conclu avec les résidents de Ranelagh, qui avaient contesté le tracé devant la justice. Cet accord permettra d’éviter de longs retards et de relancer le plus important chantier d’infrastructure du pays.

  • Les résidents de Dartmouth Square à Ranelagh acceptent une offre d’achat de leurs maisons par Transport Infrastructure Ireland (TII).
  • Le retrait de la contestation judiciaire débloque le projet MétroLink, qui reliera Swords au nord de Dublin à Charlemont dans le sud.
  • Le ministre des Transports, Darragh O’Brien, se réjouit de cet accord et annonce le lancement prochain des appels d’offres.

Après des semaines de négociations, un accord a été trouvé avec les riverains de Dartmouth Square West, à Dublin 6, qui s’opposaient au tracé du MétroLink. Douze foyers avaient engagé une procédure judiciaire contre la décision de l’An Coimisiún Pleanala (Commission de planification) d’autoriser la construction de la ligne de 18,8 km, principalement souterraine. Les résidents craignaient l’impact du chantier sur leurs propriétés, des maisons victoriennes classées.

L’accord prévoit le rachat des maisons par Transport Infrastructure Ireland (TII), l’organisme responsable du projet. Si le montant exact des offres n’a pas été divulgué, on sait qu’une des propriétés de Dartmouth Square s’est récemment vendue pour 2,7 millions d’euros. TII a précisé qu’elle ne pouvait pas commenter les détails des accords commerciaux, mais son directeur général, Lorcan O’Connor, a salué l’approche constructive des résidents.

« J’apprécie grandement leur approche constructive, qui a conduit à des accords qui profitent à toutes les parties. Il s’agit d’un autre pas en avant important pour le plus grand projet d’infrastructure d’Irlande. »

Lorcan O’Connor, directeur général de TII

Le ministre des Transports, Darragh O’Brien, s’est également exprimé sur le sujet.

« Je suis ravi d’apprendre la nouvelle du retrait du contrôle judiciaire et je tiens à remercier tous ceux qui ont participé au processus de médiation pour parvenir à cet accord. »

Darragh O’Brien, ministre des Transports

Il a également annoncé sur les réseaux sociaux que le projet était désormais « à toute vapeur » et que les appels d’offres seraient lancés prochainement.

Le projet MétroLink, approuvé en septembre par l’An Coimisiún Pleanala, reliera Swords, au nord de Dublin, à Charlemont, dans le sud de la ville. Le tracé comprendra 16 arrêts desservant des zones clés telles que l’aéroport de Dublin, Ballymun, Glasnevin, Phibsborough et le centre-ville. La construction, estimée à au moins huit ans, nécessitera environ 8 000 travailleurs et devrait transformer la région métropolitaine de Dublin. TII est déjà en contact avec plusieurs consortiums internationaux intéressés par la réalisation de ce mégaprojet. Le directeur du programme MetroLink, Seán Sweeney, a souligné que le retrait de la contestation judiciaire apportait une clarté cruciale pour le marché et permettait de concentrer les efforts sur les travaux préparatoires et les appels d’offres, dont la publication est prévue au premier trimestre 2026.

Il est à noter que la société Kalamunda Co Unlimited, appartenant à Sharon McCabe, une des résidentes de Dartmouth Square West, s’était retirée de la procédure judiciaire plus tôt ce mois-ci. Kalamunda est la société holding du groupe McCabes Pharmacy, récemment acquis par PHX Ireland, propriétaire de la chaîne Lloyds Pharmacy.

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Divertissement

Entretien saisissant de Ciara Doherty avec Andrew McGinley – The Irish Times

by Antoine Girard
written by Antoine Girard

Publié le 28 novembre 2025 à 05h19. L’émission de débat radiophonique The Hard Shoulder sur Newstalk semble avoir perdu de son tranchant depuis le départ de son animateur vedette, Kieran Cuddihy, tandis que d’autres programmes de la station adoptent des approches contrastées, allant de la retenue à la provocation.

  • L’atmosphère tendue qui caractérisait autrefois The Hard Shoulder semble s’être adoucie sous la direction des différents remplaçants de Kieran Cuddihy.
  • Breakfast Time, autre émission de Newstalk, n’hésite pas à aborder les sujets controversés, parfois de manière virulente.
  • L’interview poignante d’Andrew McGinley, dont les trois enfants ont été tués par leur mère, a marqué l’intervention de Ciara Doherty à la présentation de The Hard Shoulder.

Ciara Doherty, qui alterne avec Seán Defoe pour assurer l’intérim à la présentation de The Hard Shoulder, semble à l’aise dans son rôle, mais l’émission peine à retrouver l’identité forte qu’elle avait avec Kieran Cuddihy, désormais à la tête de Liveline sur RTÉ Radio 1. Fergus Finlay, ancien conseiller du Parti travailliste, a récemment été invité sur le plateau et a exprimé son étonnement de ne pas rencontrer la méfiance habituelle.

« C’est agréable d’être ici, de ne pas parler de quoi que ce soit de controversé, de difficile ou de désagréable. »

Fergus Finlay

Cette ambiance détendue a suscité une remarque amusée de Ciara Doherty :

« Eh bien, nous y arriverons probablement, nous connaissant vous et moi. »

Ciara Doherty

L’entretien s’est d’ailleurs déroulé sans heurts, porté par un sujet anodin : les livres préférés de Fergus Finlay. Ce dernier a évoqué le roman Swim-Two-Birds de Flann O’Brien, qu’il a découvert alors qu’il était un étudiant introverti, le qualifiant de « biographie » de lui-même, ce qui a quelque peu inquiété Ciara Doherty.

L’interview la plus marquante de Ciara Doherty reste cependant celle d’Andrew McGinley, dont les trois enfants ont été tués par leur mère, Deirdre Morley, en janvier 2020. Deirdre Morley, déclarée non coupable de meurtre pour cause d’aliénation mentale, conteste actuellement la portée de l’enquête du coroner sur les meurtres, une démarche soutenue par Andrew McGinley, qui souhaite que toutes les preuves médicales pertinentes soient examinées afin d’identifier les facteurs contributifs.

« L’une des choses les plus difficiles que vous puissiez faire est de vous tenir debout devant la tombe de vos enfants. C’est une période difficile de l’année. »

Andrew McGinley

Andrew McGinley a également exprimé sa colère face aux défaillances systémiques qu’il a rencontrées avant et après la tragédie :

« J’ai énormément de colère. Bon sang, je suis en colère. »

Andrew McGinley

Ciara Doherty a abordé ces sujets difficiles avec la sensibilité nécessaire.

À l’autre bout du spectre, l’émission Breakfast Time, animée par Shane Coleman et Ciara Kelly, n’hésite pas à provoquer la controverse. Mercredi, les deux animateurs ont exprimé leur frustration face au nouveau retard annoncé dans la construction du MétroLink, un projet de métro à Dublin bloqué par des contestations judiciaires de riverains : « Il y a eu un gémissement collectif », a déclaré Shane Coleman. Ciara Kelly a quant à elle affirmé que « le système judiciaire ne sert pas le peuple », une déclaration particulièrement virulente.

Bien que Shane Coleman ait nuancé cette affirmation, l’attitude de Ciara Kelly a été perçue comme une tentative de séduire un public populiste. L’émission a également abordé la question du contrôle judiciaire du projet MetroLink, avec l’intervention de Tom Phillips, un consultant en urbanisme, qui a souligné la rigueur du rapport de l’inspecteur de l’urbanisme sur le projet.

Dans l’émission Sean Moncrieff, l’auteur Ben Collins a plaidé en faveur d’une Irlande unie, expliquant que les syndicalistes auraient plus de pouvoir politique au Dáil qu’à Westminster. Il a souligné l’importance pour le gouvernement irlandais de préparer un référendum sur la question :

« Le gouvernement irlandais doit prendre les devants et commencer à préparer un scrutin à la frontière. »

Ben Collins

Enfin, Katie Hannon et Colm Ó Mongáin, les nouveaux animateurs de Drivetime sur RTÉ Radio 1, semblent encore en train de trouver leur rythme, comme en témoigne un échange amusant sur les réunions parents-professeurs.

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Divertissement

“Vous avez un problème de circulation”, déclare Hans Zimmer à Dublin avant une soirée fascinante avec le maestro du cinéma – The Irish Times

by Antoine Girard
written by Antoine Girard

Publié le 27 novembre 2025 15:02:00. Le compositeur allemand Hans Zimmer a donné le coup d’envoi d’une résidence de deux soirs à la 3Arena de Dublin avec un concert spectaculaire, malgré un retard dû aux embouteillages dans la capitale irlandaise.

  • Hans Zimmer a inauguré sa résidence dublinoise avec un spectacle de deux heures et demie.
  • Le concert a mis en valeur un large éventail de ses compositions, des thèmes épiques de films comme Gladiator et Interstellar aux mélodies plus intimistes d’Inception et Le Roi Lion.
  • La performance a été rehaussée par la présence d’une troupe de plus de 30 musiciens, choristes et même d’une trapéziste.

La musique de Hans Zimmer évoque des invasions barbares, des aventures intergalactiques et des pirates sans foi ni loi. Mais le compositeur hollywoodien le plus en vue n’avait pas anticipé les difficultés de circulation qui l’attendaient en arrivant à la 3Arena pour la première de ses deux soirées à Dublin. Il s’est excusé pour son retard, expliquant à la foule :

« Je m’excuse pour notre retard, mais vous avez un problème de circulation que vous devez régler. »

Hans Zimmer

L’œuvre de Zimmer est un mélange fascinant d’influences. Il a signé certaines des musiques de film les plus marquantes de l’histoire, à l’image de “Time”, tirée d’Inception de Christopher Nolan, une composition hypnotique et poignante qui explore l’inconnu. Mais il est également capable de créer des mélodies entraînantes et universellement appréciées, comme “Circle of Life”, fruit de sa collaboration avec Elton John pour Le Roi Lion au début des années 1990.

Ces deux morceaux emblématiques ont été interprétés lors d’un concert captivant de deux heures et demie, au cours duquel le compositeur allemand, jovial et bavard, s’est entouré d’un ensemble impressionnant de guitaristes, de batteurs, de musiciens à cordes et de choristes. À certains moments, plus de 30 artistes ont partagé la scène, sans compter la trapéziste vêtue de diamants qui a survolé le public pendant des extraits de la bande originale d’Interstellar de Christopher Nolan.

Zimmer a révélé avoir écrit le thème luxuriant de Beyond Rangoon pour le réalisateur John Boorman alors qu’il était confiné en Irlande. Il a également présenté le guitariste et joueur de banjo Nile Marr, qui a salué la foule en irlandais courant et s’est révélé être le fils de Johnny Marr, le guitariste des Smiths, groupe emblématique de la scène mancunienne.

Le spectacle a offert de quoi satisfaire tous les goûts, débutant par des extraits sombres et inquiétants de la bande originale de The Dark Knight, avant de se poursuivre avec les chants féminins envoûtants qui caractérisent la musique de Dune. Après l’entracte, Zimmer et son vaste ensemble – disposés sur trois scènes distinctes – ont interprété le refrain énergique du récent film sur la Formule 1, avec Brad Pitt et Kerry Condon. La soirée a ensuite exploré des œuvres inspirées par la musique africaine, notamment des extraits de Le Roi Lion, avant de culminer avec une interprétation finale de “Time”, Zimmer se tenant seul au piano.

Le point d’orgue du concert est venu juste avant l’entracte, avec une reconstitution des meilleurs morceaux de Gladiator de Ridley Scott, sublimée par la présence de Lisa Gerrard de Dead Can Dance, qui a revisité ses contributions à la partition. Ce fut le moment fort d’une soirée mémorable, que même les embouteillages de Dublin n’ont pas pu gâcher.

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Nouvelles

MetroLink fait face à un « retard inévitable » suite à une contestation judiciaire des résidents du Ranelagh – The Irish Times

by Nicolas Lefèvre
written by Nicolas Lefèvre

Publié le 26 mars 2024. Le projet de construction du MétroLink, une nouvelle ligne ferroviaire reliant le nord et le sud de Dublin, est confronté à un retard imprévu suite à une contestation judiciaire déposée par des riverains et une entreprise locale.

  • Une action en justice a été engagée par des résidents de Ranelagh et une société détenant des parts dans la chaîne de pharmacies McCabes, remettant en question la validité de l’autorisation de construire.
  • Les contestataires soulignent des lacunes dans l’évaluation environnementale du projet et une potentielle prédétermination du choix de Charlemont comme terminus sud.
  • Ce recours judiciaire pourrait retarder le lancement de ce mégaprojet d’infrastructures, estimé à plus de 10 milliards d’euros, et qui devrait créer environ 8 000 emplois.

Le développement du MétroLink, une ligne de 18,8 km principalement souterraine, est désormais suspendu à l’issue de cette procédure judiciaire. Transport Infrastructure Ireland (TII), l’organisme responsable du projet, a exprimé ses regrets face à ce contretemps, survenu après trois années d’études et de consultations publiques.

Les plaignants, un groupe de 19 résidents de Dartmouth Square West et la société Kalamunda Co Unlimited, contestent l’arrêté ferroviaire signé le 30 septembre par An Coimisiún Pleanala, l’autorité de planification irlandaise. Ils estiment que la commission n’a pas correctement évalué l’impact environnemental du projet, notamment sur le patrimoine architectural des bâtiments historiques de la région, y compris ceux de Dartmouth Square.

Parmi les arguments avancés, il est reproché à la commission de ne pas avoir suffisamment examiné les effets des travaux sur l’environnement et d’avoir potentiellement pris une décision prématurée concernant le choix de Charlemont comme terminus sud de la ligne. Les contestataires affirment également que des informations supplémentaires ont été soumises tardivement lors de l’audience publique, sans donner aux parties prenantes la possibilité de les examiner adéquatement.

Kalamunda Co Unlimited, la société qui a déposé le recours, est la société holding du groupe McCabes Pharmacy, racheté il y a deux ans par PHX Ireland, propriétaire de la chaîne Lloyds Pharmacy. Selon ses derniers états financiers, Kalamunda a déclaré un bénéfice de 48,9 millions d’euros en 2024.

Le MétroLink, une fois achevé, devrait relier Swords, au nord de Dublin, à Charlemont, au sud, en passant par l’aéroport de Dublin, Ballymun, Glasnevin, Phibsborough et le centre-ville. TII espère que les premiers services ferroviaires pourront être opérationnels au milieu des années 2030. L’organisme est déjà en discussion avec plusieurs consortiums internationaux intéressés par la construction de ce projet d’envergure nationale.

TII a déclaré dans un communiqué espérer que l’affaire sera traitée rapidement par le système judiciaire et que l’autorisation de construire sera maintenue, afin de permettre la poursuite de ce projet vital pour le pays. Cependant, la contestation judiciaire rend impossible la fixation d’un calendrier précis pour le début des travaux.

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