Publié le 18 octobre 2025 à 12h19. BMW a commencé la production de ses nouveaux moteurs électriques ultramodernes pour la plateforme Neue Klasse, et les premières commandes de son modèle phare, l’iX3, dépassent déjà les attentes, avec plus de 3 000 réservations en Allemagne seulement quelques semaines après sa présentation.
- La BMW iX3, premier modèle électrique basé sur la plateforme Neue Klasse, a suscité un engouement inattendu, avec une liste d’attente potentiellement pleine jusqu’en 2026 en Allemagne.
- La production de l’iX3 débutera dans la nouvelle usine BMW de Debrecen, en Hongrie.
- Le modèle se distingue par sa nouvelle architecture à 800 volts, permettant une recharge rapide et une autonomie prometteuse, allant de 679 à 805 kilomètres (selon le cycle WLTP).
L’enthousiasme autour de la BMW iX3 n’est pas surprenant. Dans le segment des véhicules premium, le X3 est déjà un modèle populaire et apprécié, et sa version électrique reprend toutes ses qualités tout en y ajoutant les avantages d’une motorisation zéro émission. BMW a su capitaliser sur son expérience positive dans le domaine des véhicules électriques, et si l’iX3 tient les promesses annoncées, elle ne fera que renforcer sa position sur le marché.
Selon Automobilwoche, le constructeur allemand ne s’attendait pas à un tel intérêt. Avec la capacité de production actuelle, la liste d’attente allemande est déjà estimée à plusieurs années. BMW devrait rapidement augmenter sa production pour répondre à la demande croissante.
L’iX3 se distingue notamment par sa nouvelle architecture à 800 volts, qui permet une recharge ultra-rapide. En seulement 10 minutes, il est possible de récupérer suffisamment d’énergie pour parcourir 370 kilomètres. L’autonomie, annoncée entre 679 et 805 kilomètres (selon le cycle WLTP), devrait convaincre même les plus sceptiques quant à l’adoption des véhicules électriques.
Le design de l’iX3 conserve les codes esthétiques de BMW, tout en adoptant des éléments plus modernes. Les énormes calandres qui caractérisaient les modèles précédents ont été abandonnées au profit d’une interprétation plus épurée des masques rénaux traditionnels. L’intérieur est également résolument tourné vers l’avenir, avec un affichage central dominant et un affichage tête haute fournissant les informations essentielles au conducteur.
La commercialisation officielle de l’iX3 est prévue au printemps 2026, avec des premières livraisons dès cette date. Le modèle sera initialement proposé en version 50 xDrive, à un prix de départ de 68 900 euros (soit environ 26,8 millions de forints). Une version plus abordable, à 60 000 euros (environ 23,4 millions de forints), pourrait suivre ultérieurement.
Source : Smartdroid
