BluWave-ai et Hydro Ottawa collaborent avec deux agences du gouvernement provincial de l’Ontario dans un projet qui utilisera l’intelligence artificielle (IA) pour gérer la recharge des véhicules électriques (VE) pendant les périodes de pointe.
Les agences et les startups impliquées ont déclaré que le projet permettrait aux clients d’économiser de l’argent tout en prolongeant la durée de vie de l’infrastructure électrique.
“Vous pouvez dépenser des milliards de dollars pour améliorer les immobilisations du réseau ou vous pouvez essayer de trouver un moyen d’espacer toute cette charge plus efficacement.”
– Devashish Paul, BluWave-ai
Le projet de trois ans appelé EV Everywhere est conçu pour aider à répondre aux besoins énergétiques croissants que les véhicules électriques devraient créer dans la région d’Ottawa. La Société indépendante d’exploitation du réseau d’électricité (IESO) et la Commission de l’énergie de l’Ontario (CEO) appuient le projet, la SIERE fournissant un financement de 2,4 millions de dollars provenant de son Grid Innovation Fund.
Les promoteurs du projet et leurs partenaires investissent 2,4 millions de dollars supplémentaires. La CEO fournira un soutien réglementaire par l’intermédiaire de son Innovation Sandbox.
Katherine Sparks, directrice de l’innovation, de la recherche et du développement pour la SIERE, a déclaré à BetaKit : « Nous n’espérons pas nécessairement encourager les VE en soi, mais nous savons que les VE arrivent. Nous savons que les clients, les municipalités et les entreprises consommatrices, dont les flottes s’intéressent de plus en plus aux véhicules électriques alignés sur leurs objectifs de décarbonation et d’électrification, nous voulons donc être prêts.
La SIERE prévoit que la demande d’électricité provenant de l’électrification des transports, qui comprend les véhicules électriques, augmentera de 20 % par an. L’adoption accrue des véhicules électriques présente des défis pour les services publics qui distribuent l’énergie nécessaire pour les recharger.
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Devashish Paul, le fondateur et PDG de BluWave-ai, a déclaré que dans le cas le plus extrême de personnes évitant les stations-service pour recevoir toute leur énergie du réseau, le réseau exploserait essentiellement.
“Vous pouvez dépenser des milliards de dollars pour améliorer les immobilisations du réseau ou vous pouvez essayer de trouver un moyen d’espacer tout cela de manière plus efficace”, a déclaré Paul dans une interview avec BetaKit.
EV Everywhere prédit, détecte, optimise, incite et contrôle la recharge des EVS résidentiels dans le réseau, selon Paul.
“Notre plate-forme logicielle basée sur le cloud permet essentiellement l’intégration des VE dans le réseau avec la vision ultime qu’il y a des VE partout et qu’ils chargent mais ne surchargent pas le réseau”, a-t-il déclaré.
EV Everywhere utilisera l’IA pour créer un service en ligne pour les propriétaires de VE qui mettra en commun les capacités de stockage et de charge des batteries de VE pour lisser les pics de demande et profiter d’une énergie à moindre coût en dehors des heures de pointe. Le système automatisé évaluera également l’intérêt et les impacts des clients.
On s’attend à ce qu’une certaine quantité de recharge de véhicules électriques dans un quartier résidentiel ait lieu à un moment donné. BluWave utilise son IA pour prédire dans n’importe quelle rue résidentielle quelle charge est susceptible de se produire ; sur la base de ces informations, la startup génère un calendrier optimisé quant au moment où les véhicules électriques doivent être chargés.
Les consommateurs inscrits accepteraient que leur recharge soit limitée à des moments particuliers. D’autres, qui ne s’inscrivent pas, pourraient télécharger une application qui les informerait du meilleur moment pour facturer et du moment où les prix pourraient être moins chers. “Espérons que les consommateurs non-opt-in se conforment quand il y a des avantages économiques”, a déclaré Paul.
BluWave prévoit de tester différents systèmes de tarification dans le bac à sable de l’OEB afin d’encourager les consommateurs. “Les propriétaires de véhicules électriques y gagnent, mais le reste de la population qui ne possède pas de véhicules électriques y gagne également, car sinon les gouvernements et les services publics devraient faire d’importantes dépenses en capital partout”, a noté Paul.
BluWave a obtenu 3,9 millions de dollars canadiens en financement de démarrage en 2020.
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Dans le cadre d’EV Everywhere, BluWave et Hydro Ottawa ont fait appel à Moment Energy et à Area XO, exploité par Invest Ottawa.
« Travailler avec BluWave-ai et Hydro Ottawa crée une opportunité incroyable d’augmenter l’adoption des VÉ », a déclaré Gurmesh Sidhu, cofondateur et chef de produit de Moment Energy. “En ajoutant le stockage d’énergie au réseau, nous pouvons résoudre de nombreux problèmes que le réseau rencontrerait autrement à mesure que l’adoption des VE augmente. Travailler avec des partenaires nous permet de démontrer l’efficacité des batteries de seconde vie et l’impact qu’elles peuvent avoir sur les infrastructures de transmission et de distribution.
La start-up de technologie propre Moment Energy crée des systèmes de stockage d’énergie durables en réaffectant des batteries de VE obsolètes et a levé 3,5 millions de dollars canadiens en 2021 pour renforcer ses capacités de production afin de répondre à la demande croissante pour sa solution.
L’une des possibilités que le projet examinera est la possibilité de réinjecter de l’énergie dans le réseau par le biais de véhicules électriques et de stockage.
« Dans le cadre de notre partenariat dans ce projet, Area XO exploité par Invest Ottawa fournira notre installation de R&D privée à la fine pointe de la technologie et notre expertise technique pour collaborer et démontrer la solution technologique avant qu’elle ne passe au déploiement dans le monde réel », a déclaré Kelly Daize, directrice, Area XO »
Le projet utilisera les systèmes de recharge, l’infrastructure de réseau et les véhicules électriques d’Area XO pour tester de multiples applications.
L’agence de développement économique Invest Ottawa a agrandi son installation d’essai de véhicules autonomes, Ottawa L5, et a renommé le centre d’innovation, visant à soutenir la création, la commercialisation et l’adoption d’innovations en matière de mobilité, d’autonomie et de connectivité, en Area XO en 2020.
Depuis sa création en 2005, le Grid Innovation Fund de la SIERE a soutenu plus de 260 projets. L’OEB Innovation Sandbox permet aux innovateurs de mieux comprendre les exigences réglementaires.
De retour à la SIERE, Sparks a déclaré : « Je pense qu’il s’agit d’un excellent exemple de projet énergétique innovant tirant parti de solutions locales pour répondre aux besoins de fiabilité et d’abordabilité des Ontariens en matière d’énergie propre, nous sommes donc très enthousiastes à ce sujet.
Image de courtoisie dcbel via Unsplash.
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