Publié le 19 février 2024. La marque chinoise de véhicules électriques Leapmotor a fait son entrée remarquée sur le marché argentin lors du Salon automobile d’été de Cariló, portée par un partenariat stratégique avec le groupe Stellantis.
- Leapmotor, en pleine expansion en Chine, ambitionne de devenir un acteur majeur de l’électromobilité en Argentine.
- La marque propose une technologie innovante, notamment des véhicules REEV (Range Extended Electric Vehicle) combinant moteur électrique et thermique pour une autonomie accrue.
- Le lancement officiel des premiers modèles, les SUV C10 et B10, est prévu au milieu de l’année.
Fondée en 2015 à Hangzhou par Zhu Jiangming et Fu Liquan, deux anciens ingénieurs de Dahua Technology, Leapmotor a connu une croissance fulgurante en Chine, atteignant le million d’unités produites l’année dernière. L’entreprise a rapidement étendu ses ambitions à l’international grâce à une alliance nouée en 2023 avec le groupe Stellantis, qui contrôle désormais Leapmotor International et ses opérations hors de Chine. La production est également prévue au Brésil et en Europe.
Valère Lourme, responsable de la marque en Argentine, souligne que Leapmotor mise sur une offre combinant « technologie, design, sécurité, connectivité et confort ». La marque se concentre particulièrement sur les véhicules 100% électriques (BEV) et les véhicules électrifiés à autonomie étendue (REEV). Ces derniers, explique-t-il, offrent une solution intéressante pour un pays comme l’Argentine, où les distances sont importantes et le réseau de recharge encore limité.
« La principale innovation de nos véhicules réside dans le système REEV, qui permet une conduite entièrement électrique avec l’aide d’un moteur à combustion. Ainsi, il offre l’expérience d’un véhicule électrique avec la liberté de parcourir de longues distances sans dépendre de l’infrastructure de recharge, une proposition particulièrement attractive pour un pays comme l’Argentine où les distances sont énormes et le réseau de recharge est encore limité. »
Valère Lourme, responsable de la marque Leapmotor en Argentine
Le principe des REEV n’est pas nouveau en Argentine, Nissan ayant déjà introduit cette technologie avec son X-Trail e-Power. En substance, ces véhicules fonctionnent à l’électricité produite par des batteries, mais sont équipés d’un moteur thermique qui sert uniquement à recharger ces batteries, agissant comme un générateur.
Leapmotor expose actuellement deux de ses premiers modèles destinés au marché argentin : le C10, un SUV du segment D, et le B10, un SUV du segment C. Le C10 est doté d’un moteur électrique de 215 ch alimenté par une batterie lithium-ion de 28,4 kWh, complétée par un moteur thermique essence de 1,5 L, lui conférant une autonomie de plus de 1 000 km. Aucune information n’a été divulguée concernant les caractéristiques du B10.
Martín Zuppi, président de Stellantis Argentine, a déclaré que le partenariat avec Leapmotor permettra de bénéficier de l’expérience et de la force du groupe pour s’imposer rapidement sur le marché de l’électromobilité en Argentine.
« Leapmotor vient de Stellantis, ce qui nous permet de profiter de toute l’expérience et de la force du groupe pour nous positionner rapidement comme un acteur pertinent de l’électromobilité dans la région. Nous voulons donner à davantage de personnes l’accès à la technologie la plus avancée et ainsi contribuer à un avenir plus propre, plus efficace et connecté en Argentine. »
Martín Zuppi, président de Stellantis Argentine
Le groupe Stellantis prévoit également de produire des modèles Leapmotor dans son usine de Pernambuco, au Brésil, où sont déjà fabriqués plusieurs modèles Jeep et RAM. Valère Lourme a indiqué que le projet est en cours, sans toutefois fournir de détails supplémentaires.
Les visiteurs intéressés peuvent découvrir les modèles Leapmotor au Salon automobile d’été, situé sur la route provinciale 11 km 407, entre Cariló et Villa Gesell, tous les jours de 14h à 22h jusqu’au 22 février.
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