Un nouveau coup dur pour le carburant à 19 € pour des milliers de conducteurs irlandais alors que le bouleversement de l’essence et du diesel « fait monter les prix » au milieu d’une alerte « taxe sur taxe »

Publié le 2026-01-02 12:39:00. Le coût d’un plein d’essence en Irlande a augmenté de près de 20 euros en cinq ans, une hausse attribuée à une série de décisions politiques et à l’évolution des taxes sur les carburants.

• Les prix de l’essence et du diesel ont augmenté de quatre à six centimes par litre au 1er janvier 2026 en raison de nouvelles taxes gouvernementales.
• L’ensemble des taxes et redevances, incluant la taxe carbone et les obligations liées aux carburants renouvelables, a ajouté environ 19 euros au coût d’un plein de 60 litres sur cinq ans.
• Fuels for Ireland appelle à une révision du système de taxation des carburants pour garantir une transition énergétique juste et durable.

Les automobilistes irlandais doivent désormais débourser en moyenne 19 euros de plus pour faire le plein de leur véhicule qu’il y a cinq ans, selon des données confirmées. Cette augmentation significative est principalement due à une série de modifications fiscales mises en place par le gouvernement au cours des dernières années.

Dès le 1er janvier 2026, les prix de l’essence et du diesel ont augmenté de quatre à six centimes par litre en raison des derniers changements imposés par les autorités. Selon le groupe industriel Fuels for Ireland, ces hausses successives sont le résultat direct de décisions politiques qui ont constamment fait grimper le prix à la pompe.

La taxe carbone, par exemple, a été augmentée chaque année. De plus, les obligations liées aux carburants de transport renouvelables ont considérablement progressé, contribuant à l’augmentation du prix du carburant. Le programme d’obligation d’efficacité énergétique, avec des objectifs plus ambitieux, a également entraîné une hausse de la redevance Better Energy, alourdissant la facture pour les conducteurs.

Enfin, la TVA s’applique sur l’ensemble de ces droits, taxes et prélèvements, ce qui signifie que les automobilistes « paient taxe sur taxe », selon Fuels for Ireland.

Kevin McPartlan, PDG de Fuels for Ireland, a déclaré :

« Ces hausses de prix ne sont pas le résultat d’une activité commerciale ou des forces du marché mondial. Elles sont la conséquence directe d’une approche politique fragmentée. Le gouvernement multiplie les coûts sans plan cohérent, et les consommateurs en paieront le prix. »

Kevin McPartlan, PDG de Fuels for Ireland

Fuels for Ireland soutient pleinement la transition vers une énergie plus propre, mais insiste sur la nécessité d’un plan à long terme.

« Cependant, l’ambition sans stratégie est le chaos, et c’est le consommateur qui en paie le prix. L’absence d’un plan coordonné à long terme fait grimper les prix sans contribuer guère à accélérer la réduction des émissions. »

Kevin McPartlan, PDG de Fuels for Ireland

L’augmentation particulièrement importante des obligations en matière de carburants renouvelables cette année reflète une exigence accrue de mélange de biocarburants et de nouvelles restrictions sur les matières premières, ce qui a entraîné une hausse des coûts de gros des carburants. Fuels for Ireland appelle le gouvernement à mettre en place un groupe d’experts indépendants pour examiner le système de taxation des carburants irlandais.

L’organisation souhaite que cet examen garantisse que les objectifs climatiques soient atteints de manière équitable, transparente et économiquement durable, tout en protégeant les consommateurs et en préservant la compétitivité de l’Irlande. Fuels for Ireland souligne que les prix de l’essence et du diesel en Irlande figurent parmi les plus élevés d’Europe, ce qui pèse sur les familles, les transporteurs et les petites entreprises déjà confrontés à une crise du coût de la vie.