BMW rappelle 196 355 véhicules aux États-Unis en raison d’un risque d’incendie lié à un relais de démarrage moteur défectueux, selon la National Road Traffic Safety Administration (NHTSA) le 26 septembre 2025. Cette mesure affecte des modèles récents et inclut également des véhicules Toyota Supra fabriqués en collaboration avec la marque allemande.
L’agence fédérale a expliqué que ce défaut pourrait provoquer une surchauffe du système, augmentant le risque d’accident. Le rappel implique des communications officielles et un examen gratuit par les concessionnaires agréés. Selon Reuters, les notifications commenceront progressivement le 14 novembre, avec des détails spécifiques fournis aux propriétaires concernés.
Cette campagne intervient après des rappels massifs similaires liés à des composants électriques dans les véhicules de l’entreprise. En 2024, BMW avait ordonné l’examen de plus de 720 000 unités en raison d’une défaillance de la pompe à eau électrique, présentant également un risque d’incendie, comme le rappelle CBS News.
Le rappel couvre une large gamme de véhicules produits entre 2019 et 2022 des marques BMW et Toyota. Les modèles concernés sont :
* BMW 330i (années 2019 à 2021)
* BMW Z4 (2019 à 2022)
* BMW 530i, BMW X3, BMW X4, Toyota Supra (2020 à 2022)
* BMW 430i et 430i cabriolet (2021 à 2022)
* BMW 230i (2022)
La majorité des véhicules concernés sont de la marque BMW, tandis qu’un nombre plus restreint correspond au modèle Supra, fabriqué en collaboration avec Toyota. Le nombre total de véhicules concernés sur le territoire américain est de 196 355.
Les autorités ont indiqué que tous les véhicules analysés présentent la même vulnérabilité : le relais de démarrage moteur peut dysfonctionner, provoquer une surchauffe et un court-circuit, ce qui présente un risque d’incendie même à l’arrêt.
La NHTSA a annoncé qu’à partir du 14 novembre, elle commencera à envoyer des lettres aux propriétaires dont les véhicules sont concernés. À partir de cette date, les propriétaires peuvent vérifier sur le site officiel (nhtsa.gov/recalls) en utilisant le numéro d’identification du véhicule (VIN) ou les informations de leur voiture (marque, année et modèle) pour savoir s’ils sont concernés par le rappel, selon CBS News.
BMW a mis à disposition une ligne d’assistance téléphonique pour les clients aux États-Unis : 1-800-525-7417. Les propriétaires de Toyota Supra recevront également des informations et un accès aux services via les concessionnaires officiels.
Les autorités recommandent de garer les véhicules affectés à l’extérieur et à l’écart des structures jusqu’à ce que le problème soit résolu.
La cause du rappel est la corrosion détectée dans le relais de démarrage moteur, qui peut provoquer une surchauffe et un court-circuit, augmentant ainsi le risque d’incendie, selon les informations officielles publiées par la NHTSA.
La réparation consistera à remplacer gratuitement le relais de démarrage défectueux par un nouveau, sans risque de corrosion. Les travaux seront effectués exclusivement dans le réseau officiel de concessionnaires BMW et Toyota, sans frais pour les propriétaires.
En septembre 2024, BMW avait déjà signalé un rappel pour examiner plus de 720 700 unités aux États-Unis, au Canada et au Mexique en raison de défauts de la pompe à eau électrique, dont la mauvaise installation pouvait générer des courts-circuits et a été qualifiée de « danger d’incendie » dans la documentation de la NHTSA, comme le rapporte CBS News. Dans les deux cas, le problème concernait des composants électroniques directement impliqués dans l’allumage et le refroidissement du système moteur.
Le nouveau rappel reproduit la procédure de communication et de service client mise en place lors du précédent rappel, avec des notifications, une vérification en ligne et le remplacement des pièces défectueuses chez les concessionnaires agréés.
Ce rappel concerne plus de 196 000 véhicules circulant sur les routes américaines, pour un usage personnel ou professionnel. Les propriétaires de modèles BMW et Toyota Supra des années concernées doivent attendre et suivre les instructions de l’autorité routière pour réduire les risques potentiels jusqu’à ce que leurs véhicules aient subi une réparation certifiée.
« Les concessionnaires remplaceront le composant défectueux gratuitement pour l’utilisateur », a réitéré la NHTSA dans son avis officiel, cité par Reuters. Le processus vise à atténuer le risque de dommages matériels et corporels, avec une prise en charge complète des coûts, y compris les pièces et la main-d’œuvre.
À ce jour, l’autorité de réglementation n’a signalé aucun incident grave directement lié à ce défaut, selon les données collectées et communiquées au Congrès américain par la NHTSA.
Le rappel programmé prévoit l’envoi de notifications individualisées à chaque propriétaire enregistré, l’ouverture d’une consultation via le site de l’agence et la mise en œuvre des pièces de rechange dans le réseau de concessionnaires agréés. La réparation gratuite est la principale garantie requise par les normes fédérales de protection des consommateurs et de sécurité routière.