Chaos Unleashed: Austin Hill déclenche la collision catastrophique à Watkins Glen!
Dans un tournant dramatique des événements dans Watkins Glen, la course de la série NASCAR Xfinity s’est transformée en chaos samedi, lorsque Austin Hill est revenu après une semaine de verrouillage pour un guide impitoyable et a déclenché une collision catastrophique, choqué les fans et la compétition. Ce spectacle à couper le souffle s’est développé lors d’une lutte ASPRA pour la deuxième place lorsque Hill est entré en collision avec le passager Michael McDowell, ce qui a conduit à une énorme collision arrière dans laquelle une douzaine de voitures étaient impliquées et la piste de course s’est transformée en une scène de dévastation complète.
Lorsque la course est devenue plus intense, Hill et McDowell se sont retrouvés à une frontière à la suite du carrousel. Dans une seconde de la décision, Hill a tenté d’avancer à côté de McDowell, mais le malheur a frappé lorsque les deux machines s’éloignaient et les ont mis sur le garde-corps qui se rapproche rapidement. La collision inévitable signifiait que McDowell a violemment frappé la barrière gauche, tandis que Hills n. 11 Kaulig Racing Chevrolet gâté sauvagement sur l’asphalte. La voiture est partiellement abandonnée, un spectacle terrifiant, lorsqu’il s’est écrasé dans le garde-corps opposé et a créé une épave en bloquant le chemin qui a amené les fans au bord de leur place.
Avec les véhicules détruits qui ont été dispersés sur l’itinéraire, les officiels ont été contraints de perturber le drapeau rouge par rapport à huit tours ont dû être guidés et interrompus la course pendant 45 minutes surprenant d’éliminer les débris et d’effectuer de grandes réparations au garde-corps endommagé. Les conséquences ont été une image sombre: les voitures détruites étaient partout, tandis que plusieurs conducteurs, dont McDowell, William Sawalich, Josh Bilicki, Ryan Sieg, Kyle Sieg et Ryan Ellis, ont été causés de la course en raison des dommages graves causés pendant le chaos.
Dans une interview exclusive lors de l’interruption de la course, Hill a réfléchi à l’accident à l’extérieur de sa voiture et a pris l’entière responsabilité de l’accident. “Je voulais principalement venir sur le côté droit du peuple, et cette fois je me suis retrouvé sur son côté gauche”, a déclaré Hill. “Je pensais que le colode fonctionnait. De toute évidence, nous n’avons pas beaucoup de observateurs ici. Je ne sais pas si c’est un observateur dans le coin du coin. Mais peut-être pas. Mais dès que j’ai vu qu’il reste près de l’herbe. Cela a été modifié pour freiner. C’était définitivement mon erreur. J’ai essayé de conduire des erreurs ici.
McDowell, qui a obtenu la majeure partie de la collision, a exprimé sa frustration pour l’accident. «Il semblait que c’était [Hill] Toujours et essayez toujours de déménager là-bas, et je peux voir ici que cela n’aurait jamais été à côté de moi “, a-t-il dit.” J’étais sorti. Ce n’était même pas à côté de moi. Il m’a juste tiré. Alors oui, c’est malheureux. Je le regrette pour tout le monde dans la course de Kaulig. “
Malgré la nature du cœur de l’accident, tous les conducteurs impliqués ont été contrôlés comme contrôlés et libérés par le centre de soins dans le champ interne, un soulagement au milieu du champ de décombres. La journée à Watkins Glen agit comme un souvenir urgent de la ligne mince entre la compétition et le chaos, et permet aux fans d’attendre avec enthousiasme le prochain chapitre de cette saga de course hautement artistes.
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