Publié le 13 novembre 2025. Le stationnement à Sofia va connaître une nette augmentation de ses tarifs à partir de janvier 2026, avec une refonte complète du zonage et de la réglementation, visant à moderniser le système et à investir dans l’amélioration des infrastructures locales.
- Les zones bleues et vertes verront leurs tarifs doubler, atteignant respectivement 2 € et 1 € à partir du 5 janvier 2026.
- Le nombre de places de stationnement payantes sera considérablement augmenté, passant de 33 000 à 88 000.
- De nouvelles zones de stationnement, notamment une zone jaune pour les week-ends à Bankya, seront introduites.
Le Conseil municipal métropolitain a adopté cette décision le 13 novembre 2025, avec 35 voix pour, 12 contre et 6 abstentions. Cette réforme du stationnement, la première depuis 2012, vise à financer des améliorations significatives dans les quartiers concernés, notamment en matière de voirie, d’éclairage public et d’aménagement des espaces verts.
Concrètement, à partir du 5 janvier 2026, la zone bleue s’étendra à des secteurs clés de la capitale, tels que la place Macédoine, le monument russe, les quartiers d’Ivan Vazov et Lozenets (partiellement), ainsi qu’Oborishte. La zone verte, quant à elle, s’élargira progressivement pour inclure des quartiers comme Banishora, Studentski Grad, Iztok et Izgrev. Les horaires d’ouverture de la zone bleue seront prolongés jusqu’à 21h, y compris les dimanches et jours fériés, tandis que la zone verte ne sera pas opérationnelle les week-ends et jours fériés.
Les tarifs des vignettes annuelles pour les résidents seront également revus : 150 € pour la zone bleue et 100 € pour la zone verte. Il ne sera plus possible d’acquérir une vignette pour un troisième véhicule. Des abonnements spécifiques seront proposés à hauteur de 800 € pour la zone bleue et 500 € pour la zone verte, mais ils seront limités à 10 % des places disponibles dans chaque sous-zone.
Des mesures incitatives sont également prévues pour les véhicules électriques, avec un stationnement gratuit pendant les trois premières heures, moyennant l’envoi d’un SMS sans frais, puis un tarif horaire selon la zone. Cette mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2027.
Pour faciliter le paiement, la signalisation routière sera complétée par des codes QR ou des liens vers des plateformes de paiement alternatives, telles que Sofia Plus et le site web de la municipalité. La durée de stationnement autorisée en zone bleue sera portée de 2 à 3 heures, tandis que celle en zone verte restera fixée à 4 heures. Les tickets papier seront progressivement supprimés à partir de mi-2026, interdisant l’utilisation combinée de SMS et de tickets.
Le non-respect des règles de stationnement sera sanctionné par une amende de 30 € pour un support de stationnement incorrect et de 75 € en cas de recours à la fourrière.
Les recettes générées par le stationnement payant seront intégralement réinvesties dans les quartiers concernés, pour financer des projets d’amélioration des infrastructures locales, tels que la réparation des rues, l’éclairage public et l’aménagement des trottoirs. La répartition des fonds se fera à hauteur de 50 % entre les maires de quartier et le maire de la municipalité métropolitaine.
Les réactions politiques à cette réforme sont partagées.
« Il est important que les fonds reviennent aux districts où il y a une zone »
Vasil Terziev, maire métropolitain
« Ce n’est pas un acte qui satisfera une grande partie des citoyens, mais c’est un pas qu’il fallait franchir »
Dimitar Vuchev, GERB-FDS
« Il ne s’agit pas seulement d’un changement dans les règles de stationnement, mais de tout un ensemble de mesures. Il est très important que pour la première fois, il soit clair où l’argent collecté est investi »
Boyko Dimitrov, PP-DB
Pour l’heure, aucune zone rouge n’est prévue à Sofia.
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