Turkish Airlines a finalisé une commande ferme de 100 Boeing 737 MAX, assortie de 50 options, avec des livraisons prévues entre 2033 et 2037. L’accord, officialisé à New York en présence du président turc Recep Tayyip Erdogan, couronne des négociations entamées en 2025.
La compagnie aérienne nationale turque a officialisé l’acquisition de nouveaux appareils monocouloirs auprès du constructeur américain Boeing. L’accord porte sur 100 appareils fermes et 50 options, ainsi que sur un droit de substitution pour la version de plus grande capacité de la gamme, le 737-10. Les livraisons sont programmées entre 2033 et 2037, selon le communiqué diffusé par la compagnie basée à Istanbul.
Les détails de la commande et les obstacles surmontés
Cette entente représente la plus importante commande jamais passée par Turkish Airlines auprès de Boeing pour des avions monocouloirs. Le contrat finalisé comprend exactement 100 exemplaires du modèle 737-8 MAX en commande ferme, en plus de cinquante appareils en option. L’accord intègre également une clause permettant au transporteur de convertir certaines de ces commandes vers des 737-10, la variante la plus grande de la famille MAX, dont le patron de l’avionneur Kelly Ortberg attend la certification prochaine pour des livraisons prévues à partir de 2027.
Ces discussions de longue date avaient connu des turbulences. Les négociations ont été ralenties et brièvement menacées par un différend persistant avec CFM, la coentreprise unissant GE Aerospace et Safran, portant spécifiquement sur les conditions de maintenance des moteurs. La compagnie aérienne avait même envisagé d’abandonner le projet avant que le dialogue ne reprenne.
Le contexte diplomatique et les réactions officielles
L’aboutissement de ce contrat s’inscrit dans un calendrier diplomatique intense. L’accord a été paraphé à New York sous les yeux du président turc Recep Tayyip Erdogan, au lendemain de sa participation à une réception organisée par le président américain Donald Trump à l’intention des dirigeants participant à l’Assemblée générale des Nations unies. L’ambassadeur des États-Unis en Turquie, Tom Barrack, a qualifié les relations entre les deux dirigeants de liens unissant deux vieux amis
qui se font pleinement confiance.
Dans un message publié sur la plateforme Truth Social, le dirigeant américain a souligné que de telles transactions génèrent des dizaines de milliards de dollars de ventes tout en soutenant des dizaines de milliers d’emplois aux États-Unis. Du côté de l’avionneur, Stephanie Pope, présidente de la branche de l’aviation commerciale de Boeing (BCA), a estimé que ce pacte illustre la confiance et la vision partagée qui caractérisent le partenariat de long terme entre les deux entités. Murat Seker, président du conseil d’administration du transporteur turc, a quant à lui salué une étape décisive pour l’expansion de sa flotte.
Une stratégie d’expansion agressive pour la flotte turque
Pour Turkish Airlines, cette acquisition s’ajoute à une série de manœuvres d’envergure menées ces derniers mois. Presque un an jour pour jour après avoir acté l’achat de 225 appareils Boeing à l’issue de pourparlers à la Maison-Blanche, la compagnie poursuit la modernisation rapide de ses actifs. L’entreprise, qui dessert plus de 320 destinations mondiales à partir de sa plateforme aéroportuaire principale d’Istanbul, a transporté 92,6 millions de passagers en 2025 et dispose d’une flotte dépassant les 500 appareils.
L’ambition affichée par le transporteur turc consiste à exploiter une flotte entièrement modernisée de nouvelle génération d’ici 2035. La compagnie jongle habilement entre les différents avionneurs du marché : en décembre 2023, le groupe avait commandé 355 appareils à l’européen Airbus, principal concurrent de Boeing.