Les vacances d’automne s’annoncent contrastées en Autriche : si les premières journées seront marquées par le froid et des averses, un redoux est attendu en milieu de semaine, mais le trafic routier promet d’être particulièrement dense, notamment à partir de vendredi.
Les premiers jours des vacances scolaires, du 27 au 31 octobre, verront l’arrivée d’un front dépressionnaire apportant de l’air froid et humide venu du nord-ouest. Des pluies sont prévues sur l’ensemble du pays, en particulier sur le versant nord des Alpes, de Vorarlberg à la Haute-Styrie en passant par la Haute-Autriche. En altitude, les précipitations pourraient prendre la forme de neige, avec quelques flocons possibles en dessous de 1 000 mètres. Le gel est attendu en montagne, et les températures à 2 000 mètres devraient rester négatives.
Pour les amateurs de ski, c’est une bonne nouvelle : les stations glaciaires sont déjà ouvertes et pourraient recevoir jusqu’à 50 centimètres de neige fraîche en haute montagne. Toutefois, le risque d’avalanche sera accru. Les conditions devraient être idéales pour un début de saison, notamment à Sölden, où la Coupe du monde de ski alpin débute ce week-end. Plus de 30 000 spectateurs sont attendus, selon l’ÖAMTC.
Le sud et l’est de l’Autriche bénéficieront de périodes ensoleillées plus longues, mais les températures resteront fraîches, rarement supérieures à 10°C. Des vents forts sont également prévus dans les vallées alpines et sur les versants nord.
La situation devrait s’améliorer en cours de semaine, avec un retour du soleil et des températures pouvant atteindre 20°C dans certaines régions. Cependant, ce réchauffement pourrait entraîner la formation de brouillard dense dans les plaines, nécessitant une vigilance accrue des voyageurs.
Le trafic routier s’annonce particulièrement chargé, dès vendredi après-midi. Les associations d’automobilistes préviennent que le premier week-end des vacances d’automne pourrait être l’un des plus congestionnés de l’année. Des difficultés sont attendues autour de Vienne et des capitales provinciales, notamment sur la Südosttangente (A23), la Donauuferautobahn (A22), la Südautobahn (A2), l’Altmannsdorfer Straße et la Triester Straße.
La fermeture totale du pont Stadionbrücke de Vienne, du 24 au 30 octobre, va aggraver la situation, bloquant la circulation dans les deux sens. Les automobilistes doivent s’attendre à des retards importants sur les itinéraires de déviation et dans les zones environnantes, d’autant que la Fête nationale et le tournoi de tennis Erste Bank Open se déroulent également à Vienne ce week-end.
Plus à l’ouest, plusieurs axes de transit pourraient connaître de longs ralentissements :
- l’autoroute A1 près de Salzbourg et Walserberg,
- l’autoroute A10 entre Hallein et Bischofshofen,
- l’autoroute A12 près de Kufstein,
- l’autoroute du Brenner (A13) autour du pont de Lueg,
- et la Fernpassstraße (B179) au Tyrol.
Le retour des vacanciers allemands, notamment de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, de Saxe-Anhalt et de Basse-Saxe, viendra s’ajouter à la pression, surtout samedi et dimanche. Les postes frontières de Suben/Passau (A8), Walserberg (A1) et Kufstein/Kiefersfelden (A12) devraient être particulièrement encombrés. Le tunnel de l’Arlberg sur la S16 sera également fermé samedi 25 octobre de 15h00 à 23h00 pour un exercice d’urgence, obligeant les automobilistes à emprunter des itinéraires de montagne alternatifs.
Dans la vallée tyrolienne du Zillertal, le tunnel de Brettfall restera fermé jusqu’à la mi-novembre. Des travaux sont également en cours sur la route du Brenner, et plusieurs tunnels le long de l’autoroute A9 Pyhrnautobahn font l’objet de nettoyages nocturnes. La ligne ferroviaire de l’Arlberg est fermée pour maintenance jusqu’au 2 novembre, avec mise en place de services de substitution par bus entre l’Ötztal Bahnhof et Bludenz.
Il est rappelé que les « exigences situationnelles en matière de pneus hiver » entrent en vigueur le 1er novembre, rendant obligatoires les pneus hiver lors de la conduite dans des conditions hivernales. L’ÖAMTC invite également les conducteurs à former une voie d’urgence (« Rettungsgasse ») en cas d’embouteillages pour faciliter le passage des véhicules de secours, sous peine d’amende.