Les aéroports du Maroc ont accueilli 29.330.764 passagers au cours des neuf premiers mois de 2026, affichant une hausse de 8,74 % par rapport à la même période de l’année précédente selon l’Office national des aéroports, portés par la vitalité des liaisons internationales et le dynamisme de la plateforme de Casablanca.
Une croissance portée par le trafic international et la liaison européenne
Entre janvier et septembre 2026, les infrastructures aéroportuaires du pays ont enregistré plus de 29,3 millions de voyageurs, confirmant la trajectoire ascendante de la fréquentation. Les données publiées par l’Office national des aéroports (ONDA) montrent que cette progression globale de 8,74 % se répartit entre un trafic international en hausse de 8,73 %, à 26.150.513 passagers, et des vols domestiques qui progressent de 8,88 % pour s’établir à 3.180.251 voyageurs. Les vols internationaux représentent ainsi près de 89 % du volume total géré par les plateformes nationales.
Le marché européen demeure de loin le principal moteur de cette activité extérieure. Il a totalisé 21.665.628 passagers, affichant une progression de 9,05 % sur un an. D’autres régions affichent des taux de croissance encore plus marqués, à l’instar de l’Amérique du Sud, dont le trafic a bondi de 33,48 % pour atteindre 81.185 voyageurs. L’Amérique du Nord a progressé de 13,23 % avec 771.932 passagers, tandis que les liaisons avec l’Afrique ont atteint 1.581.996 voyageurs, en hausse de 13,62 %. Le trafic avec les pays du Maghreb a de son côté progressé de 8,75 % pour s’établir à 396.080 personnes. À contre-courant de cette dynamique générale, les liaisons avec le Moyen-Orient et l’Extrême-Orient ont reculé de 1,8 %, se chiffrant à 1.653.692 passagers.
La domination de Casablanca et Marrakech dans le réseau national
À l’échelle du réseau national, la concentration des flux reste très marquée. L’aéroport Mohammed V de Casablanca conserve largement la première place avec 9.355.121 passagers enregistrés à fin septembre, devançant l’aéroport Marrakech-Ménara, qui dépasse les 8,11 millions de voyageurs avec exactement 8.113.680 passagers. Pour le seul mois de septembre, Marrakech-Menara a accueilli 877.833 passagers, contre 815.468 voyageurs durant le même mois de l’année précédente, enregistrant une progression de 7,65 %. À eux deux, ces deux pôles majeurs concentrent près de 60 % du trafic total du Royaume.
Derrière ce duo de tête, l’aéroport Agadir-Al Massira complète le podium avec 2.790.578 passagers. Il est suivi par Tanger Ibn Battouta, qui totalise 2.327.329 voyageurs, et par Rabat-Salé, qui ferme ce premier groupe avec 1.902.312 passagers. Pour le seul mois de septembre 2026, l’ensemble des plateformes aéroportuaires marocaines a accueilli 3.289.181 voyageurs.
Évolution des mouvements d’avions et du fret aérien
L’augmentation de la fréquentation de passagers s’accompagne d’une hausse comparable de l’activité opérationnelle. Les aéroports du pays ont comptabilisé 214.607 mouvements d’avions durant les neuf premiers mois de l’année, soit une progression de 9,70 % en glissement annuel. L’aéroport Mohammed V de Casablanca arrive également en tête de ce classement avec 73.194 mouvements, devant Marrakech-Ménara et ses 53.164 mouvements, tandis qu’Agadir-Al Massira en enregistre 19.041.
Le transport de marchandises témoigne de la même dynamique positive. Le volume de fret aérien traité a atteint 83.744,45 tonnes à fin septembre, marquant une progression de 14,29 % par rapport à la même période de l’année précédente.
L’élargissement des dessertes pour la saison d’hiver
Cette dynamique de fréquentation se prolonge dans la programmation des compagnies aériennes pour la saison d’hiver. Une compagnie à bas coût européenne a ainsi lancé huit nouvelles liaisons à raison de quatre fréquences hebdomadaires, reliant Agadir à Bratislava, Gdansk, Milan Malpensa et Nuremberg. Marrakech se connecte désormais à Wroclaw et Baden-Baden, tandis que Rabat-Salé accueille des vols en provenance de Stockholm Arlanda et Cracovie, illustrant la montée en puissance progressive des liaisons en provenance d’Europe centrale et orientale.