Le gouvernement ne peut pas résoudre tous les problèmes ou sauver toutes les entreprises au milieu de la “tempête” du coût de la vie, a déclaré un ministre des affaires alors que les prix du carburant atteignaient des niveaux record.
Paul Scully a minimisé la probabilité immédiate de réductions d’impôts pour aider les ménages en difficulté alors qu’il soulignait les finances publiques “serrées” et l’augmentation de la dette nationale après la pandémie.
En outre, les ministres sont soucieux d’éviter toute mesure susceptible d’alimenter davantage l’inflation alors que la Banque d’Angleterre prévoyait une inflation dépassera 11 % cet automne.
Après la démission du conseiller en éthique de Boris JohnsonLord Geidt, M. Scully a également insisté sur le fait que le Premier ministre voulait tirer un trait sur le scandale du partygate, arguant que les gens étaient plus préoccupés par la flambée des coûts et la compression de leurs finances.
Cela s’est produit alors que le prix moyen du carburant continuait de monter en flèche, atteignant 187,5p pour un litre d’essence et 194,2p pour le diesel.
M. Scully a déclaré: “Nous essayons de faire tout ce que nous pouvons pour résoudre le problème du coût de la vie. Il s’agit d’une situation mondiale.
“Nous devons faire tout notre possible pour affronter cette tempête.”
Bien qu’il ait souligné le soutien apporté par la chancelière, y compris la levée du seuil à partir duquel les employés commencent à payer l’assurance nationale, M. Scully a averti : “Le gouvernement ne peut pas résoudre tous les problèmes.
“Il ne sera pas en mesure de sauver toutes les entreprises et de travailler avec les coûts individuels de chacun, mais nous ferons tout notre possible dans le cadre de la préservation des finances publiques également.
“Parce que nous servons notre dette nationale. Nous payons quelque chose comme 85 milliards de livres sterling juste pour le service de notre dette – pas pour aller dans les écoles, les hôpitaux.”
Il a également insisté sur le fait que les discussions sur les réductions d’impôts devraient attendre le budget.
M. Scully a affirmé qu’il s’agissait d’un gouvernement à faible taux d’imposition, bien qu’il ait supervisé la charge fiscale la plus élevée en 70 ans.
Il a déclaré: “Le principe général du parti est d’avoir des impôts bas.
“Ce que je ne veux pas faire, c’est rédiger un budget des mois à l’avance.
“Il n’y aura pas de réductions d’impôts maintenant car cela sera traité lors d’un budget à l’automne.”
Le coût de la vie monte en flèche depuis des mois, l’inflation de l’indice des prix à la consommation (IPC) atteignant un sommet en 40 ans de 9 % en avril lorsque le plafond des prix de l’énergie a été relevé.
Mais la situation devrait se détériorer plus tard cette année, la Banque d’Angleterre relevant sa prévision d’inflation maximale pour octobre – lorsque les prix de l’énergie pourraient encore augmenter – de 10 % à plus de 11 %.
Malgré les appels des députés conservateurs à des baisses d’impôt, le gouvernement voudra éviter d’aggraver la situation et contribuer à faire monter les taux hypothécaires.
Pressé par le départ de Lord Geidt, qui a déclaré dans sa lettre de démission qu’il avait démissionné après avoir été laissé dans un “position impossible et odieuse”M. Scully a déclaré que le chef conservateur regardait vers l’avenir.
Il a déclaré: “En ce qui concerne le comportement du Premier ministre, il veut à juste titre tracer une ligne sous le soi-disant partygate parce que les gens s’inquiètent davantage du coût de la vie, de ce que cela va signifier pour leurs hypothèques et leurs factures dans les jours et des mois à venir.”
Répondant aux dernières hausses de carburant, Simon Williams du RAC a déclaré que le coût de remplissage d’une voiture familiale de 55 litres était désormais de 103,13 £ pour un véhicule à essence et de 106,79 £ pour le diesel.
Il a déclaré: “Cependant, nous espérons que l’ampleur des augmentations récentes ralentit enfin et nous nous attendons à ce que les plus grands détaillants qui achètent le plus souvent du carburant arrêtent la pourriture des prix à la pompe et envisagent même de réduire leurs prix bientôt pour refléter le fait qu’ils ont bénéficié de la baisse des prix de gros au cours de la semaine dernière.”
