- En bref: Des gens de tout le pays ont téléphoné à un pub du nord du Queensland pour crier des repas aux chauffeurs de camion.
- Le pub de Torrens Creek, à 300 kilomètres au sud-ouest de Townsville, est une aire de repos courante pour les camionneurs.
- Et après? Le publicain a eu l’idée de partager un message sur « rendre au suivant » sur Facebook après avoir vu un chauffeur de camion réparer un airbag pour un voyageur bloqué et refuser le paiement.
Il s’agit d’un pub isolé à l’écart de l’autoroute dans le nord du Queensland et, fait inhabituel, les propriétaires de l’Oasis Exchange Hotel à Torrens Creek reçoivent des appels non-stop de personnes de toute l’Australie.
L’attention vient après que la publiciste Priscilla Meli a publié sur les réseaux sociaux des dons de repas « payez au suivant » pour les chauffeurs de camion.
“En moins de 24 heures… nous recevions des appels de gens de Nouvelle-Galles du Sud, d’Adélaïde, de Perth, de Victoria, un peu partout, désireux d’aider”, a déclaré Mme Meli.
“C’est vraiment réconfortant.”
Partout au pays, les gens « paient au suivant » pour les camions. (Fourni : Priscilla Meli)
Le relais routier est une aire de repos populaire pour les camionneurs, dont beaucoup attendent avec impatience des douches gratuites et un repas copieux pour se ressourcer lors de longs trajets.
Le pub compte autant sur les chauffeurs de camion que sur le pub.
“Quand les touristes ne sont pas là, ce sont les camions qui gardent nos portes ouvertes toute l’année”, a expliqué Mme Meli.
Moins d’une semaine après la publication sur Facebook, il y a eu une vague de soutien dans tout le pays.
Le tableau d’affichage du pub est désormais rempli de reçus de personnes qui ont appelé pour payer un repas.
“Certains anciens camionneurs, d’autres issus d’une famille de chauffeurs routiers, de retraités – cela me touche toujours”, a déclaré Mme Meli.
“Juste beaucoup de vrais combattants australiens de tous les jours, voulant appeler et donner un coup de main.”
Le site de Torrens Creek est une escale courante pour les chauffeurs de camion. (Fourni : Priscilla Meli)
Dons à l’échelle nationale
À des milliers de kilomètres de là, dans la ville victorienne de Moe, Rosemary Larkins-Westbury a fait un don de 200 $ après avoir vu la publication sur les réseaux sociaux.
“Je ne pense pas qu’elle [Ms Meli] J’ai réalisé que j’étais juste un imbécile pour commencer”, a déclaré Mme Larkins-Westbury.
“Elle était un peu sidérée.”
Mme Larkins-Westbury a déclaré qu’elle « payait souvent au suivant » dans les cafés de Melbourne, mais un lien profond avec les camionneurs l’a incité à appeler le pub de l’arrière-pays du Queensland.
“J’ai en quelque sorte grandi autour des camions”, a-t-elle déclaré.
“S’il n’y avait pas de camions… la nation tout entière ne fonctionnerait pas.”
Le don a permis d’acheter cinq sandwichs au steak et quatre hamburgers – des repas d’une valeur supérieure à leur valeur en dollars pour un conducteur fatigué.
“Ils ont besoin de toute l’aide possible lorsqu’ils n’ont pas de chance”, a déclaré Mme Larkins-Westbury.
Le pub se trouve à Torrens Creek, à 300 kilomètres au sud-ouest de Townsville. (Fourni : Priscilla Meli)
Les chauffeurs de camion « font tourner la nation »
Alors que la crise du coût de la vie se fait sentir partout, les propriétaires de l’hôtel ont été dépassés par la générosité des gens.
“Tous ceux à qui j’ai parlé ne pourraient pas être plus reconnaissants et reconnaissants et ont vraiment reconnu qu’ils [truck drivers] faire fonctionner notre nation”, a déclaré Mme Meli.
Elle a déclaré que le message avait été inspiré par la gentillesse d’un chauffeur de camion qui avait réparé un airbag pour un voyageur bloqué et avait refusé le paiement.
“Nous venons de discuter de la situation générale – prix de l’électricité, jeunes familles, carburant – et de la façon dont les petites villes comme la nôtre dépendent des chauffeurs pour s’approvisionner et produire”, a déclaré Mme Meli.
Le directeur général de la Queensland Trucking Association, Gary Mahon, a déclaré que les villes régionales étaient « fortement dépendantes » du fret routier.
“Ce à quoi beaucoup de gens ne pensent pas nécessairement, c’est que le Queensland est l’État le plus décentralisé d’Australie”, a-t-il déclaré.
“Moins de 20 pour cent de nos communautés sont reliées au rail d’une manière ou d’une autre.
“En fin de compte, le fret routier est le mode de transport qui relie nos communautés.”
Un camion transportant des fournitures vitales est arrivé à Birdsville avant la fermeture des routes la semaine dernière. (Fourni : Scott Mason)
Les défis liés à l’isolement ont été mis en évidence lors des récents événements météorologiques survenus dans le Queensland, qui ont vu des routes inondées et des villes isolées.
La semaine dernière, un camion a parcouru tout le trajet de Townsville à Birdsville dans une course contre la montre pour livrer des fournitures à la ville isolée avant l’arrivée des eaux de crue.
Le corridor ferroviaire de Cloncurry à Nelia, à l’est de Julia Creek, a été fermé pendant près d’un mois après que les fortes pluies de l’ex-cyclone tropical Kirrily ont provoqué un lessivage et un affouillement localisés.
Pendant que Queensland Rail effectue des réparations, les chauffeurs de camion sont intervenus pour s’assurer que les communautés environnantes reçoivent toujours les marchandises.
“Ce n’est pas nécessairement inhabituel”, a déclaré M. Mahon.
“Le fret routier sera toujours le premier à circuler car il arrive parfois que les lignes ferroviaires soient coupées pendant… des périodes de temps significatives.”
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