Lyn Hampton (pseudonyme) n’a pas besoin d’une étude pour lui dire que Mildura a un problème “d’isolement des transports”.
Points clés:
- Le projet d’étude sur les transports régionaux du nord-ouest de Victoria recommande le rétablissement d’un service de train de voyageurs entre Mildura et Melbourne
- Il recommande également des changements aux réseaux de bus au sein de Mildura
- Les habitants saluent les résultats, affirmant que les réseaux de transport de la ville ont pris du retard par rapport à la croissance de la région
Vivant avec un handicap et incapable de conduire, Mme Hampton passe jusqu’à 13 heures à voyager depuis son domicile dans le nord-ouest de Melbourne pour voir son fils à Mildura, en utilisant un mélange de trains, de bus et de taxis.
“Le train me permettrait d’emmener ma fille avec moi, afin qu’elle puisse rencontrer son frère sans que j’aie à emmener mon partenaire avec lui au volant”, a-t-elle déclaré.
Mme Hampton, 20 ans, fait partie des dizaines de résidents ravis de voir qu’une nouvelle étude a identifié un train de voyageurs entre Mildura et Melbourne comme une priorité absolue pour la région.
Cela fait 29 ans que le gouvernement Kennett a mis fin aux services de trains de voyageurs vers la ville de plus de 30 000 habitants, la sixième plus grande de Victoria.
Le projet d’étude sur les transports régionaux du nord-ouest de Victoria, publié pour commentaires publics la semaine dernière, a fait de la réintroduction du train l’une des huit principales priorités pour aider à mettre fin à la pauvreté des transports dans le nord-ouest de Victoria.
Cependant, il a également noté que davantage de travail était nécessaire pour quantifier le nombre de personnes qui utiliseraient un train entre Mildura et Melbourne.
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Mais Mme Hampton a déclaré que la demande était suffisamment élevée.
V / Line exploite plus de 50 services d’autocars par semaine à destination ou en provenance de Mildura, via Donald et Ballarat, ou Swan Hill et Bendigo.
L’entretien est effectué toutes les deux semaines, en fonction des kilomètres parcourus par un autocar, et un transport alternatif est organisé là où les services ne sont pas accessibles.
Les résultats de l’étude ne sont pas surprenants
L’étude a également recommandé des révisions et des modifications des réseaux de bus locaux au sein de Mildura, ce que Jeremy Dickson, résident et père de quatre enfants, aurait attendu depuis longtemps.
M. Dickson a récemment déménagé dans le sud de Mildura, près de la seizième rue, et s’est dit “vraiment choqué” de ne pas avoir de ligne de bus à moins de 15 minutes à pied de sa maison.
“Mes enfants ne peuvent pas simplement sauter dans un bus et aller en ville pour aller faire des courses ou aller voir un film – je considère cela comme ridicule.”
Un rapport de 2021 de l’Institute for Sensible Transport a noté que cela faisait plus de 20 ans qu’il n’y avait pas eu d’examen des services de bus de Mildura.
M. Dickson a déclaré qu’il s’agissait d’un problème déconcertant qui pourrait facilement être résolu en réajustant les itinéraires pour mieux desservir les zones récemment développées.
“Vous avez une ville comme Mildura qui veut être considérée comme progressiste, moderne, l’endroit où déménager”, a-t-il déclaré.
“Et pourtant, il prend du retard dans la prise en charge de ses nouveaux collaborateurs et de ses nouveaux domaines de croissance.”
Un porte-parole du gouvernement de l’État a déclaré dans un communiqué à l’ABC: “Le réseau de bus de Mildura sert à maintenir la communauté connectée et à donner accès à des services tels que les soins de santé, l’éducation et l’emploi.
Le réseau de bus Mildura contient 10 modèles d’itinéraires distincts – sept qui desservent Mildura et les villes de Victoria, les routes 100 à 602, et trois qui relient les villes de NSW à Mildura, les routes 950 à 956.
Ces modèles sont desservis par 20 itinéraires de bus distincts – les bus ont des numéros d’itinéraire différents pour chaque direction dans laquelle ils circulent.
