Publié le 11 octobre 2025 à 13h27. Marianne Vos, championne du monde de gravel en titre, a disputé les Championnats du monde de gravel 2025 à Maastricht sur un Cervélo Áspero 5 spécialement configuré, mettant l’accent sur l’aérodynamisme et l’efficacité pour un parcours rapide et varié.
Le Cervélo Áspero 5 utilisé par Marianne Vos pour les Championnats du monde de gravel illustre une approche de la discipline de plus en plus axée sur la performance et la vitesse. Loin des terrains accidentés typiques du gravel américain, le parcours de Maastricht, avec ses 131 km et 1 100 mètres de dénivelé positif, a nécessité un vélo capable de conjuguer efficacité sur le bitume et adhérence sur les portions de gravier relativement lisses.
L’Áspero 5, version mise à jour pour 2025, offre un dégagement pour des pneus jusqu’à 45 mm et revendique un gain aérodynamique de 37 watts par rapport à son prédécesseur. Cette configuration a été privilégiée par l’équipe Visma-Lease a Bike pour un parcours européen rapide, où l’aérodynamisme joue un rôle crucial.
Vos a opté pour une combinaison de pneus route et gravier. À l’arrière, un Vittoria Corsa Pro Control de 42 mm, un pneu de route large choisi pour sa faible résistance au roulement, était monté. L’avant, en revanche, était équipé d’un Terreno T70, un pneu gravier à bande de roulement plus agressive, pour une meilleure adhérence dans les virages. Cette combinaison témoigne d’une volonté de maximiser la vitesse tout en conservant un contrôle suffisant sur les sections plus techniques.
Un élément particulièrement innovant de la configuration de Visma-Lease a Bike est le système de roues Gravaa. Ce dispositif permet un réglage à la volée de la pression des pneus grâce à un compresseur intégré au moyeu, actionné par des boutons situés sur le guidon. Cette technologie permet aux coureurs d’optimiser la traction et l’efficacité sans avoir à s’arrêter, un atout précieux en course.
Le vélo de Vos était équipé d’un groupe SRAM Red XPLR en transmission 1x avec une cassette 10-46T. La configuration 1x, qui élimine le dérailleur avant, offre une plus grande sécurité de la chaîne et réduit les risques mécaniques sur les terrains difficiles. Le plateau de 46 dents permet de maintenir une bonne vitesse sur le bitume tout en offrant suffisamment de souplesse pour les montées courtes et raides.
L’Áspero 5 de Marianne Vos reflète l’évolution de la discipline gravel, qui se rapproche de plus en plus de la route en termes de vitesse, de précision et d’efficacité. Sur un parcours exigeant un équilibre parfait entre ces qualités, le vélo de la championne du monde semblait parfaitement adapté à la tâche.
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