Publié le 16 novembre 2025 à 21h56. Cinelli dévoile deux nouveaux vélos de route haut de gamme : le Speciale Corsa XCR, un modèle en acier inoxydable fabriqué à la main, et l’Aeroscoop, une machine en carbone conçue pour l’aérodynamisme et la performance.
- Le Cinelli Speciale Corsa XCR est construit autour d’un jeu de tubes Columbus XCr en acier inoxydable, réputé pour sa résistance à la fatigue et à la corrosion.
- L’Aeroscoop, quant à lui, se positionne comme le vélo de route le plus aérodynamique jamais produit par Cinelli, surpassant même le Specialized Tarmac SL8 selon les tests en soufflerie.
- Les deux modèles sont conçus pour les groupes électroniques et intègrent des technologies modernes telles que le standard UDH (Universal Derailleur Hanger).
Cinelli, fabricant italien de vélos fondé en 1947, continue d’innover avec le lancement de ces deux nouveaux modèles. Le Speciale Corsa XCR rend hommage à l’héritage de la marque en utilisant l’acier, mais avec des techniques de fabrication de pointe. Les tubes Columbus XCr sont obtenus à partir d’une seule pièce de métal, percée et étirée à froid à plusieurs reprises pour atteindre l’épaisseur souhaitée. Ce processus confère au cadre une robustesse exceptionnelle et une résistance accrue à la rouille.
Le cadre du Speciale Corsa XCR est assemblé avec des jonctions en acier inoxydable imprimées en 3D au niveau du tube de selle et du tube de direction. L’ensemble est ensuite soudé et brasé au TIG, puis limé à la main pour créer un flux visuel continu, selon Cinelli. Ce modèle est disponible en tant que cadre avec une fourche en carbone Columbus Trittico à partir de 5 000 £ (environ 5 850 €). Les versions complètes, équipées d’un groupe Shimano Dura-Ace Di2 et de roues DT Swiss ARC 1100 Dicut 55 mm, débutent à 11 000 £ (environ 12 870 €). Des configurations avec des groupes SRAM Red AXS et Campagnolo Super Record WRL sont également proposées.
Parallèlement, l’Aeroscoop se distingue par son approche résolument moderne de l’aérodynamisme. Cinelli affirme que ce vélo est plus rigide au niveau du boîtier de pédalier pour un transfert de puissance optimal, tout en offrant un confort accru grâce à une conception plus souple au niveau du tube de direction. Une caractéristique clé de l’Aeroscoop est la division du hauban au niveau de la jonction de la tige de selle, une innovation visant à réduire les turbulences et à améliorer le flux d’air autour de la roue arrière. Des tests en soufflerie indépendants menés par Tour Magazine ont confirmé que l’Aeroscoop figure parmi les 10 vélos de route les plus aérodynamiques jamais testés.
L’Aeroscoop est disponible en tant que cadre avec une fourche et une tige de selle en carbone, ainsi qu’un cockpit intégré Columbus Spirit Carbon, à partir de 3 999 £ (environ 4 670 €). Les vélos complets débutent à 5 299 £ (environ 6 200 €).
Tous les vélos complets sont équipés de pneus Vittoria Corsa Pro de 30 mm, avec la possibilité d’installer des pneus de 32 mm (mesurés) pour une adhérence accrue. Cinelli annonce un poids de cadre de 1 990 g (+/- 5 %) pour le Speciale Corsa XCR en taille moyenne, et un poids total de vélo complet équipé d’un groupe SRAM Red AXS et de roues DT Swiss ARC 1100 Dicut de 8,1 kg.
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