Bell: Smith veut que les primes d’assurance automobile de l’Alberta diminuent

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Entré dans le bureau du premier ministre à Calgary.

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« Laissez-moi vous montrer quelque chose », dit la première ministre Danielle Smith.

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Elle me montre du papier avec des chiffres et des graphiques à barres et les plus grands nombres et les graphiques à barres les plus hauts proviennent de l’Alberta.

Il montre les primes d’assurance et leur niveau dans cette province.

C’est exactement le type de problème que Smith devrait régler.

“Regarde ça. C’est tout simplement une valeur aberrante évidente », souligne le premier ministre, à propos des taux d’assurance automobile en Alberta si élevés et des provinces voisines plus bas.

Votre gribouilleur prend le temps de raconter à Smith une histoire d’assurance personnelle. Beaucoup d’entre nous en ont un.

« Ce n’est pas ainsi que l’assurance est censée fonctionner », dit Smith.

Oh, l’industrie de l’assurance.

Je me suis battu contre cette foule au nez dur à l’époque, une équipe qui semble souvent désireuse de ramasser la pâte, pas si désireuse de la payer.

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La question est posée. Smith pense-t-elle qu’elle peut arriver là où nous devons aller sur les primes d’assurance, sa promesse d’aller chercher une assurance coûteuse?

Deux de son entourage ont déjà rencontré des gros bonnets de l’assurance.

“Nous devons. Nous devons y remédier », a déclaré le premier ministre.

“Ce ne sera pas une solution facile, malheureusement.”

Smith reporte son attention sur les primes d’assurance élevées de l’Alberta, les gros chiffres et les hauts graphiques à barres énonçant la réalité.

“Ce n’est pas qu’une anomalie. Vous ne pouvez pas regarder cela et dire qu’il s’agit d’incidents isolés. C’est à tous les niveaux. Il y a un problème et nous devons comprendre pourquoi.

« Je ne sais pas encore quelle est la réponse. Nous avons dit à l’industrie qu’elle devait travailler avec nous pour en trouver un, car nous ne pouvons pas continuer à voir ces prix élevés. »

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Le moyen de ne pas continuer à voir ces prix élevés est de baisser les prix.

Smith est encore plus explicite lorsqu’elle prend les ondes après notre conversation.

La première ministre dit qu’elle n’a pas opté pour un gel des primes car elle pense que le gel “ne va pas le réduire” pour la plupart des Albertains qui veulent “comprendre comment nous pouvons faire baisser les taux”.

Tarifs réduits. Bien.

Après tout, admet Smith, les primes ont augmenté et augmenté ces dernières années.

“Il n’en est pas question. Peu importe l’âge que vous avez, le type de voiture que vous conduisez, dans l’ensemble, les taux en Alberta sont maintenant plus élevés. C’est un problème.”

Smith veut travailler avec le secteur de l’assurance “afin que les gens puissent voir leurs tarifs baisser”.

Leurs tarifs baissent. Oui!!

Maintenant, premier ministre, allez-y et faites en sorte que cela se produise.

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Même l’Alberta Auto Insurance Rate Board de la province a souligné la frustration croissante face aux primes de plus en plus élevées, en particulier lorsque les conducteurs n’ont aucune réclamation ni contravention.

Cela ne fera qu’empirer si quelque chose n’est pas fait, le plus tôt possible.

Les seules personnes qui semblent penser que tout va bien sont celles qui disent quelque chose comme : j’étais en Saskatchewan et j’y ai payé 2 000 $ mais en Alberta je ne paie que 500 $ et le courtier m’a donné un calendrier et une tasse de café.

Eh bien, je suis heureux que tu sois heureux et je sais que tu penses que c’est juste que tu es heureux.

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Mais la plupart des Albertains ne sont pas contents.

Malheureusement, le principal responsable du gouvernement Smith en matière d’assurance est le chef du budget, Travis Toews.

Il s’occupait de ce football politique lorsque le premier ministre Jason Kenney dirigeait le spectacle.

Tout le monde sait que le gouvernement Kenney avait une relation chaleureuse avec les lobbyistes des compagnies d’assurance.

Eh bien, chaque fois que Toews parle, il parle de l’aplatissement des primes et du système qui fonctionne sacrément bien et ce n’est pas grave.

Je suppose que nous verrons qui est responsable : Smith, Toews ou les compagnies d’assurance.

Une colonne Smith ne serait pas complète sans une mention de COVID.

C’est une énorme raison pour laquelle elle a obtenu le poste le plus élevé, remportant la direction de l’UCP.

Smith ne veut pas perdre sa base.

Il y a toujours la menace qu’ils s’éloignent et l’appellent Splitsville au mariage de convenance de l’UCP entre Wildrosers et PC.

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Le premier ministre a déclaré que les gens voulaient voir une certaine responsabilité pour ceux qui donnent des conseils et prennent des décisions pendant la pandémie de COVID et «c’est la raison pour laquelle nous avions besoin d’un nouveau leadership au bureau du médecin-hygiéniste en chef et c’est pourquoi nous avions besoin d’un nouveau leadership à Alberta Health Services .”

Smith estime qu’elle doit anticiper la prochaine pandémie et voir si des modifications de la loi sont nécessaires afin qu’« une meilleure réponse ait lieu ».

Elle met en place un groupe de travail dans la nouvelle année pour voir quels changements doivent être apportés.

«L’équilibre entre la santé publique et les droits individuels, je pense que la plupart des gens avec le recul ne pensent pas que nous avons trouvé le bon équilibre.

“Nous devons comprendre comment nous pouvons mieux protéger le choix médical.”

C’est le non vacciné.

Alors ça va.

On nous dit qu’à l’approche de la fin de l’année, le braintrust Smith est optimiste et que des temps meilleurs sont à venir.

Faire quelque chose de gros sur l’assurance ne ferait pas de mal.

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