Le président américain Donald Trump a annoncé un accord inattendu avec Moscou pour importer des volumes massifs de gazole russe, levant provisoirement des sanctions sur les hydrocarbures. Cette décision, prise à l’approche des élections de mi-mandat, a provoqué la colère de Volodymyr Zelensky et l’inquiétude des alliés européens de l’OTAN.
Les détails de l’accord sur le gazole russe négocié par Donald Trump
Annoncé le 10 octobre 2026, l’accord négocié par Donald Trump prévoit la livraison immédiate de plus de 300 000 tonnes de gazole russe sur le marché américain et mondial, suivies de 500 000 tonnes supplémentaires en novembre. Le Kremlin a confirmé ces volumes, tandis que le ministère américain des Finances a délivré une autorisation provisoire pour contourner les restrictions en vigueur.
Cette mesure vise à faire baisser les prix des carburants aux États-Unis, jugés trop élevés à la veille des élections de mi-mandat du 3 novembre 2026. Selon le chef de l’État républicain, qui s’est exprimé sur Truth Social, les tarifs du diesel sur le sol américain et à travers le monde vont chuter très prochainement de manière inédite.
La réaction indignée de Volodymyr Zelensky et de l’Ukraine
Du côté de Kiev, la réaction a été immédiate et sévère. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a qualifié la décision de faible
et indigne de nos partenaires
lors d’un entretien accordé aux médias. Interrogé par la chaîne américaine ABC, il a réaffirmé la détermination de son pays : quoi qu’il advienne, nous nous défendrons.
L’Ukraine dénonce un arrangement qui renforce financièrement la Russie. Il est d’ores et déjà possible de constater de quelle manière l’argent va affluer à nouveau vers Moscou par le biais de cet accord sur le diesel, a déclaré Volodymyr Zelensky lors d’un sommet de l’Union européenne à Bruxelles.
L’impact réel sur le marché pétrolier selon les experts
Plusieurs spécialistes du secteur énergétique tempèrent l’efficacité économique de l’arrangement pour le consommateur américain. Pour Adnan Vatansever, spécialiste du pétrole au King’s College de Londres, l’effet sera nul ou proche de zéro.
Si tout ce gazole atteint les États-Unis, la première tranche de 300 000 tonnes ne représente qu’une demi-journée de consommation d’essence aux États-Unis. En y ajoutant les 500 000 tonnes prévues pour le mois de novembre, on arrive à couvrir un peu plus d’une journée des besoins américains.
Adnan Vatansever, spécialiste du pétrole et de la politique énergétique russe, via France 24
De son côté, Petras Katinas, analyste au Rusi (Royal United Service Institute), souligne que la manœuvre profite surtout au Kremlin. Un cadeau à Vladimir Poutine, résume-t-il, en précisant que cet accord met directement davantage d’argent dans la poche de Poutine pour financer cette guerre.
Le malaise diplomatique et les divisions au sein de l’OTAN
L’initiative américaine suscite de vives critiques parmi les alliés européens, qui estiment que ce rapprochement fragilise le front commun contre le Kremlin. Le ministre des Affaires étrangères de l’Allemagne, Johann Wadephul, a déclaré qu’il fallait renforcer les sanctions plutôt que de les assouplir. Le Premier ministre finlandais a quant à lui fait part de son énorme déception face à un accord direct jugé contraire au soutien apporté à l’Ukraine.
En France, le président Emmanuel Macron a affirmé que l’accord n’est bon pour personne et envoie un signal négatif, créant un facteur de division au sein de la communauté transatlantique.
La France soutient sans réserve l'appel à une vraie trêve énergétique, à laquelle l’Ukraine est disposée. À ce stade la Russie continue de la refuser en intensifiant ces dernières heures encore ses frappes contre les infrastructures ukrainiennes. La France continuera de se tenir…
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