Du propre pays de Dieu au Golden State, le combattant américain, F-35, a dû exiger la miséricorde. Il y a quelques mois à peine, c’était la star du ciel – loué pour son agilité, admiré pour sa furtivité, et célébré pour glisser le radar après un fantôme. Le président américain Donald Trump a été plein d’éloges pour les avions de chasse à plusieurs rôles. En février de cette année, Trump a fait pression pour la vente du jet à l’Inde après avoir rencontré le Premier ministre Narendra Modi. Il y avait une affirmation. Il y avait de forts sentiments. Le F-35 est devenu un candidat possible pour le ciel indien en plus de Rafale. Mais des mois plus tard, le rêve semble s’être accentué.
Qu’est-ce que F-35 Fighter Jets?
Le F-35 est un avion de chasse multirole furtif développé par Lockheed Martin pour les États-Unis et ses alliés. Il est conçu pour effectuer un large éventail de missions, notamment la supériorité aérienne, l’attaque au sol, la collecte de renseignements et la guerre électronique. Il existe trois variantes principales – F-35A utilisées pour le décollage et l’atterrissage conventionnels et est au service de l’US Air Force. Le F-35B est utilisé pour le décollage court et l’atterrissage vertical et est déployé par les Marines américains et la marine britannique. Le troisième est la variante basée sur le transporteur F-35C utilisé par l’US Navy.
Le chancre du Kerala de F-35B
Le avion de chasse F-35B de la marine britannique, acheté aux États-Unis, a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport le 14 juin. Le avion de chasse a décollé de l’aéroport international Thiruvananthapuram le 22 juillet après être resté à la terre à l’aéroport pendant plus d’un mois après une faute dans le système hydraulique. Une équipe technique de la Royal Air Force britannique était arrivée pour la réparer. Ce qui a provoqué une gêne pour les États-Unis et les Britanniques, c’est que le jet évinissant du radar, qui était sur une sortie de routine, a été intercepté par l’Indian Air Force. “Après avoir déclaré une diversion d’une urgence, la F35B a été détectée et identifiée par le réseau IACCS de l’IACS de l’IAF et effacée pour la reprise”, a déclaré IAF dans un communiqué le 15 juin.
L’interception du jet furtif par la commande et le système de contrôle Air intégrés ont appelé le bluff que les jets peuvent voler sans être suivis. Cela a mis une tache fraîche sur la crédibilité en déclin des F-35.
Crash de Californie
Un avion de chasse US Navy F-35C s’est écrasé dans le centre de la Californie le 30 juillet près de la Naval Air Station Lemoore. L’avion a été affecté à Striper Fighter Squadron VF-125, connu sous le nom de “Rough Raiders”, a déclaré la Marine. Le jet écrasé était un F-35C, l’une des trois variantes du F-35 Lightning II, conçu pour une utilisation sur les porte-avions américains. L’accident de l’avion, au prix d’environ 100 millions USD, était le deuxième d’un F-35 cette année. Un Air Force F-35A s’est écrasé à Eielson Air Force Base en Alaska en janvier lors d’une mission de formation.
F-35 B Deal dans Dock?
L’Inde n’a pas tenu d’acheter les variantes du F-35, en particulier compte tenu de l’accident et du dysfonctionnement de l’avion. Sa fiabilité n’a pas été à la hauteur malgré les longues années de service, et l’avion a été confronté à un examen minutieux ces dernières années. De plus, maintenant l’Inde veut construire son propre jet de cinquième génération et est donc à la recherche de collaborations privées gouvernementales pour en faire une adaptée aux besoins de l’Inde. Avec des accidents récents et des dysfonctionnements, l’Inde a encore une autre raison pour éviter l’accord et poursuivre son rêve autochtone.
