«Cela s’annonce comme notre hiver le plus fréquenté de tous les temps pour les voyages internationaux, ce qui démontre la résilience du secteur face aux tensions géopolitiques et aux pressions sur les coûts», a déclaré le chef de l’aéroport de Sydney, Scott Charlton.
«De plus en plus d’Australiens profitent de nouvelles destinations et de capacité supplémentaire, et cela se reflète dans les chiffres que nous voyons à travers le terminal.»
Plus près de chez nous, Qantas, Air New Zealand et Virgin ont augmenté les vols vers des hotspot de vacances Queenstown en Nouvelle-Zélande de Sydney et Brisbane, alors même que Jetstar réduit certains services hebdomadaires de Melbourne. “Cela peut signifier que le marché à faible coût desservi par Jetstar se déplace vers un territoire de transporteur plus complet”, a déclaré Taylor.
La capacité de certaines des destinations internationales de vacances à proximité d’Australie telles que Bali et les Fidji semblent régulières en glissement annuel, a déclaré Taylor, malgré les changements dans les services de prestation des compagnies aériennes.
Le chef de l’aéroport de Sydney, Scott Charlton, dit que cet hiver s’annonce comme le plus occupé pour les voyages internationaux. Crédit: Jeremy Piper
Une voie de Perth-Bali exploitée par le transporteur indonésien à bas prix Citilink a quitté le marché tandis que Transnusa, une autre compagnie aérienne indonésienne, est entrée pour la première fois sur le marché australien.
“D’une manière générale, il semble que Jetstar et Virgin fonctionnent à des niveaux similaires à ce qu’ils étaient l’année dernière”, a déclaré Taylor.
Sydney et Melbourne devraient chacun accueillir environ 2 millions de passagers sur une période de deux semaines.
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L’aéroport de Melbourne devrait desservir 1,92 million de passagers du 4 juillet au 21 juillet, tandis que l’aéroport de Sydney prévoit 2,6 millions à ses portes du 30 juin au 20 juillet.
Melbourne prévoit 647 927 internationaux et 1,28 million de passagers intérieurs, une augmentation de 5% par rapport à l’année précédente.
“L’aéroport accueillera une foule de grande finale AFL tous les jours des vacances, avec une moyenne quotidienne de 107 000 passagers”, a déclaré l’aéroport de Melbourne dans un communiqué.
Dans les nouvelles bienvenues pour les voyageurs de Melbourne, les mêmes scanners corporels et les machines technologiques de rayons X CT sont en place dans tous les terminaux, de sorte que les passagers n’ont plus besoin de retirer les ordinateurs portables, les tablettes ou les aérosols des sacs au fur et à mesure de la sécurité.
Au terminal international T1 de Sydney et au terminal national T3, les ordinateurs portables et les aérosols peuvent rester dans des bagages à main numérisés sur des lignes de sécurité. Dans T2 Domestic, les passagers doivent encore retirer les ordinateurs portables et les aérosols de leurs bagages à main.
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Sydney essaie d’accélérer le déploiement des Smartgates en difficulté pour accélérer l’entrée de passagers arrivant dans le pays, mais la plupart des passagers entrants prennent toujours plus d’une demi-heure pour éliminer l’immigration.
L’aéroport de Sydney conseille aux passagers d’arriver une heure avant un vol intérieur, si vous transportez des bagages à main uniquement, deux heures, si vous vérifiez les sacs et trois heures complètes pour les vols internationaux.
L’aéroport de Brisbane, quant à lui, bascule une «saison de voyage d’hiver record». Par rapport à l’année dernière, Brisbane prévoit une croissance de 1,4% de l’utilisation du terminal national sur une période de 39 jours du 13 juin au 21 juillet (comprenant des vacances scolaires dans le Queensland, NSW, Victoria et la Nouvelle-Zélande).
Dans un signe d’un marché élargie pour les voyages à l’étranger, l’utilisation du terminal international devrait augmenter de 18,4% par rapport à la période correspondante précédente alors que de plus en plus de transporteurs internationaux s’accumulent à Brisbane.
Le dollar australien plus faible peut être l’une des raisons pour lesquelles le voyage aux États-Unis s’est adouci.Credit: Getty Images
À la mi-juin, les vols de Singapore Airlines vers Brisbane sont passés de 25 à 28 services par semaine. L’année dernière, Cathay Pacific a augmenté les services de Brisbane à Global Hub Hong Kong de six à 10 vols par semaine.
Mais l’instantané à court terme des réservations montre une certaine inégalité. Pour les réservations faites pour les voyages de juillet, les voyages réservés aux aéroports de la région de New York ont chuté de 11% pour l’aéroport JFK et 23% pour Newark.
Taylor a déclaré que la baisse de ces destinations est «largement inférieure» mais «peut refléter que moins d’Australiens y prennent le long trek au milieu de la monnaie plus faible».
Après être tombé à 59,9 ¢ US en avril sur les menaces tarifaires américaines, le dollar australien s’est récemment échangé à environ 65,5 ¢ US.
Alors que le contrecoup contre Donald Trump pourrait être un facteur de réservations plus douces pour New York, le dollar australien plus faible “fait de l’Australie une destination attrayante pour les visiteurs américains”, a déclaré Taylor.
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