Un retour inattendu
Présenté à EICMA 2024Le prototype Honda V3 avait suscité une grande curiosité pour son architecture de suralimentation en trois cylindres et de suralimentation électrique. Après des mois de silence, Honda a publié une courte vidéo qui, entre les images et la musique de fond, permet de percevoir le son du nouveau moteur lors d’un test. Le fragment est très court, environ une seconde, mais assez caractéristique pour exclure des configurations plus courantes telles que quatre cylindres en ligne, V4 ou jumeaux.
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À EICMA 2024, le moteur Honda V3 a fait ses débuts insérés dans un cyclisme sportif. Maintenant, Bisgona Comprendre effilée sera habillée …
Le rôle du compresseur électrique
Dans le film, en plus de la scène avec le moteur en fonctionnement, Un bruit d’aspiration similaire à celui d’une turbine est perçu dans la fermeture Dans la phase de début. Ce serait le compresseur électrique, l’élément clé du projet: non connecté mécaniquement à l’arborescence du moteur, il peut entrer dans n’importe quel régime, fournissant la pression de suralimentation nécessaire pour améliorer le couple avec la basse, éliminer les vides de distribution ou augmenter la puissance vers la tige. Cette approche vise à combiner efficacité et performancesans les limites des solutions traditionnelles. Le teaser ne révèle pas de détails sur le modèle qui adoptera le V3 (ici quelques hypothèses, dans un autre une conception d’un éventuel sportif), mais l’attente est maintenant concentrée sur le prochain EICMA, où des informations plus concrètes peuvent émerger. Sous la vidéo.
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