Un vol de Flydubai reliant Dubaï à Tel-Aviv le 30 septembre 2026 a été le théâtre d’une tentative de détournement menée par le copilote omanais Hamam al-Hammami, qui a attaqué le commandant de bord indien Smit Machchhar avec une hache de secours avant d’être maîtrisé par des passagers et des membres d’équipage lors d’une descente en piqué de 18 000 pieds.
Le cockpit attaqué en plein vol
Le vol FZ1073 de la compagnie Flydubai venait de quitter l’aéroport international de Dubaï pour rejoindre Tel-Aviv lorsqu’une confrontation a éclaté sur le pont de vol. Environ deux heures après le décollage, le copilote Hamam al-Hammami a assené de violents coups au commandant de bord avec une hache de secours de l’appareil, selon les rapports officiels et les enquêtes menées aux Émirats arabes unis. Alors que le capitaine Smit Machchhar était grièvement blessé et que la cabine de pilotage se retrouvait sans contrôle, l’appareil a entamé une chute spectaculaire. L’avion a perdu 18 000 pieds d’altitude en environ une minute, plongeant de 33 000 pieds à environ 15 000 pieds, tandis que la plupart des 174 personnes à bord, majoritairement des citoyens israéliens, paniquaient.
La lutte du commandant blessé
Bloqué au sol et affaibli par les coups, le pilote blessé a puisé dans ses dernières forces pour reprendre le contrôle de la situation alors que son agresseur barrait l’accès à la porte. J’ai réalisé que j’avais un dernier combat à faire : si je ne fais pas ça, je vais mourir avec le reste de mes forces, a déclaré plus tard le capitaine à des responsables selon des retranscriptions officielles.
Les failles d’Oman et de Flydubai révélées
L’enquête menée par les autorités émiraties, saoudiennes et israéliennes a rapidement mis en lumière de graves failles dans le processus de filtrage et de recrutement. L’aviation civile d’Oman avait auparavant suspendu le copilote de ses fonctions après avoir découvert des documents extrémistes en sa possession et des signes de radicalisation islamiste. Bien qu’affecté à un poste administratif chez Oman Air sans être licencié, son dossier n’avait pas été partagé avec les autorités internationales de l’aviation ni avec les autres transporteurs régionaux. Lorsque Flydubai l’a recruté au début de l’année 2025, la compagnie a effectué un contrôle des antécédents criminels mais a omis de contacter son employeur précédent, l’intégrant par la suite sur la liaison sensible vers Tel-Aviv.
Réactions politiques et enquête internationale
Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a salué le courage du pilote indien, qualifiant son intervention d’acte de bravoure extraordinaire, tout en ordonnant à son conseil de sécurité nationale d’examiner l’ensemble des protocoles de sécurité pour l’aviation civile étrangère desservant Israël. Parallèlement, le procureur général des Émirats arabes unis a qualifié l’incident d’acte terroriste. Des déclarations émanant de responsables américains ont également évoqué des hypothèses sur d’éventuels liens extérieurs, bien que les responsables régionaux aient indiqué n’avoir trouvé aucun indice tangible reliant l’attaque à l’Iran dans les jours qui ont suivi.
Le vol FZ1073 comptait à son bord 174 passagers et six membres d’équipage au moment où le départ a été pris depuis l’aéroport international de Dubaï vers 7h05 le matin du 30 septembre 2026. Le prince héritier de Dubaï et ministre de la Défense des Émirats arabes unis, Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid, s’est rendu à l’hôpital pour saluer la bravoure du capitaine Machchhar, affirmant qu’il incarnait les plus hauts degrés de courage et de responsabilité envers la vie humaine.
Les services de sécurité israéliens ont été instruits par le Premier ministre de se préparer à de potentielles menaces additionnelles. De son côté, l’Agence de sécurité intérieure israélienne, le Shin Bet, a souligné que le ministère des Transports demeure responsable de la vérification des listes de passagers provenant des vols étrangers. L’enquête fait intervenir des services de renseignement internationaux, incluant le Mossad et le Shin Bet, qui collaborent avec les autorités émiraties et saoudiennes afin de déterminer l’ensemble des circonstances du drame évité de justesse.
