Santiago de Chile se prépare à une révolution dans ses transports : la future ligne A du métro, reliant directement le centre-ville à l’aéroport international Arturo Merino Benítez, promet de désengorger la circulation et de réduire drastiquement les temps de trajet. Sa mise en service, prévue conjointement avec la ligne 7, est attendue pour 2028.
- La ligne A du métro de Santiago reliera l’aéroport international à la station Huelén, avec seulement deux arrêts.
- Les temps de trajet vers l’aéroport seront considérablement réduits, avec des gains allant jusqu’à 63 % selon les points de départ.
- Le système utilisera des trains légers à conduite autonome, circulant à une vitesse maximale de 80 kilomètres par heure (environ 50 miles par heure).
L’aéroport international Arturo Merino Benítez est un nœud crucial pour le Chili, concentrant une part importante du trafic de passagers et de marchandises. Actuellement, l’accès à l’aéroport est souvent congestionné, particulièrement aux heures de pointe. La création d’une liaison directe par métro vise à offrir une alternative de transport rapide, moderne et durable, soulageant ainsi les routes terrestres et améliorant la mobilité pour des milliers de personnes chaque jour.
Le trajet complet de la ligne A s’étendra sur environ 6,5 kilomètres (4 miles), avec une durée estimée à seulement 7 minutes. Les communes de Cerro Navia, Pudahuel et Lo Prado sont identifiées comme les principales bénéficiaires de cette nouvelle infrastructure. Les usagers pourront profiter de trains climatisés, équipés de caméras de sécurité et d’espaces dédiés aux bagages, ainsi que d’un accès universel pour les personnes à mobilité réduite.
Selon les projections du métro de Santiago, les gains de temps seront significatifs. Le trajet depuis Pedro de Valdivia sera réduit de 89 à 34 minutes (une diminution de 62 %), depuis Baquedano de 84 à 31 minutes (une diminution de 63 %), depuis Los Héroes de 78 à 34 minutes (une diminution de 56 %) et depuis La Cisterna de 101 à 54 minutes (une diminution de 56 %).
La mise en service de la ligne A est étroitement liée au développement de la ligne 7 du métro de Santiago, dont l’exploitation est prévue pour 2028. Ce projet ambitieux vise à répondre aux besoins de transport d’environ 1,6 million de personnes et à consolider un réseau de transport public plus efficace et intégré pour la capitale chilienne.
