Publié le 28 novembre 2025 18:48:00. Airbus a alerté les compagnies aériennes exploitant des avions de la famille A320 sur un risque de dysfonctionnement des commandes de vol en cas d’éruption solaire intense, suite à un incident survenu sur un vol JetBlue Airways.
- Airbus a émis une consigne de maintenance urgente pour les A320ceo et A320neo, demandant une mise à jour logicielle ou un remplacement de matériel.
- L’incident impliquant un A320 de JetBlue Airways, survenu le 30 octobre, a mis en évidence cette vulnérabilité.
- L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA) devrait publier une directive de navigabilité d’urgence le 28 novembre.
Le constructeur aéronautique européen a averti que le rayonnement solaire intense pourrait corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol des appareils de la famille A320, les plus utilisés au monde. Cette alerte intervient à un moment critique, en pleine période de fêtes de fin d’année, et pourrait entraîner des perturbations importantes du trafic aérien.
L’avis d’Airbus fait suite à un incident survenu le 30 octobre sur un vol de JetBlue Airways, où l’appareil a subi une chute soudaine d’altitude. Selon les informations disponibles, au moins 15 personnes à bord ont été blessées et l’avion a dû effectuer un atterrissage d’urgence en Floride.
Une transmission d’alerte aux opérateurs (AOT) précise qu’une vulnérabilité a été identifiée sur le matériel ELAC B équipé du logiciel L104. L’AOT indique que cette vulnérabilité pourrait, dans le pire des cas, entraîner un mouvement incontrôlé de la gouverne de profondeur, susceptible de dépasser les capacités structurelles de l’avion. Les compagnies aériennes sont donc invitées à résoudre le problème avant le prochain vol, sous peine de voir leurs appareils cloués au sol.
Airbus recommande aux compagnies aériennes de revenir à une version antérieure du logiciel ou de remplacer le matériel informatique des ailerons de profondeur (ELAC) concerné. L’opération de maintenance devrait prendre environ trois heures. Une porte-parole d’Airbus a déclaré que l’entreprise travaille en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les autorités de régulation pour résoudre ce problème de manière proactive, avant la publication de la directive de navigabilité d’urgence de l’AESA.
« Airbus reconnaît que ces recommandations entraîneront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients. Nous nous excusons pour la gêne occasionnée et travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs, tout en gardant la sécurité comme notre priorité numéro un et primordiale. »
Airbus
Des dirigeants de compagnies aériennes du monde entier ont été informés de ce risque au cours des dernières 24 heures. L’AOT précise que les avions concernés comprennent à la fois les anciens A320ceo et les appareils de la génération actuelle A320neo, ce qui suggère que des milliers d’avions pourraient être affectés par cette vulnérabilité.
Selon l’AOT, l’avion Airbus A320 concerné a récemment connu un piqué incontrôlé et limité. Le pilote automatique est resté engagé tout au long de l’événement, avec une perte d’altitude brève et limitée, et le reste du vol s’est déroulé sans incident.
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