Le combat entre Norris et Leclerc était amusant à Austin. Max Verstappen était heureux de la victoire – F1sport.cz

Publié le 19 octobre 2025 à 21h23. Max Verstappen a remporté le Grand Prix des États-Unis, consolidant ainsi son avance au championnat, tandis que Lando Norris et Charles Leclerc complètent le podium après une course riche en rebondissements et en stratégies pneumatiques.

• Max Verstappen signe sa troisième victoire à Austin, renforçant sa domination en Formule 1.
• Lando Norris a menacé Leclerc en fin de course, mais le pilote Ferrari a su défendre sa position.
• Plusieurs incidents, dont une collision impliquant Kimi Antonelli et Carlos Sainz, ont marqué l’épreuve.

Le Grand Prix des États-Unis, disputé sur le circuit des Amériques à Austin, a vu Max Verstappen s’imposer après avoir démarré en pole position. La course, contrairement au sprint qui l’avait précédée, a connu un départ plus calme, mais n’a pas manqué de moments d’intensité et de stratégies variées.

Charles Leclerc a surpris en optant pour des pneus tendres pour son premier relais, lui permettant de prendre la deuxième place au départ. Cependant, l’usure rapide de ces pneumatiques a progressivement compromis sa position, cédant finalement face à la pression de Lando Norris au 21e tour.

Un incident au septième tour, impliquant Kimi Antonelli et Carlos Sainz, a entraîné l’abandon de la Williams et la sortie d’une voiture de sécurité virtuelle. Verstappen a profité de cette neutralisation pour conserver aisément la tête, tandis que les pilotes ajustaient leurs stratégies.

Norris a ensuite mis la pression sur Leclerc, se retrouvant à portée de DRS, mais a temporairement perdu du terrain avant de revenir en force. Au 51e tour, il a attaqué Leclerc dans le premier virage, mais le pilote Ferrari a su défendre sa position. Finalement, Norris a réussi à dépasser Leclerc au 12e tour.

Verstappen a géré sa course de manière impeccable, creusant l’écart sur ses poursuivants et remportant ainsi le maximum de points possibles à Austin, après avoir également gagné le sprint. Norris a terminé deuxième, suivi de Leclerc à la troisième place. Oscar Piastri a conservé sa cinquième place obtenue en qualifications.

La prochaine étape du championnat de Formule 1 est le Grand Prix du Mexique, qui se déroulera dans une semaine.

Résultats

• Meilleur tour en course : Kimi Antonelli
• Pilote du jour : Charles Leclerc

Déroulement de la course

55/56 : Colapinto devance Gasly.

54/56 : Norris a déjà un écart de 5 secondes.

53/56 : Leclerc abandonne… perd 2,4 secondes.

51/56 : Mais maintenant Norris devance Leclerc.

51/56 : Norris attaque dans le premier virage mais Leclerc conserve la deuxième place !

49/56 : Norris à portée du DRS.

48/56 : Norris pourra bientôt utiliser le DRS.

48/56 : Lawson juste derrière le 10e Alonso.

48/56 : Norris est arrivé à 1,8 seconde.

47/56 : Norris a désormais un peu réduit l’écart avec Leclerc.

46/56 : La situation s’est stabilisée. Leclerc est à 6,7 secondes de Verstappen et 2,7 secondes devant Norris.

44/56 : Verstappen signale également des problèmes avec ses pneus tendres. Mais il a 7 secondes d’avance.

43/56 : Norris perd… 2,2 secondes.

42/56 : Et Norris est sorti du DRS !

41/56 : Selon Norris, ses pneus sont morts… mais il est toujours derrière Leclerc en DRS.

39/56 :

1. Ver
2. Lec
3. Ni
4. Ham
5. Pia
6. Rus
7. Tsu
8. Hül
9. Bea
10. Alo

38/56 : Norris à portée du DRS.

38/56 : Norris est à environ une seconde de Leclerc.

36/56 : Norris se rapproche du DRS.

35/56 : Bearman a tourné en combattant Tsunoda.

35/56 : Norris dépasse Leclerc… 2,3 secondes.

34/56 :

1. Ver
2. Lec
3. Ni
4. Ham
5. Pia
6. Rus
7. Tsu
8. Bea
9. Hül
10. Alo
11. Law
12. Str
13. Bor
14. Oco
15. Col

34/56 : Verstappen et Russell dans les stands.

33/56 : Norris revient à quelques 4 secondes derrière Leclerc mais dispose de pneus tendres neufs.

33/56 : Norris dans les stands ! Arrêt plus lent en 3,8 secondes.

32/56 : Hamilton dans les stands…

31/56 : Piastri dans les stands…

30/56 : Tsunoda dans les stands…

29/56 : Leclerc a dépassé Bearman. Il a Tsunoda devant lui.

27/56 : Verstappen possède déjà 11 secondes d’avance.

27/56 : Et c’est déjà devant lui…

26/56 : Leclerc a dépassé Hülkenberg…

24/56 : Leclerc revient à la neuvième place. Il est désormais à environ 24 secondes de Norris.

23/56 : Leclerc aux stands… avant même cela, il s’était battu avec Hamilton.

22/56 : Leclerc perd et Hamilton est derrière lui.

21/56 : Norris devant Leclerc !

20/56 : Norris a reçu un drapeau noir et blanc en raison des limites de la piste.

19/56 : Norris a attaqué mais est sorti de la piste.

19/56 :

1. Ver
2. Lec
3. Ni
4. Ham
5. Pia
6. Rus
7. Tsu
8. Bea
9. Hül
10. Alo

19/56 : Hamilton n’a pas été si proche après tout. Il perd 1,7 seconde sur Norris.

18/56 : Leclerc continue de résister… mais pas de tester Ferrari et Norris pour construire plus tôt.

17/56 : Norris devrait déjà avoir deux violations des limites de piste.

17/56 : Hamilton a dépassé Norris…

15/56 : Norris attaque Leclerc, mais il défend la position.

14/56 : Norris juste derrière Leclerc. Il est déjà dans la fenêtre d’arrêt (pour les coureurs soft).

13/56 : Verstappen a pris une avance de 4 secondes.

10/56 : Piastri s’inquiète pour ses pneus…

9/56 :

1. Ver
2. Lec
3. Ni
4. Ham
5. Pia
6. Rus
7. Tsu
8. Bea
9. Hül
10. Alo
11. Law
12. Gas
13. Bor
14. Col
15. Str
16. Oco
17. Alb

9/56 : VSC se termine…

7/56 : Hadjar possède son propre plan de circuit. En raison des limites de la piste, il a vu le drapeau noir et blanc après six tours. Dernier avertissement contre pénalité…

7/56 : VSC !

7/56 : Antonelli entre en collision avec Sainz. L’Espagnol termine !

5/56 :

1. Ver
2. Lec
3. Ni
4. Ham
5. Pia
6. Rus
7. Tsu
8. Bea
9. Sai
10. Hül
11. Law
12. Alo

4/56 : Verstappen a déjà 3 secondes d’avance.

3/56 : Norris attaque Leclerc.

3/56 : Bearman tombe, et Tsunoda est déjà devant lui.

2/56 : Sainz devant Bearman.

2/56 : Albon a échoué. Crashé au virage 12 avec Bortolet, mais continue…

1/56 :

1. Ver
2. Lec
3. Ni
4. Ham
5. Pia
6. Rus
7. Tsu
8. Bea
9. Sai
10. Hül
11. Law
12. Alo

Départ : Verstappen garde la tête, Leclerc devant Norris. Piastri cinquième. Russell a perdu deux positions.

21h00 : Les coureurs partent pour un tour d’échauffement…

20h58 : Pneus pour le premier relais :

• Tendre : Leclerc, Bortoleto, Stroll
• Moyen : la plupart
• Dur : Ocon, Albon, Hadjar

20h48 : Grille de départ

20h46 : Après l’hymne américain, survol d’hélicoptères Apache et Chinook.

20h41 : Laurent Mekies à Sky : « Nous sentions que nous n’avions pas la vitesse que nous espérions dans le sprint, alors les gars ont pris un gros risque et ont encore modifié les réglages de la voiture pour essayer d’obtenir un peu plus de puissance. Cela a fonctionné en qualifications, nous verrons comment cela se passe en course. »

20h40 : Stratégie ? Pour la deuxième fois cette année, après Spa, Pirelli a apporté une répartition légèrement non conventionnelle de C1, C3, C4. Il y a donc une plus grande différence que d’habitude entre dur et moyen. Il existe deux scénarios de base : démarrer à moyen et passer à fort, ou deux arrêts en douceur, moyen, moyen.

20h29 : Au total, dix fois un pilote a gagné à Austin après être parti de la première ligne – cinq fois depuis la pole position, cinq fois depuis la deuxième place. Il n’a gagné que deux fois après être parti d’une position inférieure – ce sont les deux dernières courses. En 2023, Verstappen a gagné après être parti de la sixième place, l’année dernière Leclerc de la quatrième.

20h23 : Max Verstappen partira de la pole position aujourd’hui, ce qui peut réduire la perte pour le pilote McLaren. Lando Norris démarre juste derrière lui, mais il a d’autres projets…

Le départ et le premier virage seront critiques, comme nous l’avons vu hier lors d’une collision. Norris changera-t-il son approche ? Ils disent non…

« Non, parce que je n’ai rien fait de mal là-bas ce matin (samedi, ndlr) »

Lando Norris, pilote McLaren

« Je veux gagner. Je déteste être sur la deuxième ou la troisième marche du podium, je préfère ne pas y être du tout. Je suis ici pour gagner des courses et c’est ce que je vais faire. Je vais faire tout ce qu’il faut pour saisir cette chance. »

20h20 : Feu vert. Les coureurs se dirigent vers la grille de départ.

20h19 : Les trophées de cette année…

20h18 : McLaren n’a gagné ici qu’une seule fois – en 2012, c’était Hamilton.

20h16 : Austin est au calendrier depuis 2012. Aujourd’hui, il a prolongé son contrat jusqu’en 2034. Nous avons trois vainqueurs au départ aujourd’hui. Hamilton a gagné ici cinq fois, Verstappen trois fois et Leclerc une fois.

20h16 : Nous avons derrière nous un défilé de pilotes un peu peu conventionnel

20h14 : Austin connaît également des températures élevées aujourd’hui. L’air est à 27 °C, mais la piste est à 43 °C.

20h10 : Bienvenue dans la couverture en ligne du Grand Prix des États-Unis 2025.