Le gouvernement du Soudan du Sud fait face à une contestation judiciaire à la Cour de justice d’Afrique de l’Est (EACJ) pour plus de 1,05 milliard de dollars, dans un cas qui soulève de nouvelles préoccupations concernant la transparence et le gouvernement financier dans le pays.
Le Soudan du Sud a du mal avec la dette croissante et un accord de paix de plus en plus fragile. En mars, le gouvernement de transition a placé le ministre du pétrole et d’autres hauts officiers en détention.
Selon les documents du tribunal vu par Radio Tamazuj, l’affaire a été présentée le 8 avril 2025 par la Soudan Supreme Airlines Co. Ltd, qui accuse le ministère national des finances et la planification de la violation d’un accord de transaction contraignant signé le 13 février 2025.
La compagnie aérienne nationale, détenue par le magnat de la société Ayii Duang Ayii, est représentée par le PDG Wani Santino Jada de Pan African Law Chambers LLP, un bureau enregistré basé à Juba.
L’accord, signé par les représentants du ministère des Finances et de la Planification, reconnaît une dette totale de 1 053 936 749 853 $ en raison des compagnies aériennes suprême du Soudan du Sud pour les services et obligations prévus, avec une commission juridique supplémentaire de 10% à l’ordre du cabinet d’avocats.
Sur la base de l’accord, le gouvernement du Soudan du Sud a dû commencer un remboursement en 24 versements mensuels à partir du 28 février 2025, mais jusqu’à aujourd’hui, il n’y a eu aucun paiement. Le manque d’action a incité le demandeur à demander une indemnisation devant le tribunal régional basé à Arusha, en Tanzanie.
“Le défendeur n’a honoré aucun paiement conformément à l’accord, malgré les demandes répétées”, indique le dépôt.
Le ministère de la Justice du Soudan du Sud a été servi dans une lettre judiciaire le 9 avril, qui nécessite une réponse dans les 45 jours. Cependant, le ministère, représenté par le procureur général, n’a pas pu présenter de réponse.
Le cas, enregistré comme référence n. 16 de 2025, nomme le procureur général du Soudan du Sud, comme interrogé, agissant au nom du gouvernement.
Le procès soutient que la conduite du gouvernement viole les principales dispositions du traité pour la création de la communauté africaine orientale, y compris les articles 5, 6 (d), 7 (2) et 8 (1) (c), qui obligent les États membres à étayer l’état de droit, la responsabilité et le bon gouvernement.
Une source a fait référence à Radio Tamazuj que l’action en justice était nécessaire pour préserver les droits des compagnies aériennes conformément au règlement contraignant, qui reconnaît la dette due par le ministère des Finances pour les services rendus à l’armée. La source n’a pas fourni plus de détails sur la nature des services.
La durée pendant laquelle les services ont été fournis à l’armée ne sont pas claires.
Le ministère des Finances et de la Planification n’a pas répondu aux demandes de commentaires de Radio Tamazuj.
Lorsque le Soudan du Sud riche en pétrole a obtenu l’indépendance en 2011, il est entré dans la communauté internationale avec une liste financière propre et aucune dette publique.
Cependant, dans les années qui ont suivi, de nombreux signes d’une guerre civile dévastatrice, le gouvernement était de plus en plus basé sur les livraisons de pré-analyse de pétrole en échange de crédits de banques commerciales, d’institutions multilatérales et de marchands de matières premières.
Au cours des derniers mois, des demandes juridiques et des jugements défavorables impliquant des institutions telles que la Qatar National Bank (QNB), la Banque africaine d’exportation-importation (AFRIXHBANK), le BB Energy DMCC et le marchand des matières premières Vitol ont monté contre le Soudan du Sud, qui a “largement arrêté les prêts” à partir de 2018, selon un rapport United Nations pour un mois.
Le remboursement par le biais des livraisons de pétrole est devenu encore plus difficile à la suite d’une explosion de pipelines au début de l’année dernière, ce qui a considérablement réduit la capacité d’exporter de l’huile.
