Publié le 16 novembre 2023. Leapmotor dévoile un premier aperçu de son futur SUV électrique compact, l’A10, qui ambitionne de concurrencer les Renault 4, Ford Puma Gen-E et Volkswagen ID. Cross sur le marché européen.
- Le Leapmotor A10 sera commercialisé au Royaume-Uni à partir de 2026.
- Le design extérieur s’inspire des modèles existants de la marque, avec des touches de Smart et de Volvo.
- L’intérieur devrait être minimaliste, avec un grand écran tactile central et un affichage numérique pour le conducteur.
Le constructeur chinois Leapmotor a levé le voile sur quelques images de son prochain modèle, l’A10, via la plateforme de médias sociaux chinoise Weibo. Cette présentation intervient à quelques jours de la première mondiale du véhicule, prévue au Salon de l’auto de Guangzhou le 21 novembre.
L’A10 se positionne comme un SUV électrique compact, destiné à compléter la gamme Leapmotor en se situant en dessous des modèles C10 et B10. Il devra faire face à une concurrence accrue sur le segment des SUV électriques, notamment avec l’arrivée de modèles tels que la Renault 4, la Ford Puma Gen-E et le futur Volkswagen ID. Cross.
Le design de l’A10, bien que sobre, semble s’inscrire dans la continuité de la marque, rappelant les lignes des SUV plus imposants de Leapmotor. On note toutefois une possible influence des esthétiques Smart et Volvo, notamment au niveau des optiques avant et arrière. Un détail distinctif est la signature lumineuse à LED, conçue pour évoquer des émojis souriants.
Les premières images révèlent également la présence d’un capteur LiDAR au-dessus du pare-brise, de poignées de porte encastrées, d’un port de recharge intégré dans l’aile avant et d’un montant C noir créant un effet de toit flottant. L’intérieur n’a pas encore été dévoilé, mais il devrait adopter le minimalisme caractéristique de Leapmotor, sans aucun bouton physique, avec un écran tactile central de 14,6 pouces et un combiné d’instruments de 8,8 pouces.
Bien que les spécifications techniques n’aient pas encore été communiquées, l’A10 devrait reprendre l’architecture « Leap 3.5 » et le nouveau moteur électrique de la B10, plus léger et doté d’un système de refroidissement à huile pour une meilleure efficacité. L’autonomie devrait avoisiner les 399 kilomètres (250 miles) avec une capacité de batterie appropriée, et la vitesse de recharge pourrait dépasser les 150 kW.
Le lancement du Leapmotor A10 au Royaume-Uni est prévu pour 2026. La marque prévoit également de commercialiser une citadine, l’A05, qui partagera de nombreuses similitudes avec l’A10, mais dont les détails restent encore inconnus.
