Publié le 12 décembre 2025 à 02h20. Le Pérou s’apprête à moderniser son armée avec l’acquisition de chars K2 Black Panther et de véhicules blindés K808 auprès de la Corée du Sud, une opération qui pourrait marquer le début d’une coopération industrielle et technologique renforcée entre les deux pays.
- Le Pérou va acquérir 54 chars K2 Black Panther et 141 véhicules blindés 8×8 K808.
- L’accord prévoit une possible implantation d’une usine d’assemblage Hyundai Rotem sur le territoire péruvien.
- Un financement sur 15 ans, avec une période de grâce, est en cours de négociation avec le gouvernement sud-coréen.
Une cérémonie officielle s’est tenue ce mardi 9 décembre au quartier général de l’armée péruvienne à San Borja (Lima), en présence du président de la République, José Jerí, et d’autres autorités nationales et militaires. Cet événement marque une étape importante dans le processus de modernisation de l’armée péruvienne, qui cherche à remplacer progressivement sa flotte vieillissante de chars T-55.
L’accord global, qui comprend 54 chars K2 Black Panther et 141 véhicules blindés 8×8 K808, développés par Hyundai Rotem, représente la plus importante exportation de matériel terrestre de Corée du Sud vers l’Amérique latine. Le président sud-coréen Lee Jae-myung a salué la signature de l’accord, exprimant l’espoir qu’elle ouvre la voie à une coopération accrue en matière de défense entre les deux nations.
Des maquettes de ces unités avaient déjà été présentées lors de l’événement de défense SITDEF 2025 en avril dernier, suscitant l’intérêt du public. Lors de la cérémonie de mardi, un K808 arborant un camouflage désert a également été exposé.
Le char K2 Black Panther, pesant 56 tonnes, peut atteindre une vitesse de 70 km/h sur route et de 50 km/h en terrain accidenté. Il est propulsé par un moteur diesel de 1 500 chevaux (HP) et peut accueillir un équipage de trois personnes, selon les informations disponibles sur le portail de Hyundai Rotem.
K2 Black Panther de l’armée de la République de Corée, affecté au 112e bataillon d’infanterie mécanisée. (Photo : Force aérienne des États-Unis)
/
Le K2 est équipé d’un blindage composite et réactif, ainsi que d’un canon de 120 mm de calibre 55 avec un chargeur automatique capable de contenir 40 cartouches. Il est également doté de mitrailleuses de 12,7 mm et de 7,62 mm.
L’un des atouts majeurs du K2 est sa portée de tir accrue, lui conférant un avantage sur ses concurrents. Son poids relativement faible contribue également à une meilleure efficacité énergétique et à une maintenance simplifiée, sans nécessiter une logistique complexe pour son déploiement.
En 2022, la Pologne avait déjà acquis un premier lot de 180 chars K2 auprès de Hyundai Rotem. En août dernier, un deuxième accord, d’une valeur de plusieurs millions de dollars, a été conclu pour l’acquisition de 180 unités supplémentaires.
Le gouvernement sud-coréen a souligné que cette opération constitue la plus importante exportation de matériel terrestre de son pays vers l’Amérique latine. Si le contrat est mis en œuvre avec succès, le char K2 fera son entrée dans cette région pour la première fois, après s’être déjà implanté en Europe. Plus d’informations sur le site du gouvernement sud-coréen.
Le véhicule 8×8 K808 pèse 20 tonnes et peut atteindre une vitesse maximale de 100 km/h. Il est amphibie, capable de naviguer à 8 km/h dans l’eau, et est équipé d’un moteur de 420 chevaux (HP), d’une transmission automatique et d’une suspension hydropneumatique.
Il intègre également un système central de surveillance de la pression des pneus (CTIS) et des pneus runflat, assurant la mobilité même en cas de dommages. L’armement peut inclure des mitrailleuses K4 ou K6.
Le véhicule blindé 8×8 et le char K2 (en arrière-plan) ont été présentés au SITDEF 2025. (Photo : Mindef)
/
Le véhicule 8×8 offrira également aux Forces armées un soutien dans les opérations de maintien de l’ordre intérieur et de gestion des catastrophes, grâce à sa polyvalence, tandis que le K2 sera davantage axé sur sa mission principale.
Selon le ministère de la Défense (Mindef), « L’accord établit une coopération technologique, des alternatives de financement et la promotion de projets industriels liés au secteur de la défense. »
Le document signé mardi représente en réalité l’un des premiers pas vers une relation stratégique étroite, qui pourrait même aboutir à l’ouverture d’usines d’assemblage Hyundai Rotem au Pérou. Le général de division Jorge Arévalo Kalinowski, commandant général du commandement logistique de l’armée, a confirmé à El Comercio qu’un certain pourcentage des 195 véhicules prévus serait assemblé sur le territoire national.
Major-général Jorge Arévalo, Cmdte. Général du commandement logistique de l’armée (Photo : Armée du Pérou)
Le général Arévalo a précisé que le document signé mardi est un accord de gestion, dans lequel le Pérou s’engage à mobiliser les ressources nécessaires pour mener à bien le projet de modernisation des véhicules blindés de combat. Hyundai Rotem s’est engagé, par l’intermédiaire du gouvernement sud-coréen, à rechercher un mécanisme de financement sur 15 ans, incluant une période de grâce avant le début des remboursements.
Un transfert de matériel militaire à l’armée péruvienne est également prévu, dont la liste reste à définir, ainsi que l’installation d’une usine d’assemblage dans le pays, initialement dédiée à la production de véhicules 8×8.
Le général Arévalo a souligné que cette démarche implique un soutien financier, une formation et une fourniture d’équipements de la part de la Corée du Sud, et qu’il est envisagé d’atteindre un taux de localisation de 30 % grâce à la participation d’entreprises privées péruviennes.
« Si l’achat devait se concrétiser – car le document n’est qu’une promesse de gestion – l’obligation serait sans aucun doute celle d’un investissement étranger direct dans une usine d’assemblage avec toutes les infrastructures nécessaires, le transfert de technologie et la certification des entreprises privées qui pourraient participer à la fourniture de FAME », a-t-il ajouté.
Le montant total de l’acquisition est encore en discussion, mais un engagement financier sur 15 ans est prévu. Une réunion avec le ministère de l’Économie et des Finances (MEF) est prévue le 17 décembre pour examiner les détails du projet.
Selon les premières estimations, les unités pourraient être livrées au Pérou l’année prochaine.
