Par Nicolas Lefèvre — Le Sénégal entend renforcer son positionnement sur les grandes routes du commerce maritime mondial dans le cadre de la mise en œuvre de l’Agenda national de transformation Sénégal 2050. Le 8 octobre 2026, le président Bassirou Diomaye Faye a reçu Diego Aponte, président du groupe MSC, pour discuter du renforcement des infrastructures portuaires et de l’intégration du pays aux corridors de commerce internationaux.
Entretien entre Bassirou Diomaye Faye et Diego Aponte
Le jeudi 8 octobre 2026, le président de la République, Bassirou Diomaye Diakhar Faye, a tenu une séance de travail à Dakar avec Diego Aponte, président du groupe Mediterranean Shipping Company (MSC).
Les discussions ont porté sur trois piliers stratégiques : l’optimisation des infrastructures portuaires et logistiques, l’exploitation du potentiel maritime national et l’intégration du Sénégal aux flux commerciaux mondiaux. Selon la présidence sénégalaise, le groupe MSC a manifesté son intention d’accroître sa présence sur le territoire national en proposant des solutions techniques adaptées aux besoins spécifiques du pays, en s’appuyant sur son réseau international.
L’Agenda Sénégal 2050 et la souveraineté économique
Au cœur de ces échanges figure l’accompagnement de l’Agenda national de transformation Sénégal 2050.
Pour les autorités sénégalaises, le développement d’une économie maritime compétitive est indissociable de plusieurs objectifs nationaux :
- L’attraction accrue d’investissements productifs dans le secteur portuaire.
- La création d’emplois locaux grâce au renforcement des chaînes logistiques.
- La consolidation du rôle du Sénégal sur les grands corridors internationaux, tel que souligné par Sentv.
Stratégie portuaire et logistique
Le pays cherche à tirer davantage profit de sa position géographique stratégique sur la façade atlantique. En s’appuyant sur l’expertise et le réseau international de MSC, Dakar ambitionne de moderniser ses capacités logistiques pour devenir un maillon incontournable des échanges commerciaux à l’échelle régionale et mondiale.
Cette initiative s’inscrit dans une volonté plus large des autorités de transformer le secteur maritime en un levier de compétitivité nationale, permettant au pays de mieux s’insérer dans les chaînes de valeur globales. La rencontre du 8 octobre marque ainsi une étape concrète dans le rapprochement entre l’État et l’un des principaux opérateurs du transport maritime mondial.