En seulement quinze ans, Xiaomi a réalisé une ascension fulgurante, passant d’une jeune pousse technologique à un acteur majeur de l’industrie automobile. L’entreprise chinoise, fondée en 2010, a dévoilé sa première voiture électrique, la SU7, en décembre 2023, et connaît déjà un succès retentissant sur le marché chinois.
L’histoire de Xiaomi débute en 2010 avec le développement d’un système d’exploitation basé sur Android. Un an plus tard, la marque lance son premier smartphone, le Mi 1, proposant des caractéristiques techniques performantes à un prix défiant la concurrence occidentale. Lei Jun, le fondateur, et ses sept associés initiaux ont misé sur la vente directe pour réduire les coûts et bénéficier à la fois aux producteurs et aux consommateurs.
Dès lors, Xiaomi s’est rapidement diversifiée, proposant une gamme étendue de produits : smartphones, objets connectés, téléviseurs intelligents, appareils électroménagers et solutions pour la maison connectée. Cette expansion repose sur un rapport qualité-prix agressif et une forte intégration logicielle au sein de son écosystème.
En 2021, Xiaomi annonce son intention de se lancer dans le secteur automobile, en se concentrant sur la mobilité électrique. Cette décision, initialement accueillie avec scepticisme, s’est concrétisée avec la création, en septembre 2021, d’une division automobile à Pékin. L’entreprise a immédiatement lancé une vaste campagne de recrutement, attirant des ingénieurs, des managers et des designers issus des principaux constructeurs automobiles.
Parallèlement, Xiaomi a entamé la construction d’une usine de production capable d’assembler plus de 300 000 véhicules par an. Cette usine témoigne de l’ambition de l’entreprise de devenir un acteur incontournable du marché automobile.
La vision de Xiaomi s’articule autour du concept « Homme, Maison, Voiture ». L’objectif est de créer un écosystème intelligent qui s’adapte aux besoins de l’utilisateur et assure une communication fluide entre les différents appareils et services, le logiciel étant au cœur de cette approche. L’expérience accumulée par Xiaomi dans le développement d’interfaces, de systèmes d’exploitation et de services connectés se traduit par des voitures conçues comme de véritables « appareils sur roues », capables de s’intégrer harmonieusement à l’environnement numérique de l’utilisateur.
La SU7, une berline électrique présentée le 28 décembre 2023, marque l’entrée officielle de Xiaomi dans le secteur automobile. Les commandes ont été ouvertes trois mois plus tard, et les premières livraisons ont été rapides. En seulement un an, plus de 155 000 unités de la SU7 ont été vendues en Chine, un chiffre que de nombreuses marques établies peinent à atteindre avec leurs modèles existants.
Le SUV YU7, au design audacieux et technologique, a rejoint la gamme Xiaomi. Il partage la plateforme et les solutions logicielles de la SU7. Ces deux modèles incarnent l’identité de la marque : un design moderne, une technologie de pointe et des prix compétitifs pour le marché chinois.
Xiaomi prévoit de lancer quatre nouveaux modèles en 2026. Au premier semestre, un SUV sept places et un restylage de la SU7 sont attendus. Vers la fin de l’année, un nouveau SUV de taille moyenne et une version plus luxueuse de la berline SU7 viendront compléter la gamme. Ces véhicules devraient être équipés d’une propulsion électrique associée à un générateur, une solution de plus en plus prisée en Chine.
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