Publié le 3 novembre 2023 14:26:00. Les contrôles de police se multiplient aux Pays-Bas pour traquer les fatbikes dont les freins sont défectueux, un problème de sécurité grandissant qui inquiète les autorités et les associations de cyclistes, notamment après des accidents impliquant des jeunes.
- La police a dressé 25 amendes pour freins défectueux lors d’un contrôle ciblé à Scheveningen fin octobre.
- Des cas similaires sont régulièrement signalés dans d’autres villes néerlandaises, avec parfois plus d’une dizaine de contraventions lors d’une seule opération.
- Le manque d’entretien et la qualité des freins sont pointés du doigt, ainsi que le fait que de nombreux fatbikes sont achetés en ligne et ne bénéficient pas d’un suivi régulier.
Les forces de l’ordre aux Pays-Bas intensifient leurs contrôles sur les fatbikes, ces vélos électriques à l’allure massive, en raison d’un nombre croissant de cas de freins défectueux. Fin octobre, la police de Scheveningen a infligé 25 amendes lors d’une opération spécifique, et d’autres équipes à travers le pays constatent régulièrement des infractions similaires. Les chiffres varient d’une ville à l’autre : deux ou trois amendes parfois, mais aussi jusqu’à six ou plus. À Oosterhout, par exemple, treize cyclistes ont été verbalisés fin septembre lors de deux contrôles pour des freins non fonctionnels ou défaillants.
Cette situation suscite l’inquiétude, notamment après l’accident impliquant le fils d’un habitant, Amir. Son père avait précédemment alerté RTL Nieuws sur les problèmes de freinage de ces engins. Il explique avoir dû remplacer les plaquettes à deux reprises en peu de temps.
« La moto est grande, mais les plaquettes de frein sont petites »,
Père d’Amir
Il observe également que de nombreux jeunes conducteurs adoptent une conduite dangereuse, ralentissant en traînant les pieds par terre.
« Je vois beaucoup de gars dans le quartier où je vois le fat bike aller trop vite, ne freinant même pas normalement. Ils ralentissent en traînant les pieds par terre. C’est dangereux. »
Père d’Amir
Juridiquement, un fatbike est considéré comme un vélo électrique. Lors d’un contrôle récent à Amsterdam, 23 vélos électriques ont été épinglés pour des freins défectueux, parfois sur les deux roues. Bien qu’il soit difficile de déterminer le nombre exact de fatbikes concernés, la police souligne sa volonté de collaborer avec d’autres services pour lutter contre les nuisances liées à ces véhicules.
L’association Vélo en Sécurité (Fietsersbond) se dit préoccupée par cette tendance.
« Le fait qu’il y ait de plus en plus d’arrestations par la police suite à la découverte de freins cassés sur des fat bikes est frappant et inquiétant. »
Porte-parole du Fietsersbond
L’association soupçonne une usure rapide des freins, due à une combinaison de leur qualité et d’une utilisation intensive, notamment une vitesse élevée, des freinages fréquents et le transport de plusieurs personnes.
Le porte-parole ajoute que le manque d’entretien est un problème majeur, les utilisateurs, souvent des jeunes, ne remplaçant pas les plaquettes de frein usées. Cela pourrait être dû au fait que les ateliers de réparation habituels ne proposent pas d’entretien pour ce type de vélos.
BOVAG, l’organisation professionnelle des entreprises du secteur de la mobilité, confirme cette observation. La plupart des fatbikes sont achetés en ligne, et non dans les magasins de vélos traditionnels.
« Vous ne pouvez pas acheter un gros vélo dans un magasin de vélos moyen »,
Porte-parole de BOVAG
Les délais de réparation peuvent être longs, et de nombreux ateliers refusent de prendre en charge ces vélos, craignant de ne pas pouvoir garantir la qualité et de ne pas avoir les pièces détachées nécessaires. BOVAG a d’ailleurs testé un fatbike et a été choqué par son niveau de qualité et sa fragilité, constatant que les freins n’étaient pas adaptés à la vitesse et au poids du véhicule.
La police de Scheveningen rappelle sur les réseaux sociaux que les fatbikes nécessitent un entretien régulier en raison de leur poids, de leur vitesse et de leur conception. La police d’Oosterhout insiste sur l’importance de freins fonctionnels pour la sécurité, en particulier en zone urbaine. La police d’Almere appelle quant à elle les parents à vérifier régulièrement l’état des freins de leurs enfants.
Une amende de 75 euros est prévue en cas de dysfonctionnement des freins. Les conducteurs de moins de 16 ans s’exposent à une amende réduite de moitié.
