Publié le 13 novembre 2025 à 22h40. Les employés des transports publics verront leur abonnement de voyage avantageux, le FVP, migrer vers le Swisspass, mais cette transition s’accompagne d’une réduction des avantages sur certains services.
- À partir de 2026, les abonnements FVP (réduction de voyage pour le personnel) ne seront plus disponibles sur la carte bleue traditionnelle, mais intégrés au Swisspass rouge.
- Les avantages liés aux billets journaliers et aux surclassements en première classe seront réduits à partir de l’année prochaine.
- Plus de 100 000 abonnements GA à prix réduit sont actuellement en circulation, représentant une valeur théorique de 380 millions de francs.
Après des années de reports, le passage des abonnements de voyage du personnel des transports publics au Swisspass est enfin sur le point de se concrétiser. L’industrie a annoncé que, dès l’année prochaine, les salariés, les retraités et leurs familles ne recevront plus leur réduction – connue sous l’acronyme FVP – sur la carte en plastique bleue emblématique, mais sur le Swisspass rouge. Les collaborateurs sont invités à mettre à jour leurs informations personnelles dans les meilleurs délais.
Ce changement, initialement prévu pour fin 2018, a été retardé à plusieurs reprises en raison de sa complexité et de la volonté de prioriser les besoins des clients, selon les responsables du secteur. En 2021, l’Alliance Swisspass a justifié ces reports en expliquant que les améliorations apportant le plus de bénéfices aux clients, comme le demi-tarif Plus, avaient été privilégiées. La crise sanitaire de la Covid-19 a également mobilisé les ressources informatiques.
Des avantages conséquents, mais en voie de réduction
Le FVP offre des réductions significatives sur les voyages en train et en bus, bien supérieures à celles dont bénéficient les voyageurs classiques. Le coût d’un abonnement général commercial (2e classe) s’élève actuellement à 3 995 francs suisses, tandis que les employés des transports publics travaillant à temps partiel (40 % ou plus) reçoivent généralement cet abonnement gratuitement. Les familles des employés profitent également de réductions substantielles. Par exemple, avec CarPostal, un conjoint peut acquérir l’AG pour 1 430 francs, et un enfant de 16 ans en formation pour 485 francs. Même à la retraite, les avantages restent importants.
L’offre FVP est si populaire qu’elle représente plus de 100 000 abonnements GA à prix réduit en circulation. Selon des données obtenues en 2019 grâce à la loi sur la liberté de l’information, la valeur théorique de ces abonnements s’élève à 380 millions de francs. Les entreprises de transport proposent également des abonnements demi-tarif à prix réduit, ainsi que des billets journaliers ou des surclassements en première classe.
L’attente n’est pas encore terminée
Cependant, ces avantages seront légèrement moins importants à l’avenir. La réduction sur les billets journaliers FVP et les surclassements en première classe passera de 50 % à 35 % l’année prochaine. Un surclassement en première classe coûtera ainsi 33 francs au lieu de 25 francs. Cette modification est basée sur un accord conclu en 2021 entre le Secrétariat général du Département des transports, les partenaires sociaux et l’Association des transports publics.
À cette même époque, il avait été décidé que les entreprises ne pourraient plus acquérir de FVP-GA avec une réduction supérieure à 35 %. Une « garantie d’acquisition » a été négociée pour certains retraités et leurs proches. Auparavant, les réductions pouvaient atteindre 50 à 82 %. L’association professionnelle VöV recommande d’ailleurs d’offrir gratuitement aux employés actifs des abonnements AG de 2e classe, estimant que cela simplifie la gestion des frais de déplacement professionnels et évite une comptabilité fastidieuse.
La migration complète vers le Swisspass ne sera toutefois pas immédiate. Les billets journaliers FVP et les surclassements en première classe ne pourront pas être intégrés au Swisspass dans un premier temps. Les voyageurs souhaitant bénéficier d’un surclassement en première classe devront donc présenter une preuve séparée. L’Alliance Swisspass indique qu’il n’y a actuellement pas de calendrier précis pour cette intégration.
Les employés des transports publics devront donc patienter encore un peu avant de voir l’ensemble des avantages FVP migrer vers le Swisspass. (aargauerzeitung.ch)
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