Publié le 12 janvier 2026 à 10h06. L’Union européenne et la Chine sont parvenues à un accord inédit pour réguler les importations de véhicules électriques chinois, remplaçant les droits de douane par des engagements de prix minimums. Cette solution vise à apaiser les tensions commerciales tout en protégeant l’industrie automobile européenne.
- Au lieu de droits de douane allant de 7,8 % à 35,3 % (en plus des 10 % de droits d’importation standards), les constructeurs chinois devront s’engager à ne pas vendre leurs véhicules électriques en dessous d’un certain prix en Europe.
- Les constructeurs automobiles chinois pourront conserver la différence entre le prix d’origine et le prix minimum convenu, plutôt que de payer des droits de douane à l’UE.
- L’accord, qui doit respecter les règles de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), a été salué par le ministère chinois du Commerce, qui a également profité de l’occasion pour critiquer la politique commerciale américaine.
Bruxelles et Pékin ont annoncé ce lundi un compromis sur les tarifs applicables aux voitures électriques importées de Chine. L’Union européenne avait initialement imposé des droits de douane provisoires à l’automne 2024, accusant la Chine de subventionner excessivement son industrie automobile et de fausser la concurrence. L’objectif était de protéger les constructeurs européens face à l’afflux de véhicules électriques chinois moins chers.
Le nouveau mécanisme prévoit que les constructeurs chinois soumettent des demandes à l’UE pour fixer des prix minimums de vente. Il est peu probable que cet accord entraîne une baisse significative des prix à la consommation, les constructeurs chinois étant susceptibles de conserver la marge bénéficiaire qu’ils auraient autrement versée sous forme de droits de douane. La Commission européenne a publié des « lignes directrices » précisant la procédure à suivre pour les constructeurs.
Cette décision intervient dans un contexte de tensions commerciales croissantes entre l’UE et la Chine. Si l’accord est conforme aux règles de l’OMC, il représente une alternative aux droits de douane punitifs, souvent considérés comme une mesure plus agressive. Le ministère chinois du Commerce a souligné l’importance du dialogue et de la résolution des différends dans le cadre de l’OMC, tout en critiquant la politique commerciale de l’administration Trump.
Les constructeurs automobiles allemands, particulièrement dépendants du marché chinois, avaient exprimé leur opposition aux droits de douane initiaux. Le gouvernement fédéral allemand avait également voté contre, mais n’a pas pu empêcher leur adoption. Le ministère chinois du Commerce a affirmé que cet accord « sert le développement sain des relations économiques et commerciales entre la Chine et l’UE » et « le maintien d’un ordre commercial international fondé sur des règles ».
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