Martin Lewis dit «Ne faites rien maintenant» après que des millions d’automobilistes aient porté un coup majeur | Finance personnelle | Finance

Martin Lewis a exhorté les automobilistes à ne pas s’inscrire à une société de réclamations après que la Cour suprême a annulé une décision sur le scandale de la Commission de financement des voitures. Les consommateurs ont précédemment allégué que les commissions payées aux concessionnaires automobiles étaient des pots-de-vin et que les concessionnaires devaient un devoir de loyauté envers le client. L’un de ces cas a été confirmé, mais deux autres ont été rejetés, ce qui signifie qu’ils ne peuvent pas obtenir de compensation.

En réponse, l’expert en économie d’argent a averti les gens de ne pas agir avec imprudité, car il a suggéré qu’il pourrait y avoir une nouvelle consultation sur la question de la compensation. Il a écrit sur X: “La finance des voitures ne fait rien maintenant. Ne vous inscrivez pas à une société de réclamations. Veuillez partager. Mon soupçon est que la FCA annoncera en quelques semaines une consultation sur un programme de réparation pour les affaires de commission discrétionnaire.

«Vous ne devrez peut-être même pas le réclamer, pourrait être automatique. Et avec des commissions excessives, je soupçonne que plus de conseils viendront à un moment similaire.

“Si vous vous inscrivez à une entreprise de réclamation maintenant, vous devrez peut-être lui faire une coupe même si cela ne fait rien. Alors asseyez-vous sur vos mains pour le moment.”

La décision de la Cour suprême signifie que Les prêteurs n’auront pas à verser une compensation à des millions des automobilistes sur les prêts de financement automobile.

Comme M. Lewis l’a suggéré, la Financial Conduct Authority (FCA) envisage un régime de rémunération plus limité. Le régulateur a précédemment déclaré qu’il lancerait un programme dans les six semaines suivant le jugement de la Cour suprême.

Il pourrait annoncer un régime de rémunération central pour les personnes dont l’accord de prêt avait un «accord de commission discrétionnaire», qui a maintenant été interdit.

Environ 80 à 90% des voitures neuves sont achetées avec des prêts. Il a été précédemment estimé que la rémunération pouvait coûter aux prêteurs comme Santander UK, Fermer les frères, Barclays et Lloyds jusqu’à 44 milliards de livres sterling.

Un porte-parole du Trésor a déclaré: “Nous respectons ce jugement de la Cour suprême et nous allons maintenant travailler avec les régulateurs et l’industrie pour comprendre l’impact des entreprises et des consommateurs.

«Nous reconnaissons les questions que ce procès a soulignées. C’est pourquoi nous apportons déjà des changements importants au service financier du Médiateur et à la loi sur le crédit aux consommateurs.

“Ces réformes fourniront un environnement réglementaire plus cohérent et prévisible pour les entreprises et les consommateurs, tout en veillant à ce que les produits soient vendus aux clients équitablement et clairement.”